Kirje tuli meillekin. ( W210 220Cdi -00). Korjaamolta ilmoitettiin, että aiheena on oven tiivisteiden tarkastus. Pikku homma, kestää kuulemma puoli tuntia. Saattaa olla tietysti niin, että syitä on monia erilaisia ja kirjeiden lähettäminen vain on kasattu yhteen ajankohtaan.

Minulla on ollut jo vuosikausia sama ikkunoiden huurtumisongelma E220CDI:ssä. Nyt on vian syyksi paljastunut tuo jo edellä käsitelty sisäilman kierto. Näyttää siltä, että sisäilman kierto menee päälle "itsestään" tai ainakin jää päälle ilman, että sisäilman kierron merkkivalo palaa. Joskus...

Osilpi: Ilmeisesti ongelma on siinä, että tuolla antamallasi käskyllä lähtee tulemaan koko sivuston sisältö eli kaikki manuaalit ja ohjekirjat kaikista malleista. Asiaa tarkkaan tietämättä olen päätellyt, että koko sivusto on suuruudeltaan n. 5 Gigabyteä eli olet siis tähän mennessä ehtinyt imuroida...

Tietokoneen ruudun vasemmassa alakulmassa on "Käynnistä"-nappi. Siitä kun painat ja valitset "Suorita" niin esiin tulee ruutu, johon Wgetin käynnistyskäsky (kaikkine parametreineen) kirjoitetaan. Jos Wget-ohjelma on esim. hakemistossa C:\Wgethakemisto ja haluat tallentaa haetut t...

Windows XP:llä toimivan Wgetin löydät ainakin kun haet Googlella hakusanalla "hherold". Silloin pääset sivulle "Heiko Herold's Windows Wget Spot". Sieltä lataat koneellesi zip-tiedoston nimeltään "Wget 1.9.1 complete" ja purat sen. Tässä paketissa on help-tiedosto, joss...

Ehkä ei kannata vielä hirveästi hurrata ennen kuin on nähty mihin jännite asettuu pitemmällä ajalla. Tuo 14 V:n lukema tuntuu taas vähän toiseen suuntaan ihmeelliseltä jos nyt laturi pitää tyhjäkäynnillä jänniteen 14 voltissa valot ja puhallin päällä ja aikaisemmalla akulla se oli 13,8 volttia täysi...

Tuo 12,1 V -5 asteessa on kyllä vähän alhainen. Se merkitsee sitä, että akku on n. 50-60 prosenttisessa latingissa. Akun "tyhjäkäyntijännite" tuossa lämpötilassa pitäisi olla siinä 12,3-12,5 volttia jos se on suurin piirtein täynnä. Mutta tähän asiaan tuo jännite ei vaikuta jos antamasi ti...

Akun jännitteen voi tietysti mitata yleismittarilla ja siitä päätellä jotain akun varaustilasta. Yleismittarin pitää olla kohtuullisen hyvä niin, että jännite voidaan lukea sadassosavoltin tarkkuudella. Tässä on myös otettava huomioon akun lämpötila mitattaessa. Aiheesta on tietoa esim. seuraavissa ...

Olen joskus kuullut, että ABS/EPS systeemi voi mennä vialle niin, että se alkaa täristää jarruja. Oletko koittanut lämpiävätkö jarrut täristyksen yhteydessä?

Kiitos vihjeestä. Olen kyllä itsekin miettinyt tuota maadoituspuolta, että onkohan se oikein kunnossa. Täytyy yrittää tarkastella johtoja. Näin ensinnä tulisi mieleen moottorin maadoitus auton runkoon. Ajattelin, että se voisi olla looginen syy, koska muut sähkölaitteet toimivat normaalisti, mutta s...

E220CDI vuosimallia 2000 (eli lähes uusi) käyttäytyy sillä lailla erikoisesti, että ei lähde käyntiin varsinkaan kylmällä kelillä. Vaikeuksia oli jo viime ja edellisenä talvena ja tutkitutin akun vuosi sitten lokakuussa. Akun todettiin olevan kunnossa, mutta hieman heikossa latauksessa. Epäiltiin ku...