Niin, kuten siinä mun viestissä siellä lukee se ei Täytä vaatimuksia käytännössä -samoin se kaapeli jota OWL käyttää edelleen Ei Täytä suomen kansallisia vaatimuksia: Poikkipinta 1,5mm2 yms. Siksi en myöskään Viitsi niitä käyttää ja ne jäi käsiin. Laitoin tuontiautoihin puolenkymmentä ja hyvin Ne mu...

Jep, siinä mustassa muovisessa OWL lämmitinmallissa josta linkkejä
Palstallakin on, on vain IP21 ja se ei riitä Suomessa jossa
on vaatimus IP44.

Lukee niissä ip44 eli roiskevesisuoja...

Minulla on hyllyssä 6kpl noita taky:n linkin OWL-2 Lämmittimiä, myyn 90e kpl pois ota yht. YV jos kiinnostaa. Ei takuuta, näissä ei täyty IP44 vaatimus,tässä OWL-2 mallissa on pohjakotelossa reiät, siitä menee Kosteus ellei saa hyvin kuivaan paikkaan asennettua. Lisäksi Suomessa on kansallinen vaati...

Jep toimii peräkkäin, kokeiltu on.

helposti saa vaihdettua, vie 10min. mattoa eristeineen sivuun lattiasta ja siitä suurinpiirtein puolesta välistä korkeutta apukuskin lattian vasenta sivustaa kun on se ylöspäin nouseva osuus lampun kanssa näkyy se vastuksen kanta, valkoinen muovi johon liitin menee. ensin kaapeli/liitin irti ja sit ...

jep, nyt on hinausautolla noukittu auto järvenpäähän ja se-mäkisen autolla tulee joensuuhun, siitä jatkaa aikanaan kärrillä atlakselle riesaksi, ... mulla paloi päreet enkä halua ihan heti nähdä sitä katiskaa lienee kirottu koko paska. Helppoa ja halpaa hommata autolle kyyti ameriikasta, mutta suome...

kyllä se vieläkin nostaa lämpöjä, ei ole toistaiseksi ihan keittänyt vielä kun lopettaneet ajon kun lähestyy punaista, ei pääse montaa kilsaa kun nousee lämmöt, eli ei kierrä neste tai sit jotain pahasti pielessä. pakkaskesto on laivaan laitettaessa mitattu. toistaiseksi ei neste ja öljy sekaisin......

kiitos hanta, soiteltu, laitan txt viestiä koordinaateista! tilannepäivitys, auto nyt hinattu AEL pihaan, aamulla hanta käy jelppaa. tietäjät, sanokaa voiko tuon termarin poistaa? joku arveli että v8 koneen kaksitoimisen termarin poistossa myös lämpiää kone liikaa... termari lienee siinä vaakaletkun...

joo, on mut pakko yrittää saada se sinne, pojat on siellä yötä. jälsitie. kärsiikö automaattia hinata hitaasti tuon 10km?? tai jos ajaa kunne lämmöt nostaa, päässee 5km. onko se w124 v8 e420 termari siinä vasemmalla puolella (apukuskin puol) lähtevän letkun laipassa? ei ollut siinä päältä lähtevän k...

ei hallinnassa, pojat ei löydä termaria:) koppa päältä irti mutta v8 se ei ole siinä suoraan kopan alla, ilmeisesti sivusta lähtevässä letkussa. jos joku kurvaa siellä vois jelpata, bensat maksan. akku puhelimesta loppu nyt niihin en saa yhteyttä, kaikkeen sitä pitää joutua harrastusten kanssa ... y...

laitoin pojan hakemaan satamasta jenkeistä ostamaani w124 420e mersua. tuli pulmia matkaan heti ajoon lähdettyä. 3kk seisonta teki tepposet ja lämpö nousi 120 asteeseen, nestettä on, epäilen että termari jumiutunut. jos jollain mersumiehellä on apua antaa vantaalla malmin lentoaseman korkeudella lah...

nimenomaan polttoainesäästö on tuntuva, kun kunnolla lämmitetyllä lähtee liikkeelle. Sähkön kulutuskaan ei ole sen suurempi tt thermolla kuin lohkilämmittimellä koska lämmitysaikaa voi lyhentää, lohkolämmitin on liian tehoton ja siksi ei riitä kaksikaan tuntia kovemmilla pakkasilla niissä, tuo ympär...

myös polttoaineen kulutuksessa on huomattava ero kovilla pakkasilla ja ajettaessa pätkäajoa tt thermon eduksi vs. lohkolämmitin, olen testaillut asiaa vaihtamalla lohkolämmittimesta defakaapelin tt thermoon, moottori on tasaisesti niin lämmin että mittari nousee valmiiksi 40 asteeseen!

myös polttoaineen kulutus laskee tt thermoa käyttäessä, varsinkin kovilla pakkasilla, koska koko moottori on tasaisen lämmin.
olen vertaillut lohkolämmittimen ja tt thermon kesken pätkäajossa.

Pyydä uusi takuuseen, helppo vaihtaa kun ottaa vanhan irti ja samalla tökkää uuden. Lämmitintä ei tarvitse täyttää vedellä, käytät autoa ensin että vesi kiertää, ja jos mahdollista käytä sitä
rest toimintoa eli auton omaa kiertovesipumppua, se ilmaa sen lämmittimen.

Tai sit vettä mennyt sisään, se on ip44 eli ei täysin vesitiivis, riippuu miten uinut asennettaessa.
Mut soita myyjälle siinähän on takuu, helpompi panna siihen uusi samalla vaihtaen kun ottaa vanhan pois.

helppo homma, katso lämmitintopikeista juttuja ja tt-thermo.fi

kyllä se tuo 1000w saa olla, pumppu ottaa 100w siitä, ja termostaatti huolehtii ettei paista. pitäisi olla huomattavasti helpompi laittaa kuin lohkis, yläkautta letkuun joka lähtee moottorista sinne lämmityslaitteen kennolle. en saanut selvää mikä malli tuo on, mutta cdi200 w204 sen saa sinne keulaa...

Defassa ei ole pumppua, näitä asennuksia ei voi vertailla suoraan. TT-Thermoa olen laittanut myös noin t-haara asennuksella ja silloin takaisku venttiili pitää olla myös, mutta helppo sen pitäisi olla leipoa siihen letkuun väliin ilman t- haaroja. Ei rajoita virtausta mitenkään, pienin pinta-ala on ...

Voit kokeilla kiertosuuntaa kummin päin Tahansa . W204 laitoin tuohon letkuun 7 Tuonne kuvassa oikeaan reunaan, heti sinne Käyrään sai 45 asteen kulmaan sen. Motonetista käy sellainen käyrä letku, siinä on Pari käyrää perätysten saa leikata siitä pätkän.n 10eur. Ja sovitella . Ilman lisäkäyrääa ei o...

kerrottakoon muillekin; http://www.tt-thermo.fi" onclick="window.open(this.href);return false; pesee lokilämppärin ja säteilijät mennen tullen.

w204 kävi juurikin tuohon letku nr 7 , pystyyn. kaapelin/töpselin jos vie sisälle kapiiniin ja siellä se defa sisätilarasia niin sitten täyttää kaikki vaatimuksetkin. konehuoneeseenkin olen laittanut kunhan paikka on kuiva tai muovirasian sisään. teho 1000w on hyvä, siinähän on termostaatti -ei pais...

olen nyt pessyt useammasta autosta höyrypesurilla tuon dpf filtterin. onnistumisprosentti on 100%. viimeisin, e61 bmw ennen pesua paine-ero 100mbar, pesun jälkeen 5mbar ja tehtaan arvo uudelle 3-10mbar. mittaan delphin testerillä käynnissä paine-eron. toki starikin löytyy. pönttö irti ja pesuun. sen...

Se on egr järjestelmän alipaine säädin, jos jätät egr pois käytöstä niin et tarttee sitä. Tai sitten kokeile putsailla se alipainesysteemi, kaasuläppäkotelon
vieressä.
Nythän sulla auto toimii, eikä ole vikavaloa niin eikun kovaa ajoa, tuo ei vaikuta mopon ohjaukseen.

entä jos se on se iso 90l tankki?

jep, HHT puolella voi korjailla km lukemaa mutta vain uuteen 0-lukemaiseen mittariin, star ilmoittaa että km lukema pitää olla alle 250km mittarissa niin voi siirtää uuden lukeman....

lähinnä kaipaan tietoa, kun aikoo käytetyn mittarin laittaa tilalle, siirtyykö kilometrit
alkuperäisestä vai onko ne siinä tallennettu siinä mittarissa ja siirtyy käytetyssä mukana??

star on käytettävissä kyllä.

Noissa kuvissa kaikissa oli suojaamaton kumikaapeli siinä lämmittimessä. Konehuoneeseenhan tuo on tarkoitus asentaa, eikös siinä pitäisi olla se metallisuoja päällä jos määräyksiä meinaa noudattaa?[/quote] Armorointi, eli metalli-alumiini kierresuoja kaapelissa on hyvä, mutta ei pakollinen. TUKES mu...

teppol nimimerkki lieksan suunnalla on laittanut näitä mersuihin, joissain uusissa bensamalleissa on käyntihäiriöitä kylmänä kun pistemäinen lämmitys (lohkolämmitin)antaa väärää tietoa antureille lämpötilasta ja aiheuttaa käyntihäiriöitä. Tällä nestettä kierrättävällä lämmittimellä tuo ongelma on po...