10% on ok. Älä taita putkia vaan löysää niitä määränjakajasta sitten siirrät niitä niin että pullot mahtuvat ja sitten kiristät.

En nyt näe että uutta topicia tarvitsee avata. Jos polttoainetta imukanavassa mitä vaihtoehtoja voi olla. 1.Kyllä näissä tuppaa suuttimet ajan mittaan tukkeutua ja vaikka ei vuotaisi niin ei usein suihkuta tasaisesti enään. Voit sokkona vaihtaa niin kuin minä tein mutta rahaahan siihen menee. Tai si...

Jep tuolta oon aika paljon lukenutkin. After turning off engine fuel pressure should drop under injection valve opening pressure. Jos tätä ei tapahdu niin eihän siinä voi olla muita vaihtoehtoja kun että joko paineen säätäjä on rikki eikä päästä pois painetta tai sitten on paluulinja jollain tavalla...

Hei palikat paikallaan. Pumput irroitettu,uudet takaiskut pumppuihin, uusi polttoainesuodatin ja letku siitä päälinjaan, uusi polttoaineen esisuodatin/sihti. Telineestä ajettu ruosteet pois ja maalattu. Ei ole mikään muuttunut mutta en kyllä sitä uskonutkaan. Nyt jäin pohtimaan yhtä asiaa johon tarv...

Hienoa että sait kuntoon!

Vähän vaikuttaa yj releeltä minun mielestä. Se kun ei toimi käyttäytyy tuolla tavalla. Tosin usein jos se ei toimi niin alkaa abs( koska suojaa myös sitä)valo palamaan. Toimii kylmänä koska ennen kuin lämpenee ei ole lambdakorjausta ruiskussa. Ruiskussa on niin paljon osia jotka antavat ja lukevat t...

Itse olen monta kertaa saanut apua lukemalla vanhoja topikkeja joten ajattelin itsekin kirjoittaa siten että siitä voi olla apua muille. Tilasin kl varaosista uuden polttoaineletkun suodattimen ja päälinjan väliin. Alkuperäis osa oli 158e joten otin tarvikeletkun 39e. Saa nähdä miten kestää. Eiköhän...

Koko pumppuasetelmaa nyt irti. Ajattelin vaihtaa noi takaiskut pumpuista. Polttoainesuodattimesta menevä letku hieman rapea niin semmonen pitäisi hankkia. Kallis on marmoritiskiltä. Mietin jos kävisi jossain hydrauliikka liikkeessä teettämässä. Sihti ei vielä irti kai sekin olisi hyvä katsoa läpi. V...

Nyt kävin vähän tutkimassa tota perän pumppuasetelmaa. Polttoainesuodattimesta menee letku päälinjaan joka menee konehuoneeseen eikö niin? Kun painan sitä kuulee selvästi että ilma liikkuu letkusta sisään ja ulos. Toinen pumppu on takaiskun ympärillä hieman kostea. Kun laitan auton käyntiin niin en ...

Noniin. Polttoainepaineet mitattu. Eli tein niin kuin mersumanuaali käski: -Kylmäkäynnistyssuutin irti määränjakajasta. Siihen toinen letku kiinni. -Alakammiossa on tulppa. Se pois ja siihen toinen letku kiinni. -Polttoainerele pois ja kun laittaa hyppylangan 7ja 8 pinnin väliin niin käy polttoainep...

Morjesta kaikille. Vuosia on vierähtänyt mutta sama mersu on tallella ja sama ongelma. Vuosien saatossa lukenut ja tutkinut tota KE-jetin sielunelämää niin paljon että kohta sitä alkaa olemaan asiantuntija itse. Ajattelin kuitenkin kirjoittaa tänne mitä on asiaa koskien selvinyt. Ilmenevä ongelmat –...

Joo pitää käydä tarkistamassa Aika jännä että sanoit että voisi olla taka kun tänään kuin ajoin kotiin yritin laittaa pään niin taakse kuin vain mahdollista ja yritin kuunnella mistä se ääni tulee. Voisi hyvinkin olla takalaakeri. Ääni on aivan sama kuin kumi olisi puhki ja kuin mittarissa on yli 10...

Alko ittellä huutamaan tossa talvella ja meinas tulla paskat housuun, uus vaijeri mutta sama ulina>> vika oli itse mittariston päässä ja hieman kevyttä rasvaa siihen kohtaan mihin vaijeri tulee kiinni melu hävis.

Jeps ja en tiedä mitä tarkoitat nykybensalla mutta vissin ei e10 kannata laittaa tuohon koneeseen, mulla alkoi ainakin EHAvuotamaan siitä hyvästä. Voi olla aika paha nähdä se ehan vuoto kun se on siinä määränjakajan takana ja tiputtaa vain hieman, en tiedä oletko jo kattonut

Tossa ajossa huomasin että melu ei muutu vaikka vaihtaa pienemmälle ja pitää tasasta vauhtia (automaatti siis kyseessä) ja sama jurina vaikka laittaa vapaalle.

Öljypaineanturi melko varmasti, sama ongelma oli minulla. Jos paineet oikeasti nollassa niin meno olisi loppunut jo. Anturi suht halpa, pikkasen ahtaassa paikassa mutta jos konepellin avaa täysin ja laittaa jonkun pienikätisen kiertämään sen uuden kiinni niin ei tarvitse auton allekkaan mennä.

Moikka kaikille. Nyt olis semmonen ärsyttävä ongelma että toi satalankku on alkanut pitämään enemmän meteliä kun aikaisemmin. Olen koittanut paikallistaa ja olin varma että kyseessä olisi etupyörän laakerit, no uudet lakeerit tuli hommattua ja vaihdoin ne loskasäällä, parin päivän urakan jälkeen nii...

Mites toi kylmäkäynnistyssuutin, kuinka tavallista että siinä olisi ongelmia. Ajattelin vaan että jos se kokoajan vuotaa hieman niin sehän muuttais tota käyntiä, ja jos auton sammuttamisen jälkeen vuotaa vielä cylinteriin niin sittenhän se juuri starttaisi heti mutta liian rikkaalla, ja ensin kävisi...

HMM ok, mites sen nokan helpoiten tarkastaa? Eikös se nokka akselin laatu paranettu 89 jälkeen, nå kuluuhan ne kaikki oli sitten mistä vaan tehty.

Noni nyt jatkuu taas ongelman etsiminen... Elikkä Vaihdettua osaa Puola(BERU) Tulpat(NGK EI resistori) Virranjakajan kansi Bosch Virranajakajan kannen tiiviste ja vastakappale(joka maksoi melkein yhtä paljon kuin kansi) Bosch Pyörijä Polttoainesuodin Kaikki isot alipaineletkut ja kumikaukalo Imuilma...

Joo olen itseasissa laivalla matkalla kanadaan mutta koska autoprojekti jäi vaivaamaan mieltä niin ajattelin täältä selvittää! Monta kertaa paremmin on porukalla täällä nämä vanhat autot hallussa kun veholla.Kyllä polttoainesuodatin on vaihdettu. Lisäilmamuisti on putsattu ja testattu 9 voltilla ja ...

No moikka taas kaikille! Ajattelin vähän päivittää miten on hommat tämän ongelman kanssa edennyt. Otin tossa allle vuoden vanhan virranjakajankannen irti ja huomasin että taas oli kiertynyt hiiltä niihin kontaktipintoihin. Ajattelin että nyt laitan kerralla kaikki sytkä osat kondikseen ja nyt olen v...

No oon yrittäny säätää tota seosta tänään. Laitoin mustan kakkoseen ja punasen kolmoseen. Virta päälle niin näytti 30%, kaasuläppä täysin auki niin näytti 80%. Eli jos ottaa tuon luvun pois 100 prosentista niin saa sen luvun minkä sen pitäis olla. -Auto käyntiin näyttää 50% koko ajan -Ajan auton läm...

Jep eli uus jännittensäädin tänään vaihdettu, ei kyllä vaikuttanut koneen käyntiin niin paljon mutta mielestäni pyyhkijä toimii nopeemmin ja ikkunat myös tiedä sitten, lopussa oli ainakin hiilet. (Huohotinletkut on kaikki vaihdettu jos joku joskus ne aikoo vaihtaa niin laittamalla ne lämpimään vetee...

Noniin otin jännitteen säätimen irti ja oli kyllä hiilet melko lopussa. Nyt kun vaan löytäis uuden launtai iltana

Tein myös staattisen testin eli virta päälle 70%, ilmamäärämittari hieman alas painettuna 10% ja kaasu pohjaan 20%, kaikki täsmäsi!

Ok nyt olis toi pulssisuhde mitattu uudestaan. Virta päälllä 69,3(noin 70%) kun käynnistää niin näyttää 50% kunnes moottori lämpenee ja kun lämmin niin seilaa siinä 45 ja 49 välissä. Kun nostaa kierroksia 2500rpm niin ei kauheasti eroa, mielestäni seilas siinä 44 ja 50 välissä, eikös sen pitäis olla...

Ei oo alipainemittaria autossa! Suuttimien tyvi kumit vaihdettu. Kaikki sulakkeet on vaihdettu. Juu se sähköikkunoiden sulakkeen palaminen johtunee varmaa siitä että ikkunoide kiskot huonossa rasvassa ja ahdistaa.

Joskus kummalisesti on sähköikkunoiden sulake palanut, voiko johtua yj releestä

Ok eli uutta hakemaan huomenna. Voiko yj rele aiheuttaa tota valojen(mittarivaloissa sen nyt oon lähinnä huomanut) pientä himmenemistä. Joskus oon lukenut että yj rele aiheuttaa abs valon syttymistä mutta ASD vissin toimii samoista antureista.