Kesävanteet hakusessa... jako PITÄISI olla 5x130 pitää jollain varmistaa, ei lukenut vanteissa mitän. Parit vannekuvat allaalla, mutta vois olla jotkin vähän hillitymmät :? Jako onkin EHKÄ 5x139,7 eli 5x5,5..vanha juttu naapurifoorumilla . Taitaa jäädä vanteet hankkimatta kun ei oikee suomalaisilta...

jari_w123 kirjoitti:Kiitoksia tarjouksesta mutta pitäis olla nimenomaan citylinerin moottori.

'

Mitä moottorissa on eroa tavalisee 2,4 litrassee? Vaihdelaatikko tieten mutta muuta ?

On kyllä näppärä :) Noita oli aikoinaan taksina jonkun verran, mutta aikalailla kadonnut maisemista. Silloin tällöin näkee yksikön liikenteessä. Tässä hopea on hieno yksilö, ehkä tämän tyyppinen... http://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum/mix_entry.php?id=13587&page=0&order=time&ca...

Ei ole saanut olla potilailla kovin kiire sairaalaan :D Eikö tuossa ole 2,4 vapari :?: Mutta on hiano :thumbup: On joo om616 :). Hurja 71 hepan malli 8) Ja tosiaa tänäpäivänä kun ei abs eikä turvatyynyjä (ylimääräisiä turhakkeita) niin ei saa ajaa ku 80km/h. Kauheasti yli 100 ei uskalla ajaakkaan :...

Kesävanteet hakusessa... jako PITÄISI olla 5x130 pitää jollain varmistaa, ei lukenut vanteissa mitän.

Parit vannekuvat allaalla, mutta vois olla jotkin vähän hillitymmät

On kyllä näppärä :) Noita oli aikoinaan taksina jonkun verran, mutta aikalailla kadonnut maisemista. Silloin tällöin näkee yksikön liikenteessä. Tässä hopea on hieno yksilö, ehkä tämän tyyppinen... http://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum/mix_entry.php?id=13587&page=0&order=time&ca...

Olisko ennakko liian kiriällä? Sitähän pystyy käydessä hienosäätää.

XUX63 kirjoitti:Magee kampe. Tuommoisella kuskailin ensimmäisen kämpän kamppeita. Ei se niin käsilläkävelevältä tuntunut?

Tarkoitatko ajettavuutta?? Tällähä ei see ajaa ku 80km/h ku ei abs eikä airbakejä. Ei kyllä uskalla paljoa yli 100 ajaa

Uretaanimaaleilla maalattaan, jos vielä olis hapolla käsitelly ensin. Jätetään massat ainaki nyt pois, katotaan kuin kestää.

Sehän se olis.. Saikohan paareilla maata matkustaja

simoks kirjoitti:Vaan vaatii se seisominenkin nuo hitsuuvälineet ym. köyhällä varaa vaieta :S

Hitsiteltu aikaisemmin jollain 90 luvun ydintäytemikillä ja nyt 500e telwin ydintäytteellä. Sen verran köyhiä vielä ettei vielä hankittu suojakaasua

Onhan se eri kasata näitä romuja kun on nostin :thumbup: Aivan tarpeeksi ryöminy ulkona ja tallissa autoje alla. Oikee ilo laittaa oli sitte kui laho :) Pitäs olla. Kerros, kuinka vanhaks pitää elää et voi todeta et nyt tää könyymine riittää :mrgreen: No eihän se nyt ikää katso :) Nii kaua ko vanho...

Onhan se eri kasata näitä romuja kun on nostin Aivan tarpeeksi ryöminy ulkona ja tallissa autoje alla. Oikee ilo laittaa oli sitte kui laho

Juu toimii hyvin ja ajossa! Perus huolto täytyy tehdä kun saa toisen mersun paikattua ja nostimelta alas
Ei ole vieläkään sen kummemmin ajatellut mahtuu kivasti tavaraa kyytii. Varmaaki tuon kuskinpenkin takaa tuo hylly pois ja paremmat valot taakse.

Siis nämä on valmistettu espanjassa .... valitettavasti .. moottori saksassa

Ei oo tosi etten näe ruostetta missään. Onhan sitä maalailtu jokunen vuosi sitten viimeksi, -06 muutettu ambulanssista pakettiautoksi niin silloin vaihdettu väri. Joo uskomattoman vähän ruostetta tässä yksilössä, pohjakin kova kauttaaltaan :D Ei oo tosi etten näe ruostetta missään. kai nämäki espan...

Ei oo tosi että näitäki AMG:nä https://www.myvan.com/history/mercedes- ... story-van/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuli hankittua sillai nopsaa etten olen vielä ajatellut mitä tälle tekis Kaks paikkanen ja lisäpenkkejä ei enään saa, paljonkoha sakko jos takakopissa muutama henkilö

Tuli hankittua tommoinen espanjan ihme Tilattu aikoinaan ambulanssiksi ja vieläkin osa ambulanssivarustuksesta tallessa.

On sama ja saa laitettua sedanii ko leikkaa takapenkin alta pois ylimääräiset, mutta matto jää vähän vajaaksi parista kohtaa just siitä kohasta missä nousee takapenki alle. Ei näy jos ei kyykisty ja katso, hyvän siitä saa

Missä katsastit ja minkälaisia tokumentteja olivat vailla ?? Tuntuu vaihtelevan aika rajusti ..

Nyt toimii!! Oli tosiaan kiinni siittä pitkästä banjopultista. Kyllä tuli hereämmäksi ja moottorikaan ei heilu enään ollenkaan.

Putket on oikein päin, oikeat pultit oikeissa paikoissa, mutta itse uuden putken uusi banjopultti ilmeisesti liian pitkä ! Osunut pumpun sisälle mikä lie kuvassa näkyy ja tiivistynyt sitä vasten :crazy: Kaikkea sitä.. vaihdoin vanhan putken vielä takas (pikaliittimellä) kun ei lyhempää banjopulttia ...

Tietenkään en ottanut kuvaa miten putket olivat kun tuitui ettei niitä selvinpäin voi helposti väärin laittaa.

Kun starttaa ja löysää suodatinta niin tulvii polttoa.

606 vapari. Pumppu kävi ppdieselillä huollossa ja säädössä. Suodatin täytettiin ja paluu letkuun pukattiin paineilmalla painetta että menoputkesta tuli ilmat pois. Ilmattiin suodattimen päällä olevasta lukituspultista. Suutinputket olleet irti pumpusta kun startattu, olleet myös kiinni pumpussa ja l...

W202 250D nostaa heti kierroset yli 3000 kun vähän koskee kaasuun. Tässä mallissa kaasuvaijeri menee johonki sähkömötikkään. Onko kelleen tuttu onkelma. ???

Itelläni oli joku vääränmallinen naftasuodatin ja jäi runko vähän kantamaan eikä tiiviste tiivistäny, imi ilmaa ja naftat takasin tankkiin.

karra kirjoitti:

Wade kirjoitti: Mutta oli tarvikepuskurit...

Kummalla

Kun elr jää pois ja jos tulee kylmänä tyhjiksen liian pieni kierrosluku voi sen tehdä siihen vanhan moottorin tyyliin...alipaine kytkin,lämpökytkin ohjaa alipaine kelloa pumpunpäässä. Outoa vain että kaikkiin ei ole tarvinnut tehdä tätä....varmaan pumpun säädöt kun on tarkat niin eroja on ...toises...