Ostetaan etupuskurin vasen kulmakromilista. Ehjä ja syöpymätön.
Ei välttämättä tarvi sitä pienempää kromipalaa, omassa pari läpi syöpymää.
Jos jollain löytyy niin pikaisesti yhteyttä. Kiitos.

moi. löytyisikö mahdollisesti suomenkielistä käyttöohjekirjaa w126c mallin 500secciin? museointi olisi harkinnassa.

juu aika harvinainen et on. nytkin on autossa 17"monoblocit vanteina ja spacerit on kans välissä. Täytyy seurailla jos vaikka sattuis palstallakin joku myydä, mitkä olis sinneppäin. eihän ne tosiaan ajoon tulisi, vaan seisontavanteiksi, kun menee noi seiskatoistaset talvella kunnostukseen. Mutt...

menis alut talvella laittooni tarttis jokku halvat alle siks aikaa, eikä muutenkaan paina uusia kumeja, kun autolla ei ajeta reiluun puoleen vuoteen. siinäpä syy, mutta onko sul vastausta aienpaan kysymykseeni?

Eli kysyisin sopiiko kyseiset vanteet secciin??? [ https://www.tori.fi/pohjois-karjala/Mercedes_Benz_52537368.htm?ca=18&w=3" onclick="window.open(this.href);return false; ] olleet w124.sessa. ja et on 35. Olisi tarkoitus vaihtaa alle jotku halvat seisontarengas-sarja, koska autolla ei ...

Kankaanpäässä Automekaanikot on paikka jota suosittelen, on asiantuntevaa porukkaa, ja korjaa/huoltaa lähes kaikki nelipyöräiset. On myös moottorikelkka/ mönkkäri puoli. Itse käytän vallan kyseistä korjaamoa, joustava ja hyvä palvelu, sekä pystyy asiat sopimaan. Sitten toinen on ihodella Teijon korj...

Onko foorumilaisilla tietoa mikä mahtaa temppuilla, kun sisävalo ei pala? Eli vikana kattovalossa ovi toiminto. Muut pelittää. Lukuvalo, ja täysin päälle kytkettynä, mutta ei syty kun ovitoiminto päällä. Missähän se palikka sijaitsee mikä viiveellä sammuttaa valon ja voisko se olla viallinen? Kertok...

Täytyy antaa täydet 10-pistettä Teijon korjaamolle ihodeelle!! Sielä tuli lopulta meikäläisen secci kuntoon. Vein tänä keväänä auton vikalistan kanssa sinne ja nyt pelittää. Korkea tyhjis ja nykiminen on historiaa!! Käy lämpimänä n:llä noin 600rpm. Ja kulkee ja vaihtaa hienon tasaisesti. Vikana oli ...

Onko kellää tiedossa edullisempää paikkaa kuin veho/kl-varaosa. Olisi tarvetta led lisäjarruvalolle. ja auto on 12vm. w204 farkku facelift. Kyseisissä alan liikkeissä hinta pyöri parissa huntissa. Pistäkää ihmeessä tietoa mistä kandeis kysellä.

auto on vuoden 2012 farmari facelift. näyttäisi tosiaan ettei lähe ulospäin pois. mistä edullisimmin kyseisen osan saisi hommattua? PS. tiedätkö onko perää rekkarivalojen polttimoiden vaihdossa, joutuuko polttimot myös vaihtamaan sisäkautta?

Hei. onko kukaan touhunnu uudemman farkun lisäjarruvalon kanssa??? saako sen helposti irti vai joutuuko purkaan puolen konttia???

Onko kellään tietoa mitä on tehtävissä lisäjarruvalolle mistä on osa ledeistä palanut? Auto on W-204 Facelift farkku,2012vm. Ja takaluukun yläreunas olevasta leveästä ledivalosta on ainakin 4-5 valoo pimeenä. Onko hankala vaihtaa ja mitähän komeus kustantaa?

ne on ihan mettäs. auto ollu vasta viimekesä ajossa ja aattelin silloin jo katella uutta vanne/rengassarjaa alle, mutta se sit jäi. alla on mukana tulleet 18"intra monoblocit ja olikohan rengas 225x40x18... ajattelin ettiä samat vanteet mutta rengastus olisi 215x40x17. ja jos vielä kovin vetel...

juu aurauksia katottaessa yritin altapäin suumailla sen simpukan sijaintia ja arvasin että ahtaat on paikat jos tota joskus joutuu sepittää, hyvä kun sen sieltä silmä löysi...Mut tarttee kattoo keväällä jos heitän sen muutenkin siitä isosta joutokäynnistä asiantuntevalle mersupajalle laitettavaksi, ...

hei. mitä sat siitä simpukan kiristämisestä, on näillä sivuillakin ollu muistaakseni juttua. oliskohan mahdollista/apuja tohon mun secciin???

petri kirjoitti:Mikä on renkaiden ja vanteiden speksit? ´
Pieni välys simpukassa voi kertaantua rengastuksen kanssa.

Oma 560SEC kulkee kuin juna ET11 225/16 tassuilla.

sopiskohan ollenkaan tollaset vanteet minkä speksit=7,5"lev.x 17" ja et=35. kui kävis???

en ny sen paremmin ettiny ole, mutta kun pyörät on käännettynä vaikka oikelle ääriasentoon, niin ratissa on noin 1,5centin klappi. en tie onko normaalia vai ei. mutta siitä pyöriin asti se kertaantuu pirusti, eli esim. kun teet kaistanvaihdo ja pyörä menee ajouraan niin se vetää tosi rajusti sen ura...

ne on ihan mettäs. auto ollu vasta viimekesä ajossa ja aattelin silloin jo katella uutta vanne/rengassarjaa alle, mutta se sit jäi. alla on mukana tulleet 18"intra monoblocit ja olikohan rengas 225x40x18... ajattelin ettiä samat vanteet mutta rengastus olisi 215x40x17. ja jos vielä kovin vetele...

joo viimekesänä vaihoin sen ohjausiskarin varmuuden vuoksi, kun ei hinta päätä huimannu,ja samalla tehostimeen suodattimen. ei huimaavaa parannusta ehkä ihan pieni. heitä neuvot tuleen vaan.

auto 500 coupe-87. ohjauksesta sen verran et pystyykös simpukkaa kiristämään? ongelmana on vetelevä ohjaus. esim. kun ajaa ja sattuu rengas osuun ajouraan, niin hyvä kun ei hyökkää vastaantulevan kaistalle. nivelet ja kaikki on kunnossa koska välykselliset on vaihettu ja auto katsastettu. ajattelin ...

eikö se ehan potikka ole mikä on määräjakajan kyles vastapuolel kii? sen putsasin liuskojen kera,ja säädin noin toho 0.70.neen. se terävä nykiminen tos kyläajos 50kypäs loppu, mutt toi isomman vauhdin humppaus jäi ison tyhjiksen kera.

joo no se on sit se ylijänniterele, koska täs päällä on sulake. tarttee ruveta ettiin jalkatilasta jos tulis vastaan. millai sen tsekkais et toimii?

tämmönen muistu viimekesästä mieleen. vaihettiin tulpanjohot,tulpat, jakajankansi,pyörijä ja vielä kaverilta lainasin toimivan tk-motin, niin pelas v.hyvin muutaman kuukauden. sitte tuli kuvioihin 40-50 kymppiä ajaessa kylillä hemmetinmoinen nykiminen, sen sain pois foorumilaisten avulla kun putsasi...

joo ei kait siitä fortekäsittelystä haittaakaan olisi. nää kesäbiilit on hieman ongelmallisia kun seisoo suomen pitkän kura ja räpäskäkeliajan, kuitenkin autot on tehty ajoa varten..tosin kuivassa lämpimässä tallissa se on itsellä talviajan. se imuvuoto on itsellä käynyt mielessä, kaikki näkyvissä o...

auto on 87vm. 500 sec. tyhjis on heti käynnistettyä jonkun aikaa ok. noin 600-700, mutta lämmetessä nousee tohon tonniin. eli kun tulee lenkiltä pihaan ja vaikka peruuttaa katokseen ym. niin aika ryskäyksen pitää kun heittää r:lle. ja aika jämerä juttu on että kun siitä sammutat ja käynnistät uudell...

no se kuulostaa jo lupaavalta.. löytyisi apu myös näihin vanhanliiton vehkeisiin, mihin ei tungeta tietokoneita kiinni. Joo otan kyllä puhelun ihodeen päin heti ku kerkeen. Eiköhän se siitä kuntoon saada ajokaudeksi!

en vielä. asun hieman pidemmällä, mutta ajattelin ottaa luurilla alustavasti yhteyttä, kun työkiireet hellittää.

onko ketään linjoilla???? eikö vastaavanlaisia onkelmia ole kellään?

onkos kellää ollu vastaavaa vaivaa ässäs? auto 500sec, ja oireytymänä hemmetin suuri tyhjäkäynti+kylkiäisinä ajettaessa noin 90kympis tasakaasulla auto pehmeesti nykii (humppaa). jakakaas infoo jolla ollu vastaavaa, ja millai tuli kuntoon??

ok. millasen kaluston kanssa itse olet teijolla vieraillut? onko ollut isompaa laitettavaa?