Tuli mieleen että onko 230 kompressor 2000v mallissa. Yhdellä vai kahdella letkulla bensansuodatin.

Hei mistä saisi tilattua kyseisen varaosan tai onko mahdollista liottaa ruoste ja muu paska irti. a 002 140 68 60

Moikka, käykö kyseinen osa autooni https://www.autodoc.fi/vdo/1736799" onclick="window.open(this.href);return false;. Siemens 5WK9613Z, omassa massamittarissa ei ole lopussa tuota "z" merkintää. mikä hieman askarruttaa

Kiitos nopeasta vastauksesta atlas! tässä jotain numeroita. 330001 . A 111 094 01 48. Siemens 5wk9 613. LM 0026. Pbt-gf30. Tuli myös mieleen voisiko lambda-anturi olla huono tai kaasunasento tunnistin?

Moi, mietin tossa kun ilmeisesti on mennyt ilmamassamittari rikki, tehot tippuu välillä ja tyhjäkäynti seos liian rikas. Aiemmin antoi viaksi kuumalangan juurikin maffista. Niin että toimiiko mapcon maffi tuossa mallissa, vdo/siemens on alkuperäinen. Osa vannoo että vain alkuperäinen toimii

Kuinka kävi? itsellä samanlaisia oireita

Katsoin defan sivuilta ja väittäisi että imusarjan alla on proppu. Melkosen ahdas paikka työstää proppu auki

Morjes, syksy ja talvi tekee tulojaan ja pitäisi lohkolämmitin saada asennettua kyseiseen autoon. Missä paikassa se proppu piilee mihin vastus tulee, onko järkeä itse lähteä asentamaan edes?

Tällä hetkellä toimii hyvin, katsotaan parin viikon päästä vieläkö toimii

Piuhan päässä käytetty ja antoi koodin "tyhjäkäynnillä liian laiha seos". Kertoi omistavansa samanlaisen rakkineen ja että nokkapyörän magneettiohjuri mikä lie voi olla syynä. Uusi osa vaihdettu ja katsotaan mitä tuumaa.

Kiitos neuvosta, moottorivalo syttyi jälleen vaikka uusi maffi on paikoillaan. Olisiko pistokkeessa vikaa vai onko kyseisessä mallissa egr venttiiliä? bensa kyseessä siis.

Vielä sellaista kysyn että onko millainen työmaa vaihtaa automaattiin öljyt? Ei näkynyt papereista koska olisi vaihdettu

Vikakoodin antoin massamittarista, puhdistettu ja kuitattu. Vedot palas täysin normaaliksi ja toimii muutenkin hyvin. Kompuraan ajattelin vaihtaa öljyt ennen talven tuloa

Aivan, eli kompura ei hyvällä tuurilla ole menossa, hiukan tuntuu nuhaiselta peliltä.

Moi ostinu tuollaisen clk 230 kompura mesen noin kolme viikkoa sitten. Tänään ajaessa tuntui hieman nuhaiselta ja ajattelin että on vain tottunut autoon jo. Illan päätteeksi kotiin ajaessa moottrinhäiriövalo syttyi. Autolla ajettu 245 tuhatta. Voiko olla että kompura menossa jo nyt?

Näin mä vähän kanssa itse ajattelin, onhan auto omassa silmässä yksilö mutta taitaa jäädä korjaamatta. Talliin odottelee ja katsoa josko joskus korjaisi.

Aivan, kerran kokeiltu käynnistää mutta tuloksetta. Katselin boxien hintoja jos on huono tuuri käynyt ja kalliita olivat. Varmaan sama ostaa uusi auto kuin rueta korjaamaan enään.

Onko mahdollista että ecu ja syttypoksi on kärvähtänyt tai ilmamassamittari. Vettä satoi kun kaatamalla ja johtoihin on varmana päässyt vettä.

Moikka onko mitään järkeä lähteä korjaamaan palanutta johtosarjaa mikä menee eculle/syttypoksille. Samalla paloi ilmamassamittarin johto ja hieman muitakin johtoja. Ilmeisesti meni oikosulkuun kesken ajon kun iski liekkiä pellin alta. Onko edes mahdollista saada ylipäänsä kuntoon vai onko haku-ammun...

Selvä, ei varmaankaan haittaa ole jos tuota punaista litkua käyttää, ainakin täyttää mersun vaatimukset 325.3 vai pitääkö sen olla 325.0?

Mikä jäähdytinneste on sopivin ja tarkoitettu kyseiseen malliin c220 bensa manuaali. Tällä hetkellä näyttäisi olevan punaista litkua sisällä.

Kyllä on ja se on uusittu viime kesänä, ei ole alkuperäinen mutta on toiminut mainiosti

Osaisiko joku viisampi kertoa mikä mahtaisia mersua vaiva. Kylmänä kun käynnistää niin meinaa sammua muttei sammu kuitenkaan vaan nostaa kierrokset normaaliin. Tekee about 1-2 kertaa kylmällä koneella lähdettäessä ajamaan. Tuntuu myös että ei olisi kaikki pollet mukana kun kaasua painaa. Itse veikka...

Pitääpä mittailla paine, osat on noin vuoden vanhoja. Ei nyt uusia muttei vanhojakaan. Ei kyseisen syyn takia ostettuja, laitoin vain spektit selventääkseni asioita

Tervehdys, onko kyseessä ominaisuus vaiko jonkun sortin vika? Auto ei vastaa heti kaasuun vaan viiveellä herää kierroksille kaasupoljinta painaessa. Ilmamassamittari on uusi, tulpat uudet ja samoten tulpanjohdot. Releitä olen katsonut ja missään ei näyttäisi hapettumia olevan. Vuotoja myös etsitty m...

sulakkeiden puhdistuksella ja plussa kengän irroituksella 10minuutin ajaks auto rupesi siis toimimaan täysini. Seuraava ongelma on että oikean puoleinen pitkien valo ei pala jostain kumman syystä.

Anteeksi tietämättömyyteni mutta meinaat varmaan ylijännite relettä vai jotain muuta pakko kysyä kun en ole täysin varma. Kuinka opetan kaasun? ja kyllä akunkenkä oli irti

Moro elikkäs auto on c220 93v bensa sportti sedani ja manuaali. Seuraava vika ilmeni autoa kasatessa maalauksen ja hitsauksen jäljiltä. Auto lähtee hyvin käyntiin jonka jälkeen kierrokset pomppaa 1100. Kaasua kun antaa niin reagoi vähän aikaa ja sen jälkeen tuntuu et tukehtuu tai ei saisi bensaa? Se...