Se voi olla, että lähtee :D Mutta eipä tämä ole päivittäiseen ajoon tulossakaan, niin kaipa korvat sen verran kestää, mitä tällä ajelen. Ja jos alkaa häiritsemään, niin putkistoon on mahdolista laittaa välivaimennin samaan kohtaan, missä vakioputkessakin olisi välivaimennin ollut. Tai sitten joku db...

Noniin, nyt on putkisto valmis. Vielä pitää tehdä kannake putkelle laatikonkohdalle. Eli putkisto on 3,5" (88.9mm), turbolta loppuun saakka. Yhdellä vapaasti virtaavalla vaimentimella ja joustokappaleella, sekä kahdella V-band liitoksella, että putken saa tarvittaessa purettua helposti. Hukkiks...

Kiitoksia! Itelläkin tullut ikävä vanhaa mersua näin talvipakkasilla, kun tuo CDI lämpeneen niin onnettoman huonosti, ja webastokin temppuilee. Jos ens viikonloppuna kerkeisi vaihtamaan uuden termarin siihen. Joulupyhät on vähä sekottanu hallilla käyntiä sekä vuorotellaan serkkupojan kanssa "ha...

Öljypohjaa joutuu todennäköisesti muokkaamaan, että saa koneen riittävän taakse. Koneen kannakkeet taitaa useimmilla olla itsetehdyt, niinkuin minullakin ja ne riippuu siitä, että mitä värinänvaimennus tyynyjä käyttää. Itella om606 kanssa väykän laturi ja w123:sen oma ohjaustehostin, jonka hihnapyör...

Vähän jotain tännekkin välillä. Eli viimeviikolla tuli paketti saksasta kotiin, eli silikoniosia, vaimennin, öljyncuulerit, ym. Pakosarja viimeistelty ja hiekkapuhallettu, jonka jälkeen maalattu. Tein viikonloppuna ahtoputket, joita sitten vähän siinä ohimennen laikalla kiillotin 8) , mitäpä niitä t...

Asiasta mitään tietämättä, mutta ainakin alustan joutuu päivittämään tehokkaampia malliversioita vastaavaksi, eli kallistuksenvakaajat(jos niissä on eroja) jarrut, yms. Kustannukset riippuu siitä, että minkälaisia tehoja oot koneesta suunnitellut ottavasi? Alustavasti kustannuksia kannattaa miettiä ...

Itellä kans euromaski ja hyväksi todettu. Mutta automaattimaski on jees jos ostaa riittävän hyvän, että saa nopeuden ja valoherkkyyden sekä tummuuden säädettyä.

Juu painavahan tuo on se myönnettäkööt :D Juu taistelin koko viikonlopun tigin toimimattomuuden ja hain sitten toisenkin koneen lainaan. Vaikka olen aikaisemminkin tigillä hitsaillut niin nyt ei vaan ottanut onnistuakseen, etenkään tuohon laippaan hitsaus. Vaikka osat oli puhdistettu sisältä ja ulko...

Postin lakon loputtua, sain lopulta pakettini :thumbup: Hyvin sattui koulustakin olemaan loppuviikko vapaata, niin ehdin hyvin keskittymään pakosarjan tekoon. Tämähän on ensimmäinen sarja mitä oon tehnyt ja parannettavaa jäi vielä, mutta silti olen lopputulokseen tyytyväinen. Pyrkimyksenä oli tehä h...

Syyläri tarvikemotista, en muista kokoa ulkoa, mutta heillä vain yhden koon griffiniä, mitä mainostavat mersuun. Siitä joutuu sitten muokkaamaan alavesiletkun lähtöä, jottei osuisi laturiin ja ehkä myös ylävesiletkun lähtöä, riippuen kuinka takan sulla on moottori. Cuureli on 600x300x76mm ja 3"...

Kaikennäköstä pikkujäynää sitä onki jarruttelemassa touhuja. Pakosarjan teko ei ole edistynyt milliäkään, koska pitäis saaha turbo kotiin saakka, jotta pääsisi mallailemaan mihinkäs sitä putkea aletaan taittamaan. Mutta Turbiina on jossain teillä tuntemattomilla suomen ja ruotsin välillä, kun kumman...

Projektille ei ole oikeen mitään kerinnyt tekemään, kun viimeviikonloppuna tein tuonhon käyttikseen veronkiertopakuksi rekisteröintiä varten tarvittavat muutokset. Ja sittenhän siitä porsi kuskinpuolen etupyörän laakeri, niin sekin piti vielä vaihtaa. Eilispäivä tuli pyhitettyä kollektorin tekemisel...

Hienolta näyttää kaikinpuolin! :thumbup: Siulla oli näköjään sama ongelma tuon griffinin ylävesiletkun lähdön kanssa kuin miulla, eli ei mahdu letku paikalleen, kun ottaa ohjaustehostimeen kiinni. Tuntui nuo tuon kokoluokan alumiinikäyrät olevan kiven alla, joten itelle tein 40mm sähkösuojaputkesta ...

En ymmärrä miksi porukka änkee niitä bemmin vaihdevalitsimia noihin autoihinsa, mikä on se hyöty mikä saadaan niitä käyttämällä? Itellä 722.6:n alkuperäinen valitsin (d4321), joka on väyrysestä peräisin ja ajaa hyvin asiansa. Rattiin tulee läpät sitten vaihteiden manuaalista ohjaamista varten. Noita...

juu, oli kyllä tosi hieno hetki kun sai ekan kerran liikkeelle. Joko perinteistä hx40 superia tai sitten on käynyt myös mielessä, että jos kokeilis naapurimaan poikien hyrskyttimiä eli Turbobandittenin TB70 tai TB60. Turbo menee ostoskoriin, kunhan budjetti antaa periksi, mutta sillä välin haalitaan...

Joo o, joko nostin jumitti tai sitten itse venttiili. Otin imusarjan pois ja käynnistin auton, niin työnti seokset kakkospytyn "ensimmäisestä" imuventtiilistä ulos. Käytin koneen lämpimäksi ja annoin kierroksia niin sehän alkoi toimimaan moitteitta, nyt toimii hyvin. Säädin myös pumpun ajo...

Perhana, sehän pärähti käyntiin heti ensimmäisellä yrityksellä, kun laittoi pumpun oikeaan tahtiin :clap: Huomenna sitten pitää asentaa kardaani, jonka sain valmiiksi tällä viikolla, hommasin myös uuden kannatinkumin ja laakerin, sekä BMW:n nivelelle uuden kumin vanhan riekaleisen tilalle. Kardaani ...

Jos spaylla mennään niin kannattaa sijoittaa lakkapurkkiin muutama euro enemmän ja ostaa sitä 2K spray lakkaa. Eli purkin pohjassa tappi joka painetaan sisään ja sitten sekoitetaan. Tulee huomattavasti kiiltävämpi lopputulos kuin 1K lakalla ja kestää paljon enemmän kulutusta eikä haalistu muutaman v...

Joo, nääkin ovat itsestään ilmaantuvia, ei oo samanlaista taistelua kuin esim MF 165 traktorin ilmaaminen, siinä saa aikaa hetken vierähtämään, ainakin kun ensimmäistä kertaa tekee, no muitipa seuraavalla kerralla tankata ajoissa

Joo ite tekemällä ja hipostelemalla saa varmasti paremman kuin monissa liikkeissä, jossa heitetään kitti ja maali ruostekohdan päälle, ne hyvin tehdyt pohjatyöthän on kuitenkin tärkein osa maalausta. Jos autosi on hopea metallic väri mikä on aika yleinen mersuissa (et kertonut autosi väriä alussa). ...

No kappas kepposta, ettei ole käynnistynyt, kovasta yrityksestä huolimatta. Hyvä että väärin käsitykset on nyt oikaistu Pitää viikonloppuna lähteä uudestaan ihmettelemään pumpun ajoitusta, mutta jos joka hommasta jotain positiivistä, niin ompahan ilmat tulleet pois...

Sammuttimen alipaineletkua ei ole kytketty, kun ei ole alipaine pumpulta tulevaa putkeakaan vielä yhdistetty. pumpun sammuttimen kalvo on ehjä sen olen kokeillut, ja se pakko sammutuksen "stop" vipu pysyy hyvin ylhäällä ja liikkuu ihan normaalin tuntuisesti kun painaa alas niinkuin sammutt...

Keskimmäinen lähtö, missä nuoli pois päin on kytketty pumpulle menoon ja paluu tankille lähtee sitten tuosta vasemmast reunasta. Alkaa vaan epätoivo iskeä kun ei tuu enää mitään mieleen, että miksi ei käynnisty.

Ei perhana kun hommat vastustaa, tai varmaan tietämättömyys alkaa tulla esiin. Elikkäs tämähän on eka diiseli pirssi minkä omistan joten menee aikaa taas harjoitteluun. Olen nyt koittanut viimeviikon loppuna ja tänä viikonloppuna saada auton starttaamaan käyntiin. Löpöä kaadettu tankkiin, imetty ilm...

Morjes! Kiitoksia. Eipä ole mitään mittoja kannakkeista, kun ne on siinä paikallaan ollessa tehty/sovitettu/heppailtu ja katottu se että kone jäi suoraan. Tällein jälkikäteen tekisin tuon moottorin vaihdon eritavalla, joten tee sie silleen niin pääset helpommalla. Eli öljypohjaa täytyy muokata, ette...

oikein hyvän näköstä. kyllä se pohja alkaa siitä pikkuhiljaa kovenemaan.

Pienen pientä edistystä tapahtunut. Maalit vedetty takakonttiin, sekä muihin kohtiin joita perän muokkauksen yhteydessä on joutunut peltipinnalle vetämään. Syyläri kävi rantaputki oy:llä alumiini hitsauksessa, koska alavesiletkun lähtöä täytyi kääntää eri asentoon, ettei lähtö osottais suoraan latur...

Mieki ku muutki! Eli kun tässä aina kateelisena tulee lueskeltua noita muitten w123 projekteja, varsinkin isto95:llä erittäin asiallinen st w123 syntymässä. Siis en ollu aikasemmin uhrannut ajatusta jäähdytyspuolelle ja tuntuu että kaikilla on noita alua griffineitä keulilla, niin pitihän semmonen t...

Kiitti Miusta itestä ainakii mukavampi lukea sellasia projektikertomuksia, joissa on reilusti kuvia, niin pystyy hahmottamaan paljon helpommin, kuin pelkästä selityksestä, että mitä on tehty. Ja oon nii huono kirjottelemaan mitään, niin paikailen sitä kuvasaasteella

Alkaa olemaan iskareiden korotukset maalausta vaille valmiit. Tuli tehtyä 30mm huonekaluputkesta race henkinen ristokkopoikkituki tolppien välille tukevoittamaan koria. Taittelin pellistä palat, jotta takaselkänojan takana olevaan peltiin tehdyt aukot sai umpeen. Nyt iskaritolppiin kohdistuva rasite...