Niin, jos sen startin repii pöydälle, kannattaisi kyllä vaihtaa hiilet ja solenoidi samalla kerralla.

Onkos mittarissa eloa, jos virrat päällä tuikkaat johdon maihin?
Jos ei liiku, alkaisin epäilemään johto vikaa.

Ja mersun muistaa aina pysäköidä keulan etelään päin, lähtee helpommin käymään. On vaan sitten unohtunut pulverin valmistaja kertoa, meidän maalaamolle( mennee jokunen tuhat kiloa vuodessa pulveria) että väri laukeaa, uudelleen lämmityksellä. Oliskos tarkempaa tietoa, esim lämpötilasta ja kauanko pi...

Joo, ainakin itse vertailin silloin kaverin työpaikan uunin lämpötilaa ja lämpötilaa missä alumiinin ominaisuudet muuttuu , ja joitain kymmeniä asteita alhaisempi oli uunin lämpötila. Tuo pulverimaalauksen jälki vaihtelee hirveästi millainen maalari on ja uunitusajoista ja vissiin maaleissakin on e...

rumilus kirjoitti:Mersunkin kampiakseli laakeroidaan pääsääntöisesti liukulaakereilla:

Onkos ollut sekundääri vaihtoehtona kuulalaakerit?
kysyy laakeritunnilla koulussa nukkunut
Ps. pihalla kyllä kaksinkappalein kuulalaakeroituja polttomoottoreita

Minulla on noita hammashihnoja jokunen kappale.
9€ kpl .
T . Jukka

Onkos siinä kuskin lattiassa semmosta "katkaisijaa", jos siinä olis pakokaasujarru/sammutusläppä, ja se ei pelaisi oikein. kurkkaappa konehuoneeseen onko pakoputkessa semmosta vipua het pakosarjan jälkeen?

mersu logiikkaa: 210= 2t alusta 100 hp kone( niksmanni pyöristää ylöspäin, totuus kai 90-98hp).
Pa/Ka tyypit menee 2232= 22t alusta 320hp jne...

Se tiuha perävälitys on peruja tuosta rakkaasta maahantuojasta, suomessa kun on niin kuppaset tiet, ja perusnopeus 80 km/h. Euroopassa tuntu aikoinaan että menee mopotkin ohi kun 508:lla hinkattiin Italiaan. Oman 711 tuotettiin Belgiasta, pitkällä perällä :lol: , kulkee riittävästi. Jos löytyy pidem...

hitsauspillilä, leikkaussuutin:titaania julma valkoinen savu ja kirkas kipinöinti.
alumiini ei oikein leikkaannu.

Oiskohan laakeri menny? ei paha rasti vaihtaa, se on engelsmannien höpö juttu toi + maana oli haettu ettei liittimet hapettuis ja varaosamyynti olis kannattavaa.
Jos vaihdat kokeile ensin esim: starttikaapeleilla startin pyörimissuunta.

Ei kai tuo olis mahoton tehä itsekkään?
Rst / alumiinistä, jos ei tarvitse lukea , "racing".

Katsoisin ensin hihnapyörän/hihnan kunnon, jos ok, laakerivika.Laakerien vaihto ei ole mahoton homma.

Tuosta on löytynyt "tehoversio" 409= 4-t alusta ja 90 hp kone, muistikuva 5-v laatikosta joskin 1-vaihde oli "ryömintä" vaihde.

Hiekkapuhallus ja jauhemaalaus, noin 100,- /4kpl jos ei hirveä hoppu.
Värivaihtoehtoja löytyy

Mb-stock Vantaa?
Tais olla ainakin keskiviikkona vinkkeli hyllyssä ja toinen päreinä pöydällä, 7: kan mänmänrenkaat palasina.

Käyppä kaupassa katsomassa "alu"teippiä, tai sitten tarrapajasta peiliteippiä.
tarrapajassa saavat leikattua oikeaan leveyteen.
Aluteippi on leveydeltään jeesusteipin luokkaa.

Tuli ostettua lauantaiiltana Forumin kautta 240td," pakettiauto".
645tkm, ryhdissään,pikkusen pinnassa ajan patinaa, kuulunee vuosimalliin.
Nyt ajettu 650km sekalaista ajoa, 6,5l kulutuksella.

Tervehdys. kokeile pumppua paikallaan, hihna ja letkut pois, pyöritä käsin . - tuleeko öljyä? jos tulee laita kumin pala sormen ja pumpun reiän väliin , tuntuuko että olis paineita? - villi arvaus, ne kynnen kokoset lerpukkeet ovat ns. lamellit , niiden asennolla on valiä, kulumien takia. Joskus jon...

en kai vaan osaa: forbitten

Ahaa, omankylän miehiä, pistän yv tulemaan

Hyvä ja edullinen ei paha yhdistelmä, mutta mistähän olisi kysymys?

lukitteille löytyy ns irroitinta muistaakseni ainakin loctiteltä, menee kyllä huomiseen, verstaalla on "laukaisulientä"

Tunnettiin myös "myyränpelottimina" ahtamaton v10, siihen kyllä sai vipinää ku asensi scania110 holsetteja 2kpl ja pumpusta lisää syöttöä, puoliperäveturina nupilla jauho jonninjoutavaa mahtavasti

Olen aina vienyt irroitettuna, toinen paikka on s&n roihupellossa, jos on vielä olemassa.
Jyristys voi johtua siitä että kardaanin osat eivät ole enää "vaiheessa", tästä syystä yleensä merkit.
Hinnoista en tiedä laskut menny aina rakkaalle työnantajalle

tasapainotusta Komet oy juvanmalmi 09-8555671

609= alusta 6t koneteho 90 hp ahtamaton 711= alusta 7t 110 hp ahdettu 814= 8t 140hp ahdettu "kisakone" Jos vehon maahantuoma perävälitys on yleensä liian lyhyt = kaamee kulutus ja meteli. Itselläni 711 Belkiasta uitettuTosineekerimalli,hehkulamppuajovaloilla, autossa tasan kaksi relettä vi...

Hämärä muistikuva että kuljettajan penkin alla olisi ns kontaktori joka antaa virtaa
(407 meinas aikoinaan jättää tielle , kiilattiin rele ruuvimeisselillä ) matka jatkui...
ja taitaa siellä olla semmonen "levysulake" pellistä tehty , tämä "mutuna"

Viisaammat voivat varmistaa, oliskohan pyörimistiedonanturi siellä vauhtipyörän luona, likainen, tai johdossa/liittimissä sanomista. Teetti töitä tutulla, samat oireet, vasta Lohjan Veholla oli asentaja joka "tiesi " vian. Oli sitten puhdistanut anturin ja sprintterin "vieteri " ...

Jälkiasennettu vetokoukku ja sähkösarja, vehon tyyliin "ryöväreillä" ,
Aiheuttaa uskomattomia häiriöitä