massa millä piirilevy anturin takaa peitetty on turvoksissa kuin pesusieni imee suolaliemet ja muut nesteet talven loskakelissä ja puukolla veistin sen pois niin piirilevy oli täysin hapettunut moisen kylvyn takia. Pari viikkoa sitten vaihdettiin takuuseen yksi ja ovat parantaneet tuota rakennetta ...

Kyllä mulla ainakin kahden rullan säädön huomaa selvästi mutta niitä muita ei oikein...

Aika reilusti puristaa kylkiä toisesta ja toisesta sitten työntää ristiselän sellaiselle mutkalle, että ei voi olla huomaamatta. Sivupusseilla tosiaan tuntuu saavan vaikka kylkiluut kasaan...

Sama olisi itselläni edessä... Auto ostettu viime kuussa, joten maksaja on onneksi tiedossa.

Harmittavan huonolaatuisia nämä kyllä on.

68 litraa meni tankkauksen mukaan viimeinen 1000km. -> 6,8l / 100

Pääasiassa nurkka-ajoa kehä3:n sisäpuolella ja S212 200CDI. (webastoa silloin tällöin)

AEL on ihan toisella puolen kylää?

On ilmeisesti jo hallinnassa?

Itselläni oli samanvuotinen ja samalla laatikolla, eikä mitään erikoista ollut laatikon toiminnassa kylmänä tai lämpimänä.

Ei siis pitäisi ainakaan olla ominaisuus.

edit: Ajoin siis uudesta -> 25tkm, joten ei ainakaan tuona aikana ehtinyt ilmaantua.

Ne suuret ero taisi tosiaan olla silloin, kun siirryttiin noihin BE-tekniikoihin...

Jotenkin voisi silti kuvitella esim. välijäähdyttimen, suuttimien yms olevan erilaiset. Onko 200:ssa vain yksi ahdin? 220 ja siitä ylöspäin kaksi ahdinta?

200 ja 220 ei taida olla juurikaan mitään muuta samaa kuin tilavuus?

Eli, taitaa mennä muutakin vaihtoon mikäli haluaa 170hv tuosta 200:sta.

Voi ottaa myös 200:sena, jolloin etuvetareista ei tule ongelmia...

Ei taida GLK:oissa olla kovinkaan paljon tyyppivikoja... On vähävikaisimpia autoja Euroopan katsastustilastoissa.

Tykkäsin kyllä omastani sen puoli vuotta kun sillä ajelin, mutta jotenkin en vain tottunut "korkealla" istumiseen.

Parempaan suuntaan menossa. Itse en voi sietää sitä nykyistä, täysin päälleliimatun näköistä vempelettä. Oikeastaan tuo näyttö oli ainoa asia mikä 205:ssa häiritsee ja sitä ei oiken pääse edes pakoon. Veholla puhuivat, että seuraavaan CLS:ään tulisi sama. Toivottavasti ei, vaan jatkettaisiin tuolla ...

Jos ostaa Veholta niin eikös ILS, Avantgarde ja sadetunnistin ole ihan vakiovarusteita? Ainakaan ILS ei kuulunut silloin vakiovarusteisiin mutta noista muista en ole varma. Pidin vain tärkeänä, että kyseiset löytyy. Alkaa löytymään noita 204:ia kivoilla varusteilla ja järkevään hintaan käytettyinä....

Totta. Kukin tyylillään. Kun itse ostin tuon 204:n uutena Veholta, niin pidin tärkeimpinä varusteina Avantgarden, ILS-valot, Direct Steer ja sadetunnistimen. Pitkän aikaa näissä kolmessa Saksalaisessa premium-merkissä nuo navigaattorit ovat olleet törkeän hintaisia. Nykyään alkaa hinnat olemaan jo s...

Itse en myöskään ymmärrä tuon navin ihannointia... Jos on juusto katolla, niin sitten on tietenkin ymmärrettävää.
En kyllä uuteen autoon maksaisi satasta enempää.

Itse ostin Veholta uutena tuon bensakoneisen 180:sen. 7-lovisella laatikolla oikein mukava ajettava ja 156 heppaa riitti omassa käytössä vallan hyvin. Käytännön kulutus oli 8 litran tuntumassa. Auto oli mulla vuoden/25tkm ja vaihdossa sain siitä teoriassa kolme tonnia vähemmän kuin maksoin. Sitten a...

Ehdottomasti facelift tuosta pitää ottaa. Nykyaikaisemman näköinen LED-valoilla ja raikkaammalla sisustalla.

Eikös noissa pre-facelifteissä ole myös se vanha 5-lovinen kuminauha?

Ok, kiitos tiedosta.

Ehdin jo tottumaan kun GLK:ssa se meni samasta napista myös kiinni.

Ensimmäinen viesti foorumille ja heti ongelmasta lähdetään liikkeelle: Sain maanantaina S212:n ja eilen sitä räplätessä huomasin, että sähköinen kontti aukeaa kyllä kaukosäätimen napista ihan normaalisti mutta ei sulkeudu. Pitää siis painaa luukun nappulasta, että menee kiinni. Ainakin ohjekirjan mu...