Jees, ja onpahan taas jotakin seurattavaa myös vormuloissa tällä kaudella.. http://www.germancarfans.com/news/2060301.008/2060301.008.1L.jpg http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/gcf/newsID/2060301.008/mercedes/new-clk-63-amg-grand-prix-safety-car ps. Jenkkien mersuvoorumilla on kuulunut huhu...

pyhimys kirjoitti:Eikä näiden sähköjarrujen osalta tullut jossain vaiheessa huoltoonkutsukin?

Huoltokutsuja...

Edit: Eipä noissa mitään varsinaisia "vikoja" ole ollut.
Aina vain jotain päivityksiä tullut ja liittimiä laitettu paremmin kiinni...

Ameriikan foorumilta löytyy ohjeet miten saa ESP:n "dynomoodiin"...
http://forums.mbworld.org/forums/showth ... +dyno+mode
Ohjeet ovat CL:lle, mutta näyttäisi toimivan myös muilla autoilla...

Sitä en osaa sanoa mitä maski varaosamyynnin tiskillä maksaa..mutta sanoisin että joitain satasia kuitenkin..ja tuskin paljoa halvemmalla pääsee vaikka sen netin kautta ulkomailta tilaisi. Jos muistan oikein, niin CL:n maski oli viime vuonna noin 500e varaosatiskiltä.. Ebaystä sai samanlaisen 200 d...

Vuonna 1990.
http://www3.mercedes-benz.com/omb/amg/e ... line_2.htm

Tuskinpa E:tä ainakaan jatkettu on, koska periaattessa sama konehan siellä 500:sen ja 55:sen konepellin alla on..
Mutta onhan E55:ssä leveämpi raideväli kuin muissa E-malleissa, eli silläkin voi olla oma vaikutuksensa ulkonäköön.

Ei ainakaan levityksiä lokasuojissa ole. Varmaankin erilaiset vanteet ja mainitsemasi AMG-puskurit vain aiheuttavat sen, että autossa näyttää olevan levitetyt lokasuojat. Lisäksi AMG on matalampi kuin tavallinen Mersu... Ja tietysti tarkkasilmäinen erottaa AMG:n niistä "V8 Kompressor" teks...

http://www.amworks.com/
http://www.proturbo.fi/

Etupyörän laakeri piti vaihtaa, leikkasi kiinni, vaikka oli ajettu vasta 20tkm. Kyseessä oli valmistusvirhe. Pari kertaa vaihteisto on jättänyt valitsematta vaiheen, eli auto on vapaalla vaikka mittaristossa näkyy D, sähkövika tämäkin.. :( Radio temppuilee joskus, mutta kuka sitä nyt radiota tarvits...

W140 kirjoitti:

Mariini kirjoitti:Nykyinen w203 C55 AMG 5.5l ahtamaton, E,SL,S,CLS,CL 55 AMG:t sama moottori, mutta Eatonin ruuvilla.

+CLK, jossa on sama kone kuin C:ssä, eli ahtamaton 5.5l.

+SLK,ML joissa sama kone kuin C:ssä ja SLK:ssa.
Myös G:stä löytyy 5,5l kone. Sekä ahdettuna että vapaasti hengittävänä.

Pikku Mersu kirjoitti:Miten C55 ja E55 eroaa moottoreiltaan? Muistelisin että oli ISO ero hevosvoimissa? Ja eikös tuossa C55 ollut jatkettu keulaa 8cm että moottori mahtuu.

Kyllä uusissa malleissa, mutta nyt on kyse vanhemmasta C:stä.

BTW, spinnerit ovat laittomia myös USA:ssa... Ai kuinka niin? ...vaan kukapa enää tavallisia spinnereitä haluaa kun SEMA:ssa oli paikallaan pysyviä sekä sellaisia ohjelmoitavia ledispinnereitä, jotka voi koodata piirtämään kaikenmaailman värivalokuvioita pyöriessään. :roll: Näin telkkarissa ohjelma...

Yksi kaiuttimista on takakontissa.
Subwoofer löytyy hattuhyllyn alapuolelta, takakonttiin päin suunnattuna..

Luultavasti tuo EVOLUTION-malli on uusi "sport"-malli. Saihan jo ennen faceliftiä C-sarjalaiseen rei'itetyt jarrulevyt, madalletun alustan ja muutenkin Avantgardea urheilullisemman Sport-mallin. http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2050124.002/mercedes/1.html tuolla näyttäisi oleva...

Kyllä ne näyttäisivät suoraan sopivan..
En tiedä, onko tuosta sivusta apua, mutta ainakin jotakin tietoa uusista valoista löytyy. http://forums.mbworld.org/forums/showth ... 211+lights

Muistaakseni nimi tulee perustajien sukunimien ensimmäisistä kirjaimista..
Tosin voin muistaa väärin..

C126

Menee vähän off-topiksi, mutta menkööt.. ;) Nettituttuni/kaverini on pienoismalliharrastaja ja häneltä löytyy useita mersun pienoismalleja. Esimerkiksi: W126 500 SEC Lorinser W140 600 SEL Tamiyan malli, muovi parempaa kuin Bilteman mallissa W201 190 siviilimalli EVO 2 A-mallia Waldina ja AMG:nä Kiin...

Etuvalot saa liimattua helposti laittamalla ainoastaan umpion reunoihin liimaa.
Liimaa ei tarvitse laittaa edes paljon, koska se leviää puristamalla.
Yksi tippa riittää mainiosti.

Maalaa valot ehdottomasti kokonaan punaisiksi. Valothan on läpinäkyvät, joten käy ostamassa kaupasta Revelin maalia numero "Klar 731".Maalaa takavalot sitten sisäpuolelta. Maali on tuollaista läpikuultavaa punaista, jollä saa aikaan aidon näköiset punaiset valot. Muistaakseni on olemassa m...

Tuolta http://forums.mbworld.org/forums/forumd ... &forumid=8 kannattaa myös kysyä..

Taattua Iltalehti laatua taas, kun E55 onkin C-sarjalainen...

Eikös tuo ole tarkoitettu E:n ja S:n väliin, eikä S:n ja CL:n?

Jenkkifoorumilta eli tuolta http://forums.mbworld.org/forums/forumd ... &forumid=2 voisi löytyä apua.

Rohkeasti vain kysymään..

Nyt löytyi Mercedes Benz 300CE W124. Hintakaan ei hirveältä vaikuta.
http://www.hlj.com/scripts/hljpage.cgi?FUJ12474 .

Äkkiä tilaamaan useampi, tuolta tuntuu nimittäin aina loppuvan kaikki mielenkiintoiset mallit.


Lisää malleja saa näkymään, kun kirjoittaa searchiin mercedes...

epk kirjoitti:
entä jos vetää rasvanpoisto aineella?

Luultavasti sama asia.
Anna sen aineen vaan haihtua rauhassa pois, ettet maalaa sen rasvanpoisto aineen päälle..

Itse olen rakennellut noita autoja jonkin verran ja olen huomannut sen,
että jos putsaa maalattavan pinnan esimerkiksi. lasolilla ennen maalausta,
niin maali tarttuu paljon paremmin.
Maalipinnasta tulee tasaisempi ja kiiltävämpi.

Tärpätti ei ole sopivaa ainetta, koska siinä on öljyä tjsp..

Olisikohan jossain konsepti mallissa ollut normaalit putket takana
ja tuossa tuotantomallissa olisi sitten sivuputket?
Tuntuisi käyvän järkeen, koska ei oikeen muuta selitystä keksi..

Tuossa yhdeksän maissa on lähtö täältä Lappeenrannasta..

eerola kirjoitti:Mitähän eroa tuolla COMANDilla ja minun systeemilläni (http://www.vzavenue.net/~eerola/auto/MBC320-9.html) on? Tuossa on ihan hassun näköisiä nappuloita...


-T

COMANDissahan navigointilaite ja lisähintaan saa DVD-soittimen sekä televiosion