Mahtaako tämä olla se kyseessä oleva konkka? A2059053414 https://aeromotors.fi/kataloog/article/10229783/8es-011-590-701-hella Vaimon auton runkonumerolla tulee tuo osa. Aika iso hintahaitari kun osanumerolla googlaa. Halvimmat jotain 30 €. Mahtaako olla lähimainkaan sama kapasiteetti kuin OEM osas...

Ei siellä luultavasti ole muuta vikaa kuin pikkuakku kuollut. Sen heikko kunto pudottaa melkein ekana SS toiminnon pois. Itse olen kovin tyytyväinen tästä. Taitaa 213 pudottaa muutakin jo pois kehnosta pikkuakusta (tai siitä konkasta joka noissa taitaa olla). Vähän vanhemmissakin lähti vakkari/dist...

Tuo konkka on kyllä ollut tarkoitus vaihtaa, vaikkei siitä mitään vikakoodia/muuta siihen viittaavaa ole tullutkaan. Toki tuo start&stop toimimattomuus voi olla juurikin siitä. En nyt tänään kerinnyt katsomaan mitä arvoja tuo oma näyttää tuon osalta, kun taistelin tasonsäädön kanssa :D Paineenpo...

Variant coding- start/stop system löytyy jotakin. Veikkaatko että olisi koodattu pois toiminnasta? Ainakin "asiakasvalitusten" kautta pääsee listaan mittausarvoista joiden pitää olla kunnossa että auto sammuu (osa oheisessa kuvassa). W213 start_stop_mittausarvot.JPG Kiitos! Täytyy tsekkai...

Huomenia! Omassa S213:sessa ei ole start stop järjestelmä toiminut omistusaikanani lainkaan. Autoon vaihdettu uusi akku ja laturikin (ei tosin tätä vikaa korjatakseni), mutta edelleenkään ei ole toiminut. Xentryllä kerrottu uuden akun asennuksesta, eikä vikakoodeja ole. Mittaristossa palaa keltainen...

Omakin on vanha taksi. Saapi nähdä, mitä wetterillä sanovat kun menen ensi perjantaina toiseen takaisinkutsuun.

Jos keskuslukitus toimii, niin pumppu toimii. Onko toista avainta millä kokeilla?

Teknisestä osasta esim.

2017. Mielestäni on tullut kaikkiin, jakoketju venyy liian nopeasti. Edit. ei koskekaan kuin 548:aa ajoneuvoa. Mutta erikoista on, että itselleni ei tullut takaisinkutsusta mitään tietoa - kuulin asiasta käytettyäni autoa merkkiliikkeessä huollossa: https://takaisinkutsut.traficom.fi/recall/16237 N...

V251 R 320Cdi 4matic vm. 2006 Kulutus vuonna 2020 - 8,93l / 100km (~10tkm) Kulutus vuonna 2021 - 9,55l / 100km (~16tkm) Kulutus vuonna 2022 - 8,67l / 100km (~16tkm) Kulutus vuonna 2023 - 8,63l / 100km (~22tkm) Kokonaiskulutus omalta omistusajalta 8,91l /100km (~65tkm) Milelestäni kohtuullinen kulut...

Tuli tsekattua viime tankkauksella, että paljonko auton oma kulutusmittari heittää (S213 200d). 0.7l näytti alakanttiin, ei polttoainekäyttöistä lisälämmitintä.

Miten nämä oireilee? Vai onko syytä ottaa venakoppa auki ja tarkastella? Omassa on mittarissa 300tkm, mutta moottorilla ajettu vasta 100-150tkm.

Ei kannata ajaa, jos on tontissa. Pussit todennäköisesti vaihtoon.

Annatko runkonumeron.

Oliko tämä oire jo ennen sitä vakaajan pallon uusintaa, vai tuliko sen jälkeen? Ei ollut tuollaista ennen vakaajan pallon uusintaa, liikkeessä tekivät. Myös etujarrut on kokonaan uusittu lähiaikoina muttei alkanut niiden uusinnan jälkeen vielä. Kannattaa viedä vaan takaisin sinne liikkeeseen tarkis...

Välillä sitä miettii, paljonko on valmis maksamaan siitä että saa ajaa mersulla. Nyt 4kk ollut S213 ja runsas 2k mennyt siihen (myös perushuollot) ja vielä ei ole raja tullut vastaan.

Mikäköhän idea noiden viestien poistamisissa on. No en nyt kerinnyt näitä lukemaan, että oliko siellä kenties jotain rivouksia vai muuten vaan tajusi kirjoitelleensa typeryyksiä. Kauhija vaivakin.

About noilla kilsoilla omasta oli myös iskarit loppu. Katsastuksen iskaritestiä meni kyllä läpi, mutta kun purin paketin, niin eihän kumpikaan iskari toiminut lähes lainkaan.

Itse pidän tuota hintaa hyvinkin maltillisena.

TPLtre kirjoitti: ↑La 16.12.2023 14:43 No niin päin se ei voi olla. Vai voiko? Käsittääkseni DPF on aina katin jälkeen. Yhdistelmäpönttöjäkin on.

Jos siellä on katti -> dpf -> scr katti? Taidanpa avata wissin ja vilkaista

Onko paine-eroaunturi vaihdettu? Niitä menee kuin leipää, eikä aina välttämättä anna siitä vikakoodia. Yksi oli sellainen, ettei vikakoodia ollut, mutta arvot olivat epäloogisia kun ajossa katselin.

Onko näissä siis dpf ja scr hommelit samassa pöntössä?

Starttaus kuullostaa muutoin ihan normaalilta, mutta ei vain käynnisty?

Onko sielläpäin paljon pakkasta? PA suodattimen voisi siinä paikalla vaihtaa, jos haluaa jotain kokeilla siinä heti. Ainakin jos ei ole vähään aikaan vaihdettu, ei mene rahat hukkaan.

On kyllä hurjan näköinen, olisi kiinnostavaa tietää mistä johtuu.

Petteri Kivimäki kirjoitti: ↑La 09.12.2023 12:34 https://huutokaupat.com/4539292/mercedes-benz-e-2016

..moottorin häiriövalo palaa välillä ja välillä sammuu, ei ole vaikuttanut ajamiseen. Syynä todennäköisesti hiukkassuodatin.

Kamuxilla eivät osaa lukea vikakoodeja?

Tai eivät halua laittaa todellista syytä ilmoitukseen.

Vielä ei ole uusi huoltopuoli kondiksessa, mutta etenee hyvää vauhtia

Kalusto taas vaihtunut/tullut lisää viime postauksesta. S212 vaihtui S213:seen ja harrasteajoneuvoihin on tullut lisäystä R107:n muodossa

S213 200d -18 viimeiset tankkaukset seuraavasti: 5,62 6,05 6,25 Lukemat eivät ole ajotietokoneelta, vaan laskettu tankatessa ja tankkaan aina samalla asemalla. Itse pidän näitä turhan korkeina lukemina ko autolle? Alla 225/55/17 nastarenkaat ja ajo 90% pikatiellä ja vieläpä 80km/h alueilla. Onko mu...

Onnistuuko otsikon auton (vm. 2018, 200d) moottorinohjauksen täydellinen kloonaus vastaavalle, saman osanumeron omaavalle moduulille? Tässä vielä osanumero, jos se auttaa tietäjiä: A6549003200. Kyllä Hieno homma. Sitten eikun tilailemaan käytettyä boksia :thumbup: Todella edullisesti noita näyttää ...

Onnistuuko otsikon auton (vm. 2018, 200d) moottorinohjauksen täydellinen kloonaus vastaavalle, saman osanumeron omaavalle moduulille? Tässä vielä osanumero, jos se auttaa tietäjiä: A6549003200.

Minun autolla on ajettu 191tkm. AD blue järjestelmä toimii hyvin. Noxit on vaihdettu kerran kulu n. 100€. Käytän välillä lisäainetta. Hyvä auto. Miten molempien Nox-antureitten vaihto voi olla 100€:n hintainen, kun yksi kappale OEM-antureita maksaa korjaamolla 782€ ja pari tuntia töitä päälle? A000...