Oma karvalakkimalli-vain tutkien anturit-ei vaatinut mitään erityistoimenpiteitä kun oikein nopeasti toimi
Vanha puskuri pois,coolerin vaihto ja puskuri takaisin.

No piti se (nopeasti silloinkin) uusiksi ottaa kun vähän hölmöiin ahtoputken kanssa..

8,5",et 35 ja kumi kiinni tolpassa.
1,25 mm.spacerilla mahtui jo kauppakuitti renkaan ja tolpan väliin

Sanoisin että tuon kokoinen ei mahdu jousilautasen alle.
Itellä oli 245/40-18 kumit ja edessä näytti että paljon isompi ei enää mene,pelivara joitakin millejä.
Jos oikein laskin tuossa kuitenkin vielä tulisi noin sentti lisää.

Mites tällaisessa tilanteessa ku ostin auton niin tuli kaksi avainta jotka aliksi toimivat mutta nyt vain toinen ja sekin satunnaisesti jää virtalukossa kääntymättä. Kummatkin käytin sercapilla tarkistuksessa ja kunnosa ovat! Voiko auto 'unohtaa' avaimen? Starttaus pitäisi onnistua aina,mutta jos v...

Ebayssa maksaa jotain 5-10 € muutosadapteri 38 pinninen - OBD2
,sitten pääsee noin vm.2000 eteenpäin mallisista autoista jotakin infoa näkemään halvalla obd lukijallakin.

Miten porukalla ahtolämmöt pysyy kurissa, eikös yli 50 asteen lämmöillä jo syöttöjä ruveta rajoittamaan? Omassa E 350CDI (265hv) mittailin lämpöjä ja 10 asteen ulkolämpötilassa nousi yli 60 asteen orggis välijäähyllä. Nyt paikoillaan 550x230x76 kiinakuuleri ja nyt ei 20 asteen ulkolämmöillä oikein ...

Rumilus on siinä oikeassa että turbodiesel on autonvalmistajien markkinointikikka.
Ei kukaan nykyään ostaisi vapari dieseliä.

Tuossa oli yksi 164 korinen ML johdon päässä, siihen asennettu koukku ja piti koodata "Perävaunutunnistus olemassa"
Liekkö parkkitutkien takia..

Ei voi asentaa ilman ohjelmanmuutosta.

Tuommoinen löytyy täältä.

Hetken aikaa oli W209 täysin siinä kunnossa kuin tehtaalta lähtiessä,rengaskokoa myöten (225/245)

Joo ja itellä kävi äsken päinvastoin. .Kun oli vm.2000 E ja CLK, ja tässä vm.2006 CLK ssa onkin tietysti päinvastoin. Eli punainen valo kun palaa ilmastointi napin alapuolella, niin se on päällä. En sentään ehtinyt huoltoon viedä :) Yleensä kun huollattaa ilmastoinnin, antavat raportin paljon tuli a...

Eikös tuo ilmoita huollosta vähän aikaisemmin, ihan akuuttia hätää ei varmaan ole. Polttimon vaihto voi olla helppokin , vaikea sanoa kun en tunne mallia. Varmaan ihan Motonetista saa polttimoita yms. Keski-uusimaa...missä se on. . Kysy huoltoa vaikka: http://www.app-autokorjaamo.fi" onclick=&q...

Ahtoputki halki tai poikki, coolerista pääty revennyt.
Johonkin nosturille tai montulle, pohjamuovi pois niin eiköhän jotakin selviä.

Omassa 210:ssä oli etu alatukivarren etummaiset puslat ihan loppu.
Ne kun uusi ja taakse laittoi säädettävät camber tangot niin loppui sisäreunoista renkaitten kuluminen.

Yleensä ei Karran autoissa oo korkeapainepumppua, eikä ne tiputa löpöä
Mutta mistä sitä tietää mihin tää maailma on menossa, kun nyt jo on tällaista..

P.s o.t.Lpr rakennuslasissa oli 2-värinen Avantgarde lasi asennettuna 420 €, w210 malliin.
Sama lasi Nokkalan naapurista 299€ asennettuna.

Kehno kun Saksa senverran iso maa..kateltu on mutta mieleiset yksilöt on vielä aika kaukana.
Postinumeroissa 52070, 67069 ja 56321..

Varmuudella sanominen voi olla vaikeaa kun kuulemma kahdenlaisia.

Hyvin pitkälle samanlaisia. 320:ssä saattaa vaan olla se kiinnityslaippa/panta 4,25" kun 270:ssä se on huomattavasti pienempi. Jotain 3,5" taisi olla omassa.

Noilla ahtoilman lämmöillä alkaa rajoittaa tehoa ohjelmasta käsin.
Taitaa olla vakio cooleri keulalla, se olisi hyvä kyllä vaihtaa ilman tällaisia helteitäkin.

Kattele sieltä joku hyvä W209 270cdi automaatilla, niin tulen kesälomalla hakemaan

remedy kirjoitti:Jos kriteerit on nuo niin itse pysyisin Hondassa.

Niin, jos ei ajomäärä muutu entisestä , aika pitkään saa tahkota että pääsee "plussalle,siis mikäli välirahaa pitää maksaa.
Olikohan tuo Honda bensakoneella, dieselvero kannattaa huomioida myös, jos tuo Hondan janoisuus on suurin syy vaihtoon.

Ei se alkuperäinen aina edes ole pahan hintainenkaan.
Tänään kävin hakemassa marmoritiskiltä keulatähden, Tähtiklubin alennuksella 42,5 €.
Esim.kl-osista tilaamalla olisi tullut kalliimmaksi.

Tai vaikka alkuperäinen käytetty ennemmin kuin uusi hinnat alkaen malli netistä.
Kerran erehdyin ostamaan piraatti tähden ja yhden talven jälkeen kestorusketus pinnassa..täytyy pysyä alkuperäislaadussa.

17"taitaa olla pienin mikä sopii.Nuo etujarrut sellaiset ettei pysty suoraan et-luvusta sanomaan käykö vai ei..kokeilemalla selviää.

atlas kirjoitti:

kilander kirjoitti:Suurennettu ,n80l.pikkumersun tankki löytyy täältä.

Onkos kilanderilla w124 lankuun 90litran tankkia tiedossa...tartteisin?

Ei nyt ole ,pahus kun tuli semmoinen hukattua suton mukana..

Suurennettu ,n80l.pikkumersun tankki löytyy täältä.

Tuo LC120 on yllättävän tilava kun takapenkit kippaa.Kaikki tarvittava mahtui hyvin kyytiin.
Nyt suunnitteilla lähteä hakemaan mersuun kumeja Pietarin-Narvan kautta joskus alkukesästä.

Kerro sitten kokemuksista, jos siellä päädyt tekemään rengastyöt. Kallista se ei ainakaan voi olla :D Tässä kävi nyt silleen että toissapäivänä ostin Tallinnasta Goodyear EfficientGrip 195/65-15 kumit ,made in Germany ,paistettu 45/2013.Hintaa 57 €/kpl. Paikallisessa öljy ja rengashuollossa asennus...