Toisin kuin otsikossa, 97 malli on W208, ja olisiko enemmän yhtymäkohtia W202 malliin.

Tuohan taitaa olla kieroilmaläppä, ja säädin siinä kyljessä. Sen toimimattomuuteen vaikuttaa kampiakselin ja nokka-akselin asentotunnistimet ja nakutuksentunnistin. Siis jos niissä vikaa. Myös puuttuva signaali ilmamassamittarilta lopettaa läpän toiminnan, johtokatkos, hapettumaa liittimessä riittää.

Eikös ahtopaine/ imuilmananturit ole ahtoputkessa coolerilta imusarjalle, vastakkaisilla puolilla putkea.
Tuon ikäisissä yleensä johdot kuoriutuneet, oikosessa tai poikki. Niitä kannattaisi aluksi tutkia.

Mikä lie, itellä 2 kpl. W209 malleja ollut, kummassakin sadetunnistin toiminut niin että aluksi ok.ja hetken perästä viuhtoo täysillä vaikka tihkusade.
En oo jaksanut enempää perehtyä kun uusi sulka ja puhdas lasi ei auta, koodannut pois toiminnasta ja silleen ei mene hermot.

Jos on + 100 000 arvoinen mese, voivat jekuttaa silleen että häviää koko auto oli "käynnistyksen esto" tai ei, sitten viestintuoja tulee kertomaan hinnan jolla saat auton takaisin. Esim muodollinen 20 000 euroa. Mutta niinkuin tuossa yläpuolella luki,, ei useimmiten perus Suomikalusto herä...

Omassa GLKssa tuon malliset astinlaudat laitettu jo tehtaalla, ja on ihan suorakylkinen auto pihassa pitkästä aikaa. Ei yhtään parkkipaikkalommoa kyljissä.

Etuläppien kanssa vähentää myös kuraantumista jos vaikka joskus sattuu eksymään märälle hiekkatielle..

Hassusta en tiedä, vähän kapea on 255.
Itellä GLKssa alkuperäiset vanteet 8,5/9,5 leveät.
Vanteilla otteen mukaiset 235/255 kumit.
Hankook merkkiset ainakin niin kapeat ettei vanteita viitsi päällekkäin pinota.
Mutta siis tuo 255 kumi 9,5" vanteella mersun inssin mielestä ok.

Olikos se hiukkaspönttö nyt tyhjätty?
Jos ei niin voihan se temppuilla kun täyttöaste varmaan yli 130 %.

Lähimmästä rengasliikkeestä, joka tilaa renkaat Rengaskontista.
Siten kumit on asennettuna vanteille sillä Rengaskontin listahinnalla.

Käsittääkseni mersun jakovaihteiston ei tuosta erosta pitäisi huonoa tykätä. Kesärenkaiksi ajattelin kuitenkin alkuperäistä kombinaatiota, vaikka ainakin Contin renkailla vetely urissa oli melkoista. En tiedä olisiko joku toinen rengas "pyöreämpi" tms. Samaa ongelmaa olen kuullut mm. GLE:...

824-Air condition scopes for cold countries Tuota näkee Suomi autoissa, meren tuolta puolen tuoduissa ei juurikaan. Tuossa kun tuli tutustuttua 11 - 12 mallien varusteisiin, ei suomiautot oikeastaan varusteitten määrässä häviä saksassa myydyille. Määrää tärkeämpää on mitä sinne ruksittu. Toki saksas...

W5A 580 laatikko näyttäisi olevan.
580 nm.ja tolkullisesti käytettynä n.800 nm.

Kun tuo vastausten tulva ei oo niin valtava, heitetään offtopiikkia sekaan.
Olet varmaan jo tsekannut vaihdekepin alapään joka on ikäänkuin kuula?
Omassa se tahmasi ja rasvaus auttoi jonka jälkeen vaihteet toimi kuin uudessa.
Sisäpuolelta pääsee käsiksi kun purkaa keinonahat ja kumit yms.edestä.

Onkohan tässä 209:ssä jotain eroa seisontajarrussa muihin vastaaviin verrattuna? Parissa yksilössä huomannut että huonosti palauttaa. Aloin nyt omasta tutkimaan asiaa. Ensimmäinen vaijeri polkimelta penkin alle on ihan kuin liian pitkä tähän autoon, vaikka on tehtaalla laitettu. Jos säätää kengät &q...

Itse asiassa tuo trafin laskuri olisi totuudenmukaisempi jos se " laskennallinen autovero " näkyisi kuluna näissä uusissa ehdotelmissa. Tosiaan joo, kun se vero on jo oston yhteydessä maksettu niin ei se mikään vuotuinen meno ole. Mutta jos autovero poistuisi niin silloinhan se olisi huoma...

Eipä sitä voi oikein ennakoida tuommoisia. Onneksi niitä osia saa muualtakin kuin Suomesta. Aikoinaan 190 meseen vaihtui laturin hiilet Latvian Jurmalassa. Eturenkaat Wienissä. Kaasuvivuston yksi tanko alkoi pomppia pois paikaltaan Krakovassa, Varsovan "veholta" sai nopeasti uuden. Ei onne...

Joku noin 500 000 km ajettu E270 ja vastaavaa, pelkkä vesipumpun ja hihnan vaihto riitti.
Onnistuuhan se tarvittaessa parkkipaikalla.
Ne kiinnityspultit eripituisia, katselee heti kerralla kohdalleen niin ei tarvitse kauaa pakkasessa arpoa.

Varmaan kielitaito, tai sen puute rajoittaa isompien huoltotöiden teettämistä Venäjällä monella. Reissuesa oli asioinut Pietarissa merkkihuollossa takuu asioissa, siellä työn vastaanotossa joku missi/malli korkeissa koroissa. Vähän tulee tunne että näinköhän kaikki sujuu niinkuin pitää.. Viron Silbe...

Mites kovemmilla pakkasilla, käyttääkö porukka tätä silleen että illalla johto seinään ja aamulla auto on lämmin?
Itse oon käyttänyt ajastinkelloa, jotenkin ei tuosta toimintavarmuudesta luottoa kun näitä juttuja lukenut.

Oliskohan suurin merkitys koodauksella sellaisissa autoissa joissa peruutustutka.

Virta-avain asentoon 1 Jos ei ole näytössä lämpötilaa,painele se kohdalleen Paina 3 kertaa reset nappia,akun jännite tulee näkyviin Virta-avain asentoon 2 Nuolinäppäimillä että "service" tulee näyttöön Kerran resetistä Nyt pitäisi valita öljylaatu,se jäi vähän mysteeriksi,pitäisi valita va...

Omassa 2006 mallissa tuo löytyy kolme kertaa nopeasti peräkkäin reset nappia painamalla.
Tässä muuten olikin erilainen huollon nollaus kuin aiemmissa, se ei meinannut onnistua netistä löytyvillä ohjeilla.

Hyvä että tuli kuntoon vaikka täällä vääriä neuvoja käsijarrun säätöön sateli urakalla

Hort autossa pari kertaa huollattanut Tallinnassa.
Viimeksi taisi olla 33 € tuntiveloitus.

Onhan siellä säädöt,alumiinivanne kun on niin takavanne irti ja sieltä se löytyy pultinreijästä.Olikohan kello 13 kohdalla kuskinpuolella ja 11 pelkääjän vai miten se nyt meni? Tai voihan sitä napata levynkin pois jos ei meinaa hahmottua. Pitää kyllä säätää ihan "iholle" kengät,itellekkin ...

Avantgarde paras varustelutaso. Mersuissa ostaja voi vaikuttaa aika paljon varusteluun niin voi vaihdella jonkin verran. Itsellä oli vm. 2000 200k.ja avantgarde. Noin 50 000 km.tuli sillä ajettua, 6v.manuaali ja kulutus pyöri matkavoittoisessa ajossa 7,8l/100 km. Sitten kun vaihdoin hihnapyörän isom...

Onko muuten ilmastoinnin kompuraan vaihdettavissa akselin stefa/o-rengas, näyttää tiputtelevan sieltä öljyä eli kohta lakkaa ilmastointi toimimasta...? Sitä kannattaa kysyä Tallinna/Viipuri. Kyllä,Hort auto Tallinna tuntiveloitus n.33 euroa/tunti,Silberauto taitaa olla 38 euroa. Molemmissa olen aut...

Juu nuo on Monoblockit ja jyrkkä ei niille-haiskahtaa tuuningille.
Oikeat kaivonkannet,daa daa,siis niitä tulitikkuaskin mentäviä reikiä ulkoreunassa joain 16 kpl.? ei reunaa ollenkaan,leveys 7" ja et noin 42
Rialit,made in Poland.painoa ihan hemmetisti mutta ei se haittaa kun voimaa on.

Ai tämä auto kyseessä,juttelin omistajan kanssa viime syksyn ilmailupäivillä lentokentällä.
216 km/h / 1609 m.

Motonetin yleismalliset laitoin sellaisen reikäkiskon kanssa, ei tarvinnut reikiä tehdä autoon.
Meinasin kuvankin laittaa mutta helpommin saa VR:ltä veturin lainaan kuin kännykällä kuvan lisättyä tänne..