ei ollu fortesta mitään apua..

Laita tankkiin Forten bensiini järjestelmän puhdistusainetta,saattaa vika loppua siihen.Suuttimet kiusoittelee!! nyt on forten fuel system cleaner laitettu aineen myyjän/ mersu huollon miehen ohjeiden mukaisesti ja ajettu tankki melkeen tyhjäksi... eikä ainakaan mitään apua oo vielä näkynyt... ammu...

Tuntuuko se lämmönsäätimen pyörittäminen tavallista löysemmältä? Siellä takana on pari niveltä ja akseli välissä pyörittämässä kennolle läppiä ja nuo nivelet hajoaa vanhuuttaan :arrow: saattaa olla alkavaa vikaa ettei toimi kunnolla. joo otin auki ja kattoin... eli lämmön säätö pyörien takaa lähtee...

AJL kirjoitti:http://www.streettuningcar.net/shop.php ... 8&mudel=43

Alimmainen ois mulla myynnissä, uusi, käyttämätön

mua saattais kiinnostaa .. mailaa: sauli.nyberg@luukku.com

kuuja kirjoitti:tyhjäkäynti moottori likainen tai ilma vuoto!

mistähän päin tuon tyhjä käynti moottorin löytää jos sen tarkistais ja koittas puhdistaa???

Laita tankkiin Forten bensiini järjestelmän puhdistusainetta,saattaa vika loppua siihen.Suuttimet kiusoittelee!! mistähän sitä saa ja paljon mahtaa maksaa?? jonkun halvan 5 euron purkin kaadoin tankkiin jonka olis pitäny puhdistaa ja irroittaa karstaa ym... onkohan tuo forte laadultaan ja toimivude...

sundiz kirjoitti:Onko autossa lambda-anturia?

kyllä on.. ? ei pitäisi siinä olla vikaa... ainakin päästöt ok... juuri katsastettu..

eli 190 1.8i ... käynti aaltoilee ylös alas edes takaisin... joskus jää käymään useitä minuutteja tasaisesti korkeampaa myös moottorin ollessa kuuma... toisinaan saattaa käydä 15 min normaali kierroksilla aaltoilematta... mutat harvemmin niin käy.. ? mistä lähtisin vikaa ettiin?? onko kellään ollut ...

eli 190 1.8 mersu puhaltaa tuli kuumaa.... jos lämmön säätö vivut vie ihan siniselle niin autoon jäätyy... sitten laitat millin punaisen puolelle niin hiki virtaa ja on kuuma!! eikä vaikuta millä alueella punaista se on.... heti kun millin vie siniseltä pois niin täysillä tulee kuumaa... ajettaessa ...

mistäs mä nyt tiedän onko tuossa mun 200D -93 mallis se joku elr systeemi....ja kuinka ja mitä siitä pitää ruuvata että toimii normaalisti mutta tehoa sais lisää...?????????

Timo L. kirjoitti:Hienoa, että apu ja neuvo löytyi, ja ilmoitit siitä täällä foorumilla!

on se!

nyt nykiminen loppu...soitin mynädieselille ja tässä autossa on nykimisen estolaite... akun takana on rele (kara) on rikki ja silloin laite toimii päin vastoin, aiheuttaa nykimistä... imusarjan päällä 2/3 pyttyjen välissä kaasuvaijerin alla on sähkö pistoke josta piti ottaa liitin irti... siihen lop...

ja se tekee sitä kylämänä ja kuumana...aina... muuten kone käy hienosti ja tasaisesti... eikä nykymistä esiinny tasakaasulla ajettaessa taajamissa mienillä nopeuksilla.... missähän v*tus tuo ärsyttävä vika on?????

Moro! Kyllä se esisuodinkin kannattaa joka tapauksessa vaihtaa. Maksaa esim. KL:llä vaivaiset 1,80 €. Jos suodin on alkuperäinen tulee vaihtoa varten ostaa myös 2 kpl pa-letkuklemmareita koko muistaakseni 12 mm. Alkuperäisiä klemmareita ei voi käyttää uudestaan. Esisuodin löytyy ilmanpuhdistimen ko...

Pitää nyt rueta pilkkua viilaamaan :lol: Siis "välillä pistää hanttiin" :?: Sen ajonvakautus systeemin pitäisi kyllä joka kerta laittaa hanttiin kun luisuttaa yms. jos sitä ei pysty kytkemään pois päältä.[/quote] ei saa kytkettyä pois päältä... no siis ei se pistä hanttiin ku kovemmas vauh...

felmit kirjoitti:karkeasuodin on suotimen jalassa

elikkä tarkalleen missä ja millainen suodatin se on?? tietää ottaa irti ja hakea uuden???

joo eli ei oo sitä kolmiota mittarin keskellä...eikä sen SRS valon vieressä mitään sellaista...... eli tossa ei oo mitään luiston estoa... kai se o sitte se ajon vakautus järjestelmä joka rohisee ja välillä meinaa pistää hanttiin leikkiessä

Vaihdoikkos kummatkin naftasuodattimet ? Jos olis vaikka toisessa päässyt liat liikkeelle.....[/quote] kävin ostamassa uutta suodatinta ja sielä liikkeessä kirjan mukaan ei ollu ku tuo yks suodatin jonka pellin alle vaihdoin... siinä ei ollu mitää mainintaa toisesta suodttimesta.. että sellasta edes...

kaitsu kirjoitti:Eikös se SRS ole se turvajärjestelmä johon kuuluu airbagit ja sen semmoiset ja joka astuu peliin sitten kun luiston esto on epäonnistunut. Ajonvakautusjärjestelmät yleensä jarruttelevat luistoon pyrkiviä pyöriä ja se saattaa kuullostaa samalta kuin ABS.

Kaizu

kiitos tiedoista...

elikkä E 200D -94 (124) onko siinä mitään luiston estoa tai mitään... erillistä nappia ei ole missään... mutta mittaristossa on SRS valo...joka ei ole ainakaan koskaan palanut????? ja auto liukuu hyvin mutta luisutellessa rohisee niinku abs jarrut olis pohjas??

eli E-mallin 200 diesel (124)... -94... auto on toiminut kunnolla... mutta naftan loppumisen jälkeen auto on alanut nykimään kiihdyttäessä ja tasa kaasulla maantie nopeuksissa... nafta suodatin vaihdettiin mutat ei pllut apua... missä vika???

eli jos jollaki on 124...vm 89....230E mersun mittarin pohjat...valkoset ja muutki käy niin voisko laittaa mulle...että sais vähän tuuningia meseen

joo muaki neuvottiin mutta kävi niinku sullaki... ja neuvottiin tarkistaan se jarru homma... ja sielä on nyt uus... pitäis saada selville miks se palaa...ja korjata se ettei pala enää!!!!!!!!

elikkä mulla paloi koetulun oikees ala reunas toi ASD häiriö valo...otin akun kengän irti ja laitoin hetkenpäästä takas niin sammu....parin päivän päästä sytty taas....tein saman uudelleen.....missä vika ku se aina syttyy.....???? öljyä on säiliös ja se ihmeen joku jarru tunnistin juttu on uus.....e...

asiat on nyt selvitetty...se ihme nappi oli se räikän äänen vaihto....ja asd merkki valo sammu... ku otin akun kengän hetkeksi irti...!!!!!!

ei oo ilmastoinita... eikä oo 3 nuolta siinä napis... ohje kirjas sine napin kohdalla lukee:schalter fur fanfare... mikä vika vois olla ku tuo valo sytty ja palaa nyt koko ajan....????? Joo. Ei kuulosta luistonestolta. :shock: :D Onko siinä semmoinen torven kuva? Kokeileppa painaa tööttiä, kun napp...

Kyllä, autossasi on hydraulisesti toimiva lukkoperä. Kun takapyörät pyörivät eri nopeudella, hydraulijärjestelmä lyö lukon kiinni (100%). ASD toimii aina n. 40 km/h saakka. Tämän jälkeen on käytössä 30% kitkalukko. Nopeusmittarissasi on kolmionmallinen valo, joka ilmoittaa kun takapyörien nopeus on...

eli mulla on nyt sitte tos autos lukko perä systeeemi.... mutta mitä tarkoittaa kun hetki sitte sytty mittariston ala kulmaan se keltanen ASD valo...?? ja mikä merkitys on sillä napilla keskikonsolissa hätävilkku kytkimen oikealla puolella?? jossa on joku ihme kuvia.... liittyykkö se jotenkin tähän ...

eli se ei oo ASR vaan ASD... ostin auton muutama päivä sitten eikä ollut mitään ongelmaa... nyt on mittariston oikeaan ala reunaan syttynyt keltainen valo jossa lukee asd... mitä tämä tarkoittaa?? onko se se joku luiston estoon liittyvä vai mikä...ku mun pitäis vaan saada jotenkin se pois päältä ett...

[quote="Matti R"]Onnittelut mersuhankinnan johdosta! Luistonestolla tarkoitat varmaankin ASR:ää, mittariston oikeassa alareunassa on merkkivalo. Sitä ei voi napista kytkeä pois, vaan on aina päällä. Poikkeus on juuri se erikoinen nappula, eli "lumiketjunappi", josta painamalla lu...