Hello! Näyttäisi omien mesejen kokeilujen perusteella olevan hyvä vaihtoehto, että laittaa euro6 weban lämmittää ekaksi moottoria ja sitten sieltä menee loppu lämmöt sisätiloihin. 5kW lämmittää melko livakkaan isommakin motin, ulkosen laturin jos vielä laittaa niin ei tarvii akkun kestoa jännittää. ...

Moi! On tullut tässä kevään korvilla original Tuikku1:stä naplattua nykypäivään (s203 200cdi man 2003). Autolle tehtiin pari vuotta sitten sukupolven vaihdos ja se siirtyi Kajaanista tänne Savoon. Talven jäärata leikeissä loukkaantunut w210 320 cdin turbo huollettiin ja samalla Arctic turbon Murola...

Moi! S212 9/2013 NTG 4.5 rupesi näyttämään kameroita vanhempien ohjeiden mukaan (sivut 2 ja 3). PersonalPoi hakemisto SD kortilla ja siellä PersonalPOIs.gpx tiedosto MB POI Loader editorillä muunnettu FIN-FixSpeedcam.kml tiedostosta. Hälyääniä en ole vielä testannut (Comand koodaus, 102 PPOI audio o...

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 5&t=145056" onclick="window.open(this.href);return false;

Oho olikin vasemmasta kyse, tuossa semmoinen vähän kalliimpi. https://www.ebay.de/itm/Antriebswelle-links-vorne-Mercedes-Benz-E-Klasse-W210-S210-4matic-bis-06-1999/311892341130?fits=Platform%3AW210&hash=item489e3b718a:g:MvsAAOSwN2VZOtSr:rk:186:pf:0" onclick="window.open(this.href);retu...

Tuolta ei maksa miljoonia :) https://www.ebay.de/itm/Antriebswelle-VORNE-RECHTS-MERCEDES-E-W210-S210-4-Matic-E280-E320-E430-Ab-99/263984842454?fits=Platform%3AW210&hash=item3d76b906d6:g:VbIAAOSwcUBYMHLh:rk:1:pf:0" onclick="window.open(this.href);return false; 249 + 30€ posti Ok oli, ku...

Olikos kellään tarkkaa tietoa että mistä löytyy om642 koneeseen jäykempää venttiilinjousta sellaista mallia että voi ilman koneistuksia vaihtaa paikalleen? Tai edes alkuperäisen mittoja että vois kysellä vaihtoehtoja? Heps, täälläkin voisi olla kiinnostusta joskus jouset vaihdella omaan om642:een, ...

Moi! On tullut tässä kevään korvilla original Tuikku1:stä naplattua nykypäivään (s203 200cdi man 2003). Autolle tehtiin pari vuotta sitten sukupolven vaihdos ja se siirtyi Kajaanista tänne Savoon. Talven jäärata leikeissä loukkaantunut w210 320 cdin turbo huollettiin ja samalla Arctic turbon Murola ...

Heips!
Ilmankos tuolta ei lintuja tule, kun eihän niillä raukoilla ole puita missä majailla

Ja vielä kalibroinnista, normisuuttimet 6-numeroinen koodi, A646 isoissa 7-numeroinen. Ei nielaissut stari sitä vaan rupesi kiukkuilemaan eri määristä numeroita :( Kehitys valikoissa oli vanhat 1,2,3 suutinluokat, mutta en vielä uskaltanut leikkiä niillä, josko ois saanut auton ymmärtämään isompi nu...

Moi! Jaetaampas lähiviikkojen kokemuksia näistä 'mörkösuuttimista' A 646 070 07 87. Semmoiset sattu löytymään kaverin 2007 s203 mesestä. Auto lähti vaihtoon ja suuttimethan ei tietenkään menneet mukana vaan napattiin siitä pois. Möröt istutettiin Tuikku1 :seen AMG suuttimien tilalle. Eli testi alust...

Original Tuikku 1:seen vaihdettu isoimmat suutimet mitä mesen vakio autoista löytyy :?: Eli A6460700787 , tuntui vedon lisäys hyvältä, mutta ehkä 200tkm ahdin vaatii pientä huomiota :?: Palataan aiheeseen, katotaan mihin 385tkm ajetulla Tuikku 1:sellä päästään :thumbup: Eli ei nämä taida voimaan sär...

Pikku päivitystä! 3 levyinen turbiniin pitää kuin tauti :( Kun se tarraa kiinni niin pitäisi olla 2000 Nm vääntöä :think: 11-lapainen kompura siipi ja isot pakosarjat, aiheuttaa semmoisen ahtimen heräämisjumi tilanteen alle 2100 rpm. Kun se herää pölläyttää ja lähtee, mutta semmoisellä sievällä kaas...

Jee :D Huomenna palaa mese kotiin turbiinihuoltamolta. Ennakkotestit Maaninkalta lupaa hyvää 3-levyisen turbiinin pidoista :shh: Jokohan tämänkin auton särkemistä pääsisi jatkamaan :twisted: Niin vielähän tästä ei ole särkynyt kuin vakio pakosarjat, jotka vei eka muokatun turbon mennessään :thumbdown:

Laitetaampa päivitystä tännekkin tuon minun mersun tiimoilta. Auto on Siekkisellä jakolaatikon vaihdossa ja vaihdelaatikon tarkastuksessa. Ja tänään tuli ilouutisia, uusi 3 levyinen turbiini oli saapunut Maaningalle :thumbup: Eli turbiiniseppä oli löytänyt konseptin, jolla kolmas levy oli saatu maht...

Normaalisti alle 10-15 bar heitto on vielä ehkä ok (täysin ehjän auton heitto on noin alle 5 bar, tähän en voi sanoa absoluuttista totuutta, vaan se on perstuntuma mitä näihin mersuihin on syntynyt niitä vuosien saatossa seuranneena). Mutta tuo sinun paineen heittomäärä kuuluu varmaan jo korvalla kä...

Hei! Nostalgiat mielessä nostellaampa esiin vanhaa topiikia :thumbup: Kai nyt jo cdi:tkin lasketaan tähän superturbo kategoriaan :?: Tuolla minun ex. 'superturbo' w211 e220 CDI:llä nyt mittarissa 470tkm kaverin toimesta. 220tkm oli mittarissa kun tehot nostettin n.280 hp ja väännöt 570Nm. Auto pelaa...

Hei! http://1drv.ms/22vfTB8 Ei siellä sisäisiä ahdistuksia ole niin sammutusläppäkotelossa, kuin ei myöskään äänenvaimennin puolella. http://1drv.ms/1Rjf465 Sprinterin V6 moottorissahan näyttäisi imusarja olevan aikapaljon paksumpi :roll: , miten lie Vitossa? Onko maailmalta mitattu n. 2,5 bar ahdoi...

Nyt uudella päivitetyllä softalla ajeltu reilu viikonpäivät ja aika hyvältä tuntuu. Itse softamaisteri tuikku kävi täällä keskiviikona kylässä ja koeajoi tekeleen(sä). Kommentti oli, että käyhän penkissä tai mitataan hänen napilla vedot kunhan kevät koittaa :thumbup: . Eli imusarjojen suolistus teki...

Moi! 4 bar: n map:iin päädyttiin, koska haluttiin nostaa ahtoja yli 2,2bar. Nyt mulla 2,5 bar ja näyttää siltä, että tämä V6 on sen verran ahdas ilmansuhteen, että täytyy pientä väkivaltaa harrastaa, jotta suapi ilmoo mänemään koneeseen :twisted: Ja ahtopaineen nosto vaikutti myöskin positiivisesti ...

Heippa! Aikahan on mennyt kuin iltamissa, viivästynyttä päivitystä tähän minun projektiin :crazy: Raptecin pakosarjat ja 11-lapainen kompurasiipi menivät paikoilleen hienosti. Mutta ilmanmäärään ja ahtimen alaheräävyyteen ne eivät vaikuttaneet haluttuun suuntaan. Noin 10g/s hävisi ilmaa ja alaherääm...

Päivitystä, turbo valmis. Hieman isompi siipi, joka oli esim. BMW:ssä käytetty, ei sopinutkaan paikoilleen, tausta levystä tökkäs. Mutta onneksi keskiviikkona turbopajalle saapui 2259:iin sopivia billetti kompurasiipiä. Eli turboon tuli nyt samankokoinen kuin ennen, mutta 11-lapainen billetti kompur...

Moikka! Joo, uudet pakosarjat tuli Raptecilta. Jännä kokea miten ne vaikuttavat moottorin käytökseen. Hieman erillaisen kompurasiiven suurin motiivi oli se, että sitä löytyi suoraan Murolan turbopajan hyllystä :D Toisena haaveena olisi, että useampilapainen hieman isompi (vain 0,5mm) kompurasiipi, j...

Moi! Otetaampas päivitystä ketjun aloittaneesta kulkineesta eli kaikkien tuikkujen äidistä C200CDI manual 2003 :D Tuikun rakentamalle autolle suoritettiin sukupolven vaihdos keväällä ja auto siirtyi Kainuusta tänne Savon sydämmeen! Hammaspeikko iski vaihdelaatikkoon 354tkm ajettuna, kolmosen ratas l...

Do diin :shock: Auto purettuna ja viat löydettynä. Vänkärin puolen pakosarja purkautunut, sisusputket irti. Turbo olikin ottanut pahemmin siipeensä kuin vain pakosiiven vauriot :thumbdown: Joutuu uusimaan käytännössä kaikki muut kuin kotelot, biletti kompurasiipikin oli jo ottanut itteensä ja hukann...

Omassa mesessä webasto sekoili, esim. paloilmapuhallin meni täysille ja sammutti liekin. Ja Satunnaisesti kun avasi oven, niin paloilmapuhallin rupesi puhaltamaan epämääräisen ajan. Otin webaston ohjauskortin irti ja lähetin sen sercapille Rovaniemelle korjattavaksi. Ja kas kummaa korjattu kortti ta...

Moi! Päivitystä tänne, auto on hyvässä hoidossa Korjaamossa Siekkisen pajalla Maaningalla ! Eipä ollutkaan laatikko vielä antanut periksi! Eli kumipään arvio turbon tai vnt siipikon rikkoutumisen johdosta aiheutuneisiin rynkytyksen oireisiin olivat ehkä oikeat. En hallunnu uskoa sitä ensin, koska ry...

Do diin! Tutkintaa jatkettu :ugeek: VNT siivet saatu liikkumaan suhtkot herkästi, mutta outo rynkytys jatkui parhaimman väännön kohdilla n. 2500 rpm. Rynkytys on niin terävää, että epäilys heräsi, että näikohän vnt siivet tai vnt moottori moista voi aiheutta vaikka kipeetä on saaneetkin :?: No maala...

No niin, turboon kurkistettu ja näyttäisi siltä, että pakosiipi on suanut siipeensä :cry: https://lh3.googleusercontent.com/I_xY3gJqCT8cJ3IWDa8ai79zOGOIMq6pIf8vNr3LEZM=w858-h643-no Tuossa snakella otettu epäselvä kuva, mutta pakosiipien vnt-puoleisesta päästä on lähtenyt paloja irtoutumaan ulkoilmaa...

Moi! Laitetaampa päivitystä om642 härpäkkeeseen. VNT vikatila mato ryömi tännekkin päin eilen illalla. Lähdin ajelemaan puolilämpimällä koneella (auto oli lainassa veikkaan, että kenkää oli saanut :clap: ), ja pienen polkaisun jälkeen tuli hillittömät nykäisyt 2500 kierroksen jälkeen. Tuntui, että n...