Johtosarja lienee vaihdettu jo Saksassa, koska huollon mielestä tuntuivat varsin notkeilta eikä Capricemanin sivuilla kuvailtuja halkeamia löydy. Olen itsekin yhdet tulpat autoon vaihtanut eikä mitään kummallista johdotuksissa näkynyt. Yritin etsiä forumista kosteuden aiheuttamia käymishäiriöitä, mu...

Autostani katoaa tyhjäkäynti kostealla ilmalla . Mistähän päin elektroniikkaa/konetta sitä pitäisi etsiä ? Kone käynnistyy aina hyvin uudelleen muttei jaksa käydä, ajossa ei huomaa mitään, mutta liikennevaloissa väsähtää. Kuivalla kelillä ei ole mitään ongelmaa. Konehan on siis 6-syl 24 v 2800 ccm v...

Muistimpa juuri, että stickynä Tekniikka osiossa olevassa Korjausoppaat netissä threadissa on neuvottu helicoil kierteiden teko ainakin M104 koneeseen. Löytyypi ainakin korjausoppaan osiosta 280 E vm -93. Itse tein mp kanteen kierteet kannen ollessa paikallaan ja imuroin lisut pois perästäpäin.

W124 280 TE automaatti maksoi n. 15000 e kolme ja puoli vuotta sitten (muistaakseni, aika menee niin nopeasti) mittarissa oli 162000 km ja nyt 225000 km. Olen ollut erittäin tyytyväinen tyyppivikoja lukuunottamatta. (kannentiiviste)

Kanspahvin vaihto on mullakin edessä. Vuotaa aika reippaasti nykyään kun laskettiin forte läpi koneesta. Tihmii jo jäähdytysnesteen puolelle öljyä mutta onnex ei mene öljyn sekaan nestettä. Jep, tästä varoitettiin Owner's biblessä. Öljy jäähdytysnesteen seassa syö kuulemma letkut ja sakkauttaa putk...

M104:ssä on alkuperäisenä tiiviste joka hajoaa tyyppivikana käsittääkseni kaikista ko. koneista (2,8, 3,0, 3,2). Koskeeko kaikkia vuosimalleja M104 suoran kutosen pannuja? :shock: Itellä ei kyllä vie öljyä ollenkaan mutta venttiilikoppa on kyllä joskus avattu. MB E-class owner's biblen mukaan ainak...

Kannentiivisteen vaihto meikäläiselläkin edessä, on vuotanut öljyä hiljalleen jo pidemmän aikaa moottorin etupäästä, mutta nyt tämän talven aikana on vuoto lisääntynyt jo niin paljon että huomaa jo öljyn kulutuksessa. Oh well... :roll: Toi etupään vuoto voipi johtua myös nokkaketjun ajoitinkotelon ...

Mistä osoitteesta sait sen korjaamokäsikirjan? Näyttäs mullakin vuotavan vähän öljyä kannen takapäästä. Ne oppaat löytyivät tämän tekniikka osion stickynä olevasta thredistä ilmaiset korjausoppaat verkosta. Ovat vielä englanniksi eikä saksaksi, joten ymmärrystä on helpompi löytää myös korjaamoista....

Siihen tulpanreikään tehdään uusi kierre Helicoil menetelmällä eli ylisuuri kierretappi ja uuteen kierteeseen irtokierre, jonka sisäkierre vastaa tulpan kierrettä. eikä maksa paljoa. Olen itsekin korjannut mp:n tulpanreikiä.

Sain kannentiivisteen viimeinkin vaihdatettua. Acumen autot (virallinen Kotkan MB huolto) ei suostunut antamaan edes tarjousta tiivisteen vaihdosta, vaikka yritin kolme kertaa kolmen viikon aikana tiedustella sitä. Luvattiin aina laskea muttei koskaan tullut tulosta. Etsin siis toisen korjaamon soit...

Minulta katosi 409:n lämmityslaitteesta toinen nopeus eli puhkuu ilmaa vain täysillä. Vastuksen vaihtamista varten olisi pitänyt purkaa koko kojelauta ja sen päälle vielä lämppärin moottorikin, koska vastus sijaitsee kuulemma jossain moottorin lähituntumassa. Olisi ollut koko päivän askartelu korjaa...

Tiivistytin öljyvuodon takia ensin paikallisella Veholla (Acumen autot) jonkun moottorin etuosassa olevan "jakopään" kopan ja siinä yhteydessä kysäisin voisivatko samalla kiristää kannen pultit. Väittivät niiden olevan jotain kerralla kiristyviä, joiden tiukkailu ei hyödytä tai joita ei oi...

Kiitos vastauksesta, mutta ottaen huomioon, että kysymys on Mersun bensakoneiden tyyppiviasta niin vastauksia on tullut tosi vähän tai sitten kaikki bensamersut öljyävät maanteitä oikein urakalla, koska kannet ovat korjaamatta. Voihan tietysti olla, että muut osaavat kutoskoneen kannen vaihtaa itse....

Foorumilaisista varmaan joku on vaihdattanut kyseiseen kutoskoneeseen kannentiivisteen öljyvuodon takia. Löytyisikö korjaamo kohtuullisen matkan päästä Kotkasta? esim. HKI kävisi hyvin. Muutamaan paikkaan soitin Kotkassa ja täällä ei haluttu asiaa alkaa opiskelemaan. Veholle en ole varallisuuteni ta...

Mitä hyötyä on rekisteröidä bensafarkku pakettiautoksi ?

Itselläni on kaksi talvea ollut Skodassa Marangonit. Pito on ihan ok, mutta mikä meteli. Renkaat huutaa hirveästi ja nastat irtoilee ihan itsekseen ilman revittelyäkin. Olihan ne halvat mutta ensi kerralla kyllä hankin toiset.

Olen omassani käyttänyt jo kaksi sarjaa Densoja eikä mitään huomauttamista. Jos tyhjäkäynti vielä tasaantuisi Bocheilla tästä niin äänihän häipyisi olemattomiin. Olen vaihtanut 20000 km välein. Tulapnvaihtoon saa purkaa konetta jokseenkin paljon ja takimmaisiin tulppiin saa kurotella kunnolla. Niitä...

Toi Arskan boxi oli halpa. T280 boxi tupla-airbagille maksoi asennettuna 1600 euroa. Lamppu kyllä sammui ja saihan sille boxille 2 vuoden takuun.

Katsastusmies selitti minulle iskaritestin mittaavan lähinnä samalla akselilla olevien iskunvaimentimien kuntoa toisiinsa . Jos siinä on liian suuri heitto, menee korjaukseen. (en tiedä sallittua poikkeamaa) Testi ei mittaa iskunvaimentimien kuntoa sinänsä kovin luotettavasti, koska katsastusmiehill...

Meillä on TE280 -93 ja moottori on toiminut hyvin. Ajettu 185000 km joista meillä 25000 km. Kulutus n. 10 l/100 km kaupungissa. Maantiellä vähemmän ja talvella enemmän. Autolla kerkeää hyvin ja moottori käy tosi tasaisesti ja hiljaa. Pari tyyppivikaa on öljyvuodot edestä ja takaa moottorin kannen vä...

Ostin omaan 280 TE lohkolämmittimen Motonetistä. Se oli DEFan tekemä. Johtosarjaksi sisätilahaaroittimineen tuli Temron sarja. Siinä säästi kivasti euroja. Temron lämppäriä ei saanut silloin. Asennuksen teki Veho, koska paikallinen AD-korjaamo ei suostunut hommaan ryhtymään. Piti hehkuttaa sitä lohk...

Autostani katoaa tyhjäkäynti kostealla ilmalla ja sitähän on riittänyt. Mistähän päin elektroniikkaa sitä pitäisi etsiä ? Kone käynnistyy aina hyvin uudelleen muttei jaksa käydä, ajossa ei huomaa mitään, mutta liikennevakoissa väsähtää. Kuivalla kelillä ei ole mitään ongelmaa. Konehan on siis 6-syl ...

SRS keskusyksikkö vahtii mm. airbagien ja turvavyönkiristimien kuntoa. Sen muistiin jää vikakoodi, mitä voi yrittää nollata irroittamalla akun johdot. Jos ei vieläkään toimi niin Veho nollaa koodit boxin muistista. Jos ei vieläkään toimi pitää viallinen anturi vaihtaa. Boxin nollaus tehdään jostain ...

Hyvin kulkee. Pihastani pitää nousta tielle mäkeä ylös. Ei ole jäänyt jumiin varsinkaan kun laitoin 50 kg hiekkasäkkejä taka-akselin päälle kuormaksi. Vakautti menoa kummasti. Perä lähtee luistoon mutkissa jos antaa kaasua, mutta sehän on ihan mukavaa. Normaalisti ajettaessa menee vakaasti. Kokemust...

Jep, samoin kävi matkailuautossa. Akku piti hyvin virrat talvella mutta kesähelteellä täysin tyhjäksi. Akkuliikkeessä totesivat helteen tappavan akkuja siinä missä Siperian talvikin.

Sattui kohdalle tällainen linkki Mersun öljyistä eli mikä sopii mihinkin. http://www.whnet.com/4x4/oil.html

Nyt on auto kunnossa ja oli varmaan kallein merkkivalon sammutus, mitä tiedän. Varaosa maksoi Veholta 1330, - (KL pyysi 1660,-) ja työt 200,-. Mistään purkaamosta ei osaa löytynyt ei Ruotsistakaan, eikä C sarjankaan osat käyneet. (osalla on vielä 2 v takuu) Toisaalta mihin muuhun 11 v vanhaan autoon...

Vehon ilmoituksen mukaan ko. boxi ei vastaa testitietokoneen kutsuihin lainkaan eli sinne ei pääse sisään. Normaalisti vikaantumistilanteessa (srs-valojää palamaan) boxi kuulemma ohjelmoidaan/resetoidaan javalo sammuu. Nyt on boxi purettu esille eikä yhteyttä ole saatu. Samassa yhteydessä tutkittiin...

Jep, soittelin Venetmäelle jo aiemmin, ei ollut. Laitoin lisäksi takuupurkaamojen puhelinhakuun ilmoituksen. Ihmetyttää, etteivät suomalaiset purkaamot ole yhteyksissä Euroopan muihin purkaamoihin eli mitään kansainvälistä hakupalvelua ei tunnu löytyvän. Jatketaan hakua...

No hyvä ja kiitoksia. Saksasta saisi uuden n. 300 euroa halvemmalla kuin Vehosta. Yritetään vielä jos joku tietäisi purkaamoja. Pari hakua laitoinkin itse, mutta suomalaiset purkaamot ovat pullollaan vain vanhempia osia. Ilmeisesti 92-94 oli Suomessa sellainen lama etteivät mersut menneet kaupaksi. ...