Otsikon mukainen tilanne, vanha pumppu kätevästi nypätty pois ja sitten ihmettelemään että jaahans täällä on hammasratas ja sen kyljessä puolikas hammasratas, ilmeisesti tasapainotusta varten. Aiheesta ei löytynyt ihan nyt varmaa tietoa, että miten hammasratas kohditetaan ja mihin nähden. Ykkössylin...

Yritin koodia suoraan sellaisenaan ja sitten neljän ryhmissä väli-viivalla erotettuna. En vain osaa.

Heips. Star ja tarkemmin Xentry lopetti yhteistyön ja kone ilmoittaa, että käyttöoikeus on päättynyt. Tutkittuani netin ihmeellistä maailmaa näyttää siltä että tarvitsen jonkin uuden koodin. Tässä tietoja: HW ID 4751314B0A04 App ID 252 LAN ID 080003D81EB9 Siitä mihin sen uuden koodin laitan ei hajua...

Star löytyy itseltä ja koodia ei tyrkkää ja nousee ja laskee samaa tahtia molemmat puolet.

W211 airmaticin etupää on samalla korkeudella, mutta takapäässä on n.2 cm korkeuseroa.
Mikä on vialla, erimerkkisiä takapusseja on ehdotettu?

Eipä joo, tai sittenkin ehkä!!!

Sopivatko 280/320cdi AMG takapöntöt 420cdi malliin heittämällä, vai onko kokoeroja ?

AK47 jos ei ole autoa älä huutele..

Vanhat suodattimet olivat virtaussuunnat vastakkain eli niistä ei ollut apua. Tuntuma olisi ,että virtaussuunta on pelkääjän puolelta kuskin puolelle.

Vikakoodit poistettu ja luettu uudestaan

Airbag: B1039

Airco: B18D5

Sam front: B1029, B1003

HRA front left: status oli error, mutta ei näyttänyt koodia?

Kolmannes koodeista jäi voimaan, vinkkejä vastaanotetaan.

Napsautin carsoftilla diagnoosin ja tulos oli mielestäni (epä)normaali. Airbag: B1039 SAM front: B1026, B1013, B1014, B1029, B1003 AIRCO:B18D5 OCP:B1066, B10D7 UCP:B1023, B1024, B1025, B1036 Ainoa jonka olen huomannut oirehtivan on takasivubägi, on puhdistettu liitin ei havaittavaa kosteutta sekä si...

Niin.. tai todennäköisesti motonetin kiinan levyt näytti vaan kyntensä eli halpa ja huono. No tiedä häntä.

Tosiaan itsellä on tarkoitus tilata nuo OEM systeemit viikonloppuna joten jos faktaa löytyy yhteen sopivuudesta niin hyvä.

Onkohan jollakin fakta tietoa, että onko C32 sedan samat levyt/palat edessä ja takana kuin C30 farkku? Olisin aikeissa tilata tuolta pelikaanilta koko setin alkuperäisenä. Postikuluja kysellessäni tinkasivat VIN koodia, mutta kun sen lähetin niin eivät sen koommin sanoneet, että sopivatko nuo ja keh...

Auto on nyt lastutettu, mutta tahtoo lisää. Mitä ennakkovalmisteluja olisi tehtävä. Onko ne kuuluisat powerplus suutinkärjet asennettava. Eri lähteitä kun on lukenut niin osa sanoo, että lastulla pitäisi irrota noin 300-330hp. Autoja ei paljoakaan ilmeisesti ole myyty eli tietoa harvoin saatavilla. ...

Autossa on siis alkuperäinen matkapuhelinvalmius kyynärtuessa. Välillä järjestelmä ei jostain syystä löydä puhelinta ja näin ollen sitä ei voi käyttää, paitsi jos puhelimeen joka siis on jatkuvasti paikallaan telineessä syöttää pin koodin itse ja soittaa johdollisella puhelimella. Mitä avuksi onko l...

Pestessäni autoa radio oli päällä ja jonkin ajan kuluttua tuli comandiin ilmoitus virrat vähissä comandi suljetaan. No pesun jälkeen ajoa ilmastointi huutaa tieten täysillä radio täysillä ja ajot lyhyttä pätkää niin kuin lähes kokoajan. Ajon jälkeen auto katokseen ja päivän aikaan kuulin hälyttimen ...

Vääntöä on nyt lastulla 600Nm eli sata lisää vakioon, mutta kiihtyvyyttä ei ole koskaan liikaa. Tuota lastutusta nyt lähinnä ajattelin kun kustannustehokkuus on melko asiallinen verrattuna osien vaihtoon varsinkin kun itse ei osaa. Mitenkäs nuo Power plus kärjet, ilmeisesti asentavat kärjet siellä? ...

Siis auto oli ostettaessa lastutettu siellä edellisen omistajan toimesta. Soitin emjiille ja kyselin lastusta/lisätehosta niin jäppinen vaan kertoi, ettei heidän ohjelmalla saa lisää tehoa. Edellinen auto lastutettiin digituningilla ja todennäköisesti tämäkin vielä. Saako tuon emjiin lastun pois uud...

Sisuksissa on nyt emj:n lastu ja sanoivat, että lisää ei saa.

C30 AMG miten saan lisää tehoa, tuikulla tuntuu tietoa ja taitoa olevan?

Eli riittääkö suuttimet, ahdin, cooleri vai mitä on tehtävä, että saapi +300 hummaa.

Kaikki toimii ok, mutta jäähdytysnesteiden vaihdon jälkeen on ajettu vasta muutama satakm.

Katosiko neste säiliöstä myös?

Automaattiin vaihdettu öljyt eikä ollut sielläkään mitään ylimääräistä. Oli muuten ensimmäinen vaihto ja mittarissa 185tkm.

Huomaapi siitä, että alkuperäinen mittatikku on musta ja jos vaihdettu niin punainen sinetti.

Mun aikana ei ole vaihdettu nuita.

Jos hukkaa nesteet vasta lämpimänä niin voihan se silloin kylmänä pitääkin, ehkä.

Läpimänä hukkaa > kansi halki > kiitos ja näkemiin vaan.

Vaihteisto toimii ok täytyy huomenna selvitellä tuo glykolitesti.

Neste oli siis kadonnut paisuntasäiliöstä eli ei anturi vika. Väittivät kyllä, että ulkoista vuotoa ei ollut.

Mitä viallinen paisuntasäiliön korkki aiheuttaisi, sellaista vaihtoehtoa on ehdotettu.

Elikkäns, jäähdytysnestettä lisätty litra yhteensä, autolla olen itse ajanut nelisen tuhatta ja mittarissa 185tkm ja auto ns. saksan jälkituonti. Ensimmäisessä autokorjaamossa diagnoosi oli kansipahvi sökö vaihtoon. Ulkoista vuotoa ei löytynyt. Itse asiasta hieman ammattilaisilta tiedusteltuani olin...

W211 mallista kyllä mielestäni tulevan huoltotarpeen näkee etukäteen, kun vaan osaa huoltovalikosta tsiigailla...tai jotain.

Tälläiset hatarat mielikuvat siitä kun itselläkin oli w211

Omasta pirssistä kun yritin hiukan tiedustella niin vastaus oli selkeä mitään huoltotietoja ei luovuteta/kerrota, ei toisille eikä kolmansille osapuolille. Jos olisin ajanut 250km paikan päälle niin jotakin olisi ilmeisesti kerrottu, mutta mitään yksityiskohtaista selvitystä korjauksista/huolloista ...

Itsellä nimenomaan automaattilaatikolla ja stop toiminto ilmeisesti päivityksissä lähtenyt. Tosin malli on -05 joten olisiko stop sitten poistunut kaikista -05 tai uudempi? Eli hold toiminnon aktivointi ja vakionopeudensäätimen viikseä muistaakseni ylöspäin ja stop tila aktivoituu. Vanhemmassa toimi...