Vieläkö on TT-Thermot toimineet? Näistä on todella paljon negatiivista juttua netin eri palstoilla. Kyseisen lämppärin laitoin edelliseen autoon mutta siitä ei ehtinyt kertyä hirveästi kokemuksia. Nykyiseen kulkineeseen mietinnässä letkulämppäri webaston kaveriksi, ettei tarvis aina olla pelkästään ...

Elikkäs olen miettinyt S204 2012 Mercedekseen lisäperuutusvalon laittoa auton alle puskurin taakse piiloon. Kytkentä lähinnä mietityttää miten sen sais kytkettyä, omat pakkivalot kaiketi can ohjatut? Releytys ja kytkentä muutenhan olis simppeli koska virtaa tulee peräkonttiin. Onkos kukaan muu tämmö...

Juu ei sitä ilman sulakkeita uskalla kytkeä mitään. Tämähän meni helpoksi kun ei tarvi pitkiä johtovetoja, Kiitokset vinkeistä.

Erotusrele löytyy ilmeisesti pikkuakun läheltä, minkähän tehoisen vahvistimen tuohon uskaltaa kytkeä? 500wrms olisi tulossa, eihän nuissa uusissa digi-vahvistimissa virrankulutus toki mikään suuri ole.

Kiitokset kytkentäkuvasta, olisko vielä tuolle kuvalle nuiden lyhenteiden selityksiä? esim. mistä tuosta luetaan takakaiuttimien johtojen värit?

Onko kaiuttimienjohtojen väreistä mitään tietoa? Helpottaisi hakemista.

Mietinnässä ollut että jos lisäis pienen, vaikka 8" subin peräkonttiin S204 2012 vuosimallin C-Mersuun. Autossa ei ole mitään hifipakettia ja siihen kaipaisi vähän lisää mataluutta. Minkälainen homma tähän ois vahvistin ja subi kytkeä. Pitääkö virrat vetää etuakulta asti ja mistä rca-signaali j...

Aivan. Eli ei siis välttämättä edes ole antureita renkaissa. No sehän meni sitten helpoksi. Mietin vain heti automaattisesti, että olis anturit koska valvontajärjestelmä on, en kylläkään ole ajotietokoneen valikoista löytänyt paineitten määriä. Renkaiden vaihdon yhteydessä on vain tullut kehoitus ta...

Itsellä kans olis S204 2012 paineentunnistus järjestelmällä. Vanteet on menossa pulverimaalaukseen ja tuli sellainen mieleen, että onko tunnistimet irrroitettavissa ehjänä? Tai vaihtoehtoisesti onko järjestelmä helposti passivoitavissa?

Soittelin tuossa paikalliseen autosähköliikkeeseen ja siellä meinasivat, että ei ainakaan 2012 vuojen C-mersussa ole väliä miten kytkee vaikka valvontajärjestelmä olisikin. Ei kuulemma ole järjestelmä hereillä auton ollessa sammuksissa. Ainakin joissakin Volvoissa pitää kuulemma laturin plus johto l...

Elikkäs MB C220cdi 2012 ajettu 147500km. ilmeni tänään että täyskaasu kiihdytyksessä kuuluu ihmeellistä kumahtelua alustasta silloin tällöin, ei siis jokaisessa kiihdytyksessä. Kickdown ei myöskään yhdellä ajokerralla toiminut, ei siis vaihtanut pienemmälle kun polkimen polkaisi lattiaan, kiihtyi va...

"Huom! Ajoneuvoissa joissa on ns. akunvalvontajärjestelmä, on maadoitusjohdon kytkennässä nuodatettava ajoneuvovalmistajan ohjeita"

Tuoki teksti se mietityttää, että mitä lie sillä tarkoitetaan, pakko kait se laturin maadoituspiuha on laittaa koriin?

Eli siis ylläpitolaturin plus johto akun plussaan ja miinus johto vaikka auton koriin?

Mitäs jos se BMS löytyy. Mites sitte toimitaan?

Meinasin laittaa c220 cdi 2012, Defa ChargerKit 1205 ylläpitolaturin. Webaston ja lyhyen ajon vuoksi. Ei kait tuosa pitäis olla muutako piuhat kiini akkuu ja thats it, kattelin vain pikasesti tuota ohjetta. "Huom! Ajoneuvoissa joissa on ns. akunvalvontajärjestelmä, on maadoitusjohdon kytkennäss...

Olen tähän asti käyttäny 313cdi 2004 sprintterissä Mersun omaa 5w-30 öljyä. Nyt näytti että ei olis ainakaan motonetistä saatavilla. Mikä olis hyvä öljy tilalle ja ehkä vähän paksumpi? Lämpimänä tyhjäkäynnillä kun öljynpainemittari putoaa lähelle kiloa. Mielestäni se on aika vähän. Ajossa pysyy kuit...

Vika on edelleen päällä. Akku on pari vuotta vanha, startti on alle puoli vuotta vanha, laturi uusi 150Ah. Akun, Startin ja laturin välikaapelit on tehty uusiksi 50neliömillin kaapelilla. Auto starttaa aluksi vaikeasti mutta kiihtyy lähes normi kierroksille ja putkesta tulee mustaa usvaa. Eli poltto...

Tervehdys. Eli w903 2004 313cdi rintteri ei lähde käyntiin laturin vaihdon jälkeen, laturin vaihdon yhteydessä räpsähti plus johto kerran maihin, koska en muistanut irroittaa akun maata. Auto starttaa vaikeasti eikä käynnisty. Mitähän tässä tapahtu?

Vika selvitetty ja korjattu. Lauhdutin vuotanu kylmäaineet kartanolle ja tästä syystä ei tietystikkään lähe kompura päälle. Nyt uus lauhutin, kuivain, aineet ja pelaa niinku pitää.

Vastaan itelleni. Eli hammastanko on kiristettävissä ja vähän sitä kiristinkin. Suurin syy kuitenki kiinalaiset 10vuotta vanhat kesärenkaat, vaihoin renkaat päittäin eestä taakse ja vatkaus loppu. Eli renkaissa ilmeisesti jonkun näkönen runkovaurio.

Tervehdys. Otsikon mukaisessa autossa ohjaus vatkaa lievästi, pyöränkulmat on säädetty. Paikallaan ollessa ollessa ratissa tuntuu väljyyttä, niveletkin pitäisi olla kunnossa kun on vasta katsastettu, voiko hammastankoa jotenkin säätää?

No mulla se ei mene missään vaiheessa päälle, viime kesänä käytin ilmastointihuollossa niin kyllä siellä litkuja ainaki pitäis olla. 313cdi 2004 tuoki.

Nyt helteillä pistin merkille että kompura ei kytkeydy päälle, teki mitä teki. Mistä vikaa vois paikantaa? Rele ja sulake ehjä kuskinpenkin alla, rele ei kylläkään naksu vaikka nappulaa kojelaudassa painelee.

Moottorin etupäässä moniurahihnankiristimen rullan vieressä, 5mm kuusiokolokanta. Tosi ahas paikka mut onnistuu mitään suuremmin purkamatta. Työkaluja joutuu mahollisesti modaileen että saa väännettyä nipan/anturin paikalleen.

Vastaan itelleni. Eli laitoin anturin öljynsuodattimenjalasta löytyvään proppuun, kierre sama kuin motonetin tarvikeanturissa. Teetin pätkän öljynkestävää letkua kulmaliittimellä. Näin sai anturin kauemmas moniurahihnan kiristimestä.

Tervehdys. Olis tarkoitus asennella ihan mielenrauhan vuoksi öljynpainemittari sprinter 313CDi w903:seen, näissä kun ei öljynpainevaloakaan ole olemassa.
Mihinköhän anturi olisi helpoin/järkevin asentaa.

Vastaan itselleni. Eli töistä työautolla kotiin ajettaessa remmi ja kiristin löytyi ehjänä matkan varrelta. Mitä ilmeisemmin edellinen omistaja on uuden kiristimen asentanut vanhoilla pulteilla, jotka meni nyt poikki. Älytön homma porata vanhat pultintyngät lohkon kyljestä, porakone kun ei syyläreit...

Tänää räpsähti remmi sprinter 313cdi 2004 ilmastoinnilla, minkälainen homma vaihtaa? Kiristintä en äkkiseltään nähnyt, missähän välissä se kuuluisi olla?

Minkälainen homma on ohittaa egr, Sprinter w903 2004 313cdi:ssä. Tarviiko ohjelmointia vai voiko vaan laittaa lätkän väliin. Ei haluta nokeennuttaa imusarjaa turhaa ja kokemuksesta ainaki vaggilainen alkoi toimimaan virkeämmin egr:n tukkimisen ja katin tyhjennyksen jälkeen.