Kiitokset paljon vinkistä. Näillä koodeillahan tuon saa hoidettua kuntoon!

Auton helmapellit kaipailisivat myös jotain ehostusta. Olen yrittänyt kaivella tietoa, mutta heikolla menestyksellä. Eli osaako joku sanoa, mikä R107-korimallin Mersuissa on alkuperäinen pintakerros helmapelleissä? Omassani näyttäisi olevan jonkinlainen elastinen tumman harmaa massa, joka aavistukse...

Englannissa on varsin hyvä mersupaja ja varaosakauppa https://www.theslshop.com/" onclick="window.open(this.href);return false; Itse hankkisin mieluummin "tehdaskunnostetun" ohjauspainesäätimen, jotta voin olla varma osan kunnosta vs. ebay. Voi tietysti maksaa pikkuisen enemmän, ...

Ohjauspainesäätimen bimetallijousen ympärillä on lämmityskäämi ja bimetallijousen alla kierrejousi. Aluksi bimetallijousi painaa kierrejousta vastaan, jolloin paluuaukko pysyy suurena ja paine pienenä eli seos rikkaana. Lämmityskäämiin syötettävä jännite saa aikaan sen, että bimetallijousi lämpenee ...

Ihan halpaa lystiä ei ollut eli määräjakajan kunnostus maksoi 610 euroa osineen. Diesel Asennus Oy sijaitsee Vantaan Ilolassa. Samaa firmaa käyttävät ilmeisesti muutkin korjaamot näiden määräjakajien kunnostamiseen, koska heillä on siihen osaamista ja asianmukaiset tilat. En kysellyt kilpailevia tar...

Eikös nuo oireet ohjauspainesäätimestä ole aika selkeät. Niitä saanee vaihto-osina maailmalta muutamilla satasilla, eli sellainen kunnostettu tilalle ja vanha postissa takaisinpäin. Tuleepahan sekin osa uusittua ja kestää taas seuraavat 30 vuotta.

Ja pitkästä aikaa päivitystä tilanteeseen. Eli määräjakaja kävi Diesel Asennus Oy:llä kunnostettavana. Tiivisteet olivat kuulemma erittäin kovettuneet ja painesäätimen venttiili hapettunut. Koko laite pestiin ja tiivisteet ja kalvo uusittiin. Sitten jakaja takaisin kiinni autoon ja testiajolle. Pain...

Hivenen nytkähti asia eteenpäin. Tilasin uuden/kunnostetun ohjauspaineensäätimen ja laitoin autoon kiinni. Ensimmäisen kerran puoleentoista kuukauteen autolla pystyy jo ajamaan tosin edelleen kevyellä jalalla. Mutta ei siis sammu pienimmästäkin kuormasta tai kaasusta, vaan moottori ottaa jopa jo kie...

Ernst Schmerzkopf kirjoitti:Minun käsittääkseni se bensan virtaussuunta menee määränjakajan keskeltä ohjauspainesäätimelle ja siitä paluuseen.
Hommasin myös mittarit ja parasta aikaa mittailen omaa m110 yksilöä.

Joo noin päin se virtaus menee. Mitkäs oli tulokset?

Ohjeet noihin molempiin testeihin löytyi siitä Boschin opaskirjasta. Siinä ei ollut tarkempia ohjeita tai ylipäänsä mainintaa, miten moottorin saa käymään jälkimmäisen testin yhteydessä. Aikaisemmin tekemässäni painetestissä jää ilmeisesti kuitenkin hieman avoimeksi se määräjakajan osuus, joka tällä...

Testasin seuraavaksi bensapumpun kyvyn bensansyöttöön poissulkeakseni sen mahdollisena vikapaikkana. Testi tehtiin kylmälle moottorille. Bensatankin korkki irrotettiin, jolla estetään alipaineen vaikutus tulokseen. Lisäksi ohjauspaineensäätimen vastuksen sähköliitin irrotettiin, koska ohjauspaineens...

Irrotin ja purin ohjauspaineensäätimen. Totesin lähinnä, että laite näytti sisältä ihan kuin uudessa autossa, eli oli puhdas, eikä ollut mitään merkkejä ruosteesta, hapettumista tai kovettuneista bensoista. Pienen ihmettelyn ja valohoidon jälkeen pistin takaisin kasaan ja kiinni autoon, mutta mitään...

Ostin mittaussarjan huutokaupasta. Sopivia liittimiä pitää kyllä hankkia vielä lisää esim. Hifleksiltä, koska sarjassa mukana tulleet eivät oikein K-Jetin mittauksiin sovellu. Lisäksi hommasin jo aikaisemmin Boschin opaskirjan Jetroniceille (Bosch Fuel Injection and Engine Management: How to Underst...

Sain hommattua polttoaineen painemittarin ja mittasin ohjauspaineet ja järjestelmäpaineen. Kytkin mittarin siihen ohjauspainesäätimen ja määräjakajan väliin ja koneen ollessa kylmä ohjauspaine oli n. 1,4 bar eli aika oikeansuuntainen. Pysyi siinä joitain minuutteja, jonka jälkeen n. 5 minuutin kohda...

Taas uusi osa irti nimeltään Fuel pressure damper (linkki alla). En tunne tuonkaan toimintaperiaatetta kovin hyvin, mutta otin siis irti ja putsailin päältä päin ja huomasin, että laitteen pohjassa alimmaisena olevasta nipasta tuli bensaa, kun ravistelin sitä. Siihen siis kiinnittyy alipaineletku, j...

Pistin tulille ilman mitään putkia (katalysaattoria tai äänenvaimentimia) ja lopputulos oli ihan sama. Eli moottori puutuu edelleen, kun saavuttaa normilämmöt (n. 95). Liottelin illan ja yön aikana myös ohjauspaineensäätimen jarrukliinerillä ja ruosteenestolla, mutta eipä sekään tuonut tähän helpotu...

En ole vielä kokeillut käyttää ilman kattia. Pitäisi jostain saada putki siihen tilalle, kun ei ilman mitään vaimentimia haluaisi käytellä. Ja näinhän se on, että pitäisi olla mittarit ja vielä tietää, mistä kohtaa niillä mitataan, mutta sellaisia en omista. Mitä seisottamiseen tulee, niin auto tosi...

Nappasin katalysaattorin irti, joten pitää googletella, mistä saisi kätevimmin uuden tilalle tai vaihtoehtoisesti jonkun putkipajan tekemään sopivat palat ilman kattia. Ohjauspainesäätimen eilen jo irroitinkin, mutta en vielä uskaltanut avata/purkaa sitä, kun näytti olevan tiivisteet niin tiukassa, ...

O2-sensorille on merkkivalo, mutta ei syty kun laittaa virrat päälle, joten taitaa olla lamppu pimeänä. Täytyy tarkistaa sekin. Paineenvarajaa syksyllä epäilin siitä huonosta käyntiinlähdöstä lämpimänä ja siksi sen silloin vaihdoin, mutta ei tuonut apua siihen ongelmaan. Sen sijaan käyntiinlähdön on...

Autossa on katti vielä paikallaan. Taitaa varmaan aika nokinen kyllä olla sekin.

Koska nokeaa, niin eikös ennemminkin käy liian rikkaalla?

Pakokaasuarvot on mitattu viime syksynä katsastuksen yhteydessä, mutta ei sen jälkeen kun ongelma alkoi. Viime syksyn arvot: CO: 4,00 CO2: 11,00 HC ppm: 397 O2: 2,00 Veholla mittasivat bensan paineet, mutta en kysynyt, mistä kohtaa mittaus oli tehty. Niillä oli siellä kuulemma samaan aikaan vastaava...

MB 380SL (jenkkimalli) valmistusajankohta 11/1984 Lambda-ohjatulla K-Jetronicilla. Alkaa olemaan ideat vähissä, joten kokeilen löytyisiköhän täältä asiantuntemusta. Ongelman kuvaus: Kesken n. 100 km ajon moottori lakkasi ottamasta kierroksia. Lähes pintakaasulla päästiin vaivoin kotiin asti. Tästä n...

Kiitokset vastauksesta. Onko siis niin, ettei alunperinkään ole ollut mitään pintamaalia sen PVC-massan päällä? Tuossa yhdessä kohdassa näyttäisi olevan osittain se massa kulunut pohjamaaliin asti (taitaa olla kohta, joka on kovimmalla kulutuksella), joten kannattaisikohan siihen ainakin laittaa vas...

Kuvassa 80-luvun autosta pyöränkotelon sisäpuoli pesun jälkeen. Aika alkuperäisessä asussa lienee, mutta en ole oikein tyytyväinen ulkonäköön. Eihän ne tietysti juuri mihinkään näy, mutta haluaisin niistä hieman siistimmät. Onko kokeneimmilla ajatuksia, miten noita kannattaisi siis alkaa "kunno...