Kaikki hehkut olivat pimeinä.. Vaihtoon ja johan toimii

Nyt vielä testattu kauan tarvitsee olla roikassa.. Ei kauaa. 20min niin lähti kuin palmun alta. Sitä ennen ei lupaillutkaan.

Hehkureleen sulake oli ehjä, eli se ei ainakaan vikana.. Jostain syystä ei vaan hehkuta. Savua antaa putkesta startatessa joten naftakin liikkuu.

Elikkäs ei tahtonut startata ensimmäisten pakkasten aamuna, pyöritti nätisti mutta ei lupaillut. Paljon löytyi infoa, mutta ajattelin vielä kysellä.. Löin auton roikkaan hallissa, tunnin päästä lähti ilman ongelmia käymään. Tuumasin että ehkä tankissa ollut kesädiesel oli päässyt kohmettumaan. Eikun...

Ei mahtunut ainakaan edessä pyörimään, otti jarruihin kiinni. Ei paljoa mutta ei päässyt ihan vapaasti pyörimään.. Huomenna paikkauttamaan puhjennutta kumia.

Jonkin verran olikin keskustelua mutta en ihan tarkkaa infoa löytänyt... Vaihtelin talvigummit ja ajelin perhana heti ruuvin päältä.. Hallissa olisi iskemättömät nastarenkaat, mutta ovat w124 vanteilla (15", et 47), ne kenties kaikista klassisimmat umpivanteet. Mahtaako sopia? Toki paikkautan t...

Ei käynyt yj-suoja, oli 1-sulakkeinen ja paljon pienempi. Sen sijaan monitoimirele kävi, eikä ole enää pyyhin kummitellut. Tosin nyt takalasin lämppäri on kokoajan päällä startista lähtien eikä sammu edes ajastuksen lopussa. Takalasinpyyhin lienee sökö, ei lähtenyt pelaamaan. Abs palaa edelleen, lie...

Mahtaakohan w124:sen (-86) yj-rele käydä tuohon omaan? Sattuisi sellainen löytymään avatarin vanhuksesta.. Syy miksi kysyn enkä kokeile on se, että on jonkun verran matkaa palikkaa hakemaan. Eipä tuo motonetissäkään hirveästi köyhdytä jos niikseen tulee.

-96 kyseessä. Kiitoksia vastauksista, tuo monitoimirele ei käynyt mielessä, täytyy siihen tutustua. Abs-viasta olen paljon lueskellut ja monesti törmää siinä yhteydessä yj-suojaan. Toivotaan että vika siellä tahi antureissa eikä itse yksikössä.

Ostin syksyllä W202:sen, jossa oli vikana ABS-valon palaminen. Ei siinä mittään, ajattelin että katsellaan sitä keväämmällä ja ostetaan poies kun hinta oli kohdillaan. Nyt kuitenkin ilmennyt erinäisiä sähkökummitteluita kuten pyyhkijöiden omatoiminen kytkeytyminen kesken ajon sekä seisontajarrun val...

Sain liimailtua osan kasaan, katsotaan kauanko kestää. Pitänee metsästää purkuautosta tuo nippeli.

En haulla löytänyt aiheesta.. Vaihtelin joutessani w124:seen palaneet polttimot keskikonsoliin sekä mittaristoon, homma meni hienosti, mitä nyt perinteisesti nopeusmittarin vaijeri meinasi aiheuttaa isolle miehelle itkun. Ongelmia tuli, kun laturin polttimon mekanismi hajosi. Kyseessä on -94 E 200D....

Mikä lie kun isäukon väykky sammuu aina kun jarruttaa? Ajosta pystyy kyllä starttaamaan uudelleen, eli samantien herää henkiin, kunnes seuraavan kerran täytyy jarruttaa. Tarkennus tosin ettei ihan täysin sammu, putoaa parille pytylle.. Myös sellanen vika kylmänä että starttaa vajailla, käyntiin läht...

Auto pelannut tuon jälkeen oireitta, tankki tällä hetkellä melkein tyhjä, ei ongelmia!

Tuhannet kiitokset Hartikaiselle! Auto hyrähti käyntiin jahka täytti tankin! Säästyi ansiostasi 200€ hinauskulut!

h.hartikainen kirjoitti:tosi juttu.. rymmäytäppä täyteen ja yritä vielä..

Minäpä koitan! Tässä jo hinureita katellut, jospa ei tarttiskaan...

h.hartikainen kirjoitti:onhan bensaa yli puoli tankkia?

Siis onko tämä ihan vakavissaan kirjoitettu? Pitääkö olla jos pumpun vaihtaa? On nimittäin alle puoli tankkia, kun matkan loppupäässä teki tenän...

Lomamatkalla teki auto tenän, vauhtia siinä 120 ja lähti hyytymään. Tyssäsi kokonaan, vaikutti ettei saa bensaa. Bensapumppu vaihdettu muttei vaikutusta, sinne jäi tienposkeen. Lupailee vähän muttei starttaa Mitään vinkkejä? Relekkin tuntui olevan ehjä... Hinaaminen lienee edessä, matkaa sellanen 50...

Nyt oli sitten ilmeisesti leiponut koko loota, kyseessä siis faijan rassi. Jäänyt pakki sisään, eikä lähde pois. Onko mennyttä kalua vai olisiko jotain tehtävissä? Aluksi oireili siis yllä mainitulla tavalla.. 300tkm vasta lasissa joten diesel-meseksi vasta sisäänajossa :D Myös vinkkejä laatikonosto...

Kakkoselta kolmoselle siirtyessä ei tahdo "löytyä" oikeata pykälää, menee kyllä nätisti sisään kun löytyy.. Mistä voisi johtua? Haku ei antanut apuja.

220. Pahoittelen että tiedot tulee näin ripotellen

Sitä se on kun vastaheränneenä kirjoittelee...

Diesel, ja saamistani tiedoista poiketen kyseessä EPC-valo.. Käytiin pari kertaa koittamassa niin lähtee käymään, mutta käy ihan siinä sammumisen rajamailla.

Koitin hakua mutta enpä mitään löytänyt aiheesta.. Elikkä isäukon väykky oireilee käynnistymällä lämpinänä huonosti ja kun käynnistyy, palaa ESP-valo sekä käynti epätasaista.. Onko ideoita missä vika voisi olla?

En pikaisella haulla löytänyt apua, ja pitäisi muksua päästä noutamaan niin pikaiset vinkit ovat tarpeen... Elikkäs tosiaan ei ota kierroksia, tyhjäkäynti aaltoilee suuresti, samalla tuo kyseinen valo palaa tillottaa. Kokeilin startata uudelleen, toimii noin minuutin normaalisti, kunnes valo taas sy...

Pyh ja pah.. muisti ei pelaa, tämähän se vanha tunnus olikin... Joten eip mittään sittenkään

Selvä homma... lienee laturin vaihto edessä.

Elikkä kävi seuraavaa: Ajoin pitkähkön matkan (650km). Loppumatkasta syttyi ABS-varoitusvalo, sitten hyytyi mankka, lopulta katosivat myös vilkut. Tätä ennen ei ongelmaa, akkukin on vuoden vanha. Eli akku tyhjeni, ei pihaustakaan kun koitti startata. Akku ladattiin, ja pelasi pari päivää, tänään taa...

Paljonhan noita jälkikäteen asennellaan.. lonkalta heittäen hinta lienee joku 1500-2500€. En tiedä mistä päin olet, mutta Helsingissä Pellen Paja on erikoistunut autojen ilmastointilaitteisiin, sieltä saa myös käsittääkseni jälkiasennuspalvelua. Eli on mahdollista, ja kenties kannattavaakin, jos aik...

Itse ostin Michelin pilot primacyt.. Miinuspuolia ei juuri tule mieleen.

Eilen kävin täyttämässä ilmastoinnin ja tekee taas kylmää.. Aineet ovat pysyneet sisällä jo hurjat 24 tuntia, selkokielellä vuorokauden. Ongelmitta mennyt tähän asti, vaan huomasimpa äsken, että näyttää niinkuin olisi kupla kuivain tarkistussilmässä.. Ei kai taas vuoda.. :evil: No, toivotaan parasta...