Käytin lopulta auton kesällä optimoinnissa.. hävisi ongelmat sitä myöten kokonaan.. optimoinnin jälkeen tosin ei lämmöt meinaa enää nousta koneessa. Itse maksoin optimoinnin. Veho ei korvaa mitään. Ennen optimointia polttovälit olivat 200-300 km, kun nyt ne ovat palautunut 1000km väliin. Kulutuskin ...

220CDI vm-14 , ongelmana on ettei lämmöt nouse enää kunnolla. Pikku pakkasellakin (-7c) nousee vain 60 asteeseen, työmatka-ajossa maantie ajolla 20km matkalla. Tietysti matka on lyhyt.... mutta, auto nosti lämmöt viime talvena vielä. Nyt kesällä käytetty optimoinnissa auto ja tuolla pajalla kerrotti...

Moro. Inhottava kohtalo autolla kyllä. Jospa saat sen kuntoon. Onko savu ihan näkyvää ja savutus jatkuvaa? Vai tuleeko tietyissä tilanteissa esille. Miten diagnosoitte tuon egr läpän ja egr venttiilin toimimattomuuden? Antoiko vikakoodia vai jotenkin muuten?[/quote] No nyt on valmistajalta tullut jo...

Tilanne päivitystä... Viimeksi autosta vaihdettiin egr läppä. Nyt auto taas savuttanut, kierroslukumittari heittelee, tukkoisuutta, star&stop ei toimi ja poltot reilun 200 km välein. Tänään auto meni taas huoltoon jossa löydettiin ainakin egr venttiilivika. Vielä ei ole tutkittu EGR:n matalapain...

Päivitän tänne vähän autoni tämänhetkistä tilannetta; Auton sain viikko sitten huollosta takaisin. Huoltoon se otettiin sen vuoksi, koska se savutti mustaa savupilveä viime polton yhteydessä. Ja polttovälit tiheät. Huollossa autosta tutkittiin ahtoputki-> ei öljyvuotoja. Tutkittiin DPF -> ei ongelmi...

Mitä ongelmaa autossa nyt oikeasti on, suurempi kulutus? PAljonko on kilometrejä missäkin olosuhteissa takana, että voi vertailua tehdä? Tankistahan nämä on mitattu ja samankokoisilla renkailla? Tuon ahtopaineentunnistin nyt voi mennä ja vaikea yhdistää mitenkään ohjelmaan. Olihan se mennyt ennen o...

Tässä eilen tupsahti postilaatikkoon kutsu moottorinohjauksen ohjelmapäivitykseen. Auto siis OM651-moottorinen C 220 cdi. Joku päästöhuijauspäivitys lienee. Typpipäästöistä ja pakokaasun takaisinkierrätyksestä tuossa puhutaan, joten luvassa lienee lisää puuhaa egr:lle. Onko muille tullut tällaista ...

Jos ei ole urealaitteistoa niin voiko silti olla euro6, aloittajan autossahan sitä ei ole. Vanhempien 2014 mallin 220CDI GLK:lle on tullut kaksi kutsua ohjelmistopäivitykseen, molemmat ovat tulleet maahantuojalta, trafia ei noissa kutsuissa ole mainittu. Auto katsastettiin heinäkuulla noiden kutsuj...

Jos ei ole urealaitteistoa niin voiko silti olla euro6, aloittajan autossahan sitä ei ole. Vanhempien 2014 mallin 220CDI GLK:lle on tullut kaksi kutsua ohjelmistopäivitykseen, molemmat ovat tulleet maahantuojalta, trafia ei noissa kutsuissa ole mainittu. Auto katsastettiin heinäkuulla noiden kutsuj...

Jos ei ole urealaitteistoa niin voiko silti olla euro6, aloittajan autossahan sitä ei ole. Vanhempien 2014 mallin 220CDI GLK:lle on tullut kaksi kutsua ohjelmistopäivitykseen, molemmat ovat tulleet maahantuojalta, trafia ei noissa kutsuissa ole mainittu. Auto katsastettiin heinäkuulla noiden kutsuj...

Minulla ei ole blue ureaa, vaan kai se sitten on tuo Euro5 versio eli DPF hiukkassuodatin joka polttaa. Kiinnostaisi tietää miten muut polton havaitsevat.. Minä huomaan polton siitä kun auto kuluttaa hetkellisesti aika paljon ja jos kesken polton satun autosta poistumaan niin aika kova ja paha pala...

Ketjun aloittaja oireeseen vielä. Vaikuttaa valitettavasti aikalailla samalta kuin VAG päästöhuijaus diisseleissä. Tässähän se oli niin, että Audilla ja VWllä pakollinen. Skoda ja seat oli vapaaehtoinen. Itse ajelin 2 vuotta tommosella skodalla ja en teettänyt päivitystä. Oli sen verran paljon tull...

Tämä on kyllä ikävä kyllä"pakollinen" päivitys. Saksan viranomaiset ovat tämän määränneet toteutettavaksi ja Suomessa maahantuoja hoitaa tämän. Suomen viranomaiset eli Trafi valvoo että autot päivitetään. Mikäli autoa ei ole päivitetty, se ei mene enää katsastuksesta läpi. Että eipä tässä ...

Normaali dpf:n polttoväli on siinä 1200km huitteilla. Jos se on pari sataa, se ei suinkaan kerro terveestä systeemistä. Joo olen ihan samaa mieltä kanssasi siitä että tuo ei tunnu enää normaalilta. Maahantuojalle ja huoltoliikkeelle olen havaintoni tästä myös ilmoittanut. He tarkistivat regeneroinn...

Toki on varmaan mahdollista että autoon on iskenyt sattumalta samalla jokin vika, joka nostaa nyt kulutusta tai että ohjelmapäivitys on tuonut vian esille. Mutta hyvin voi uskoa huijauspäivityksenkin olevan syyllinen. Ikiliikkujaa ei edelleenkään ole keksitty. En usko että on olemassa mitään ihmeoh...

RRR77 kirjoitti:Mulla on päivitetty autoon se vapaaehtoinen ohjelmistopäivitys. Kulutus saattoi nousta aavistuksen, tosin tälle ei ole olemassa edes mittausarvoa tueksi.

Muuta vaikutusta ei ole ollut.

Auto s212 220cdi 2012.

Oliko sinulla viritetty auto?

Osaisiko joku auttaa ja antaa näkökulmaa asiaan. Minulla on CLA vm 2014 220 CDI jonka olen ostanut 03/2019. Diesel automaatti laatikolla. Sain keväällä maahantuojan kirjeen jossa pyydettiin tuomaan auto moottorin ohjaus järjestelmän päivitykseen. Eli suoraan sanottuna päästöhuijaus ohjelmiston poist...