Jännästi käyttäytyy lämmöt. Maantieajoa 100km: moottorinlämpötila nousi 20-25min ajassa 92c, jonka jälkeen pysyi siinä n. 10min jonka jälkeen lämmöt laski hitaasti n. 10-20min aikana 70c ja pyöri siinä n. 10min. Sitten taas pikkuhiljaa alettiin kipuamaan 80c ja siihen se sitten jämähti loppu matkaks...

Kumipää kirjoitti:Ei ole kivi.
Saako äänen jäämään päälle, olisiko mahdollisesti tehostajaan liittyvää?

Ei sitä silleen saa päälle jäämään, kyllä se hiljenee aina hetken päästä...

Päivitystä tilanteeseen! Sain viimeinkin nauhoitettua tämän ulinan videolle, koska ääni esiintyi huomattavasti useammin nyt kun oli kunnolla pakkasta. Täytyy myöntää, ei tuo kyllä kiveltä kuulosta. Jostain syystä ääni kuului nyt joka ikisessä mutkassa tai kurvissa, joka kääntyy vasemmalle. Oikealla ...

FinlandMerceds kirjoitti:

paskanmyivät kirjoitti:Tuokin totta, pitää tarkastaa nyt aluksi se jarrukilpi kaiken varalta!

Tarkista samalla pyörän laakeri jos väljää,
jousen ylä/alapää

Tarkistetaan. Kiitoksia vinkistä.

Mitä näihin W212:n voi vaihtaa/korjata termarin lisäksi, että sais lämmöt normalisoitua? Mitä mittari näytää ? Termari kuntoon(myös sen ohjaus) niin sillä pitäis lämpöjen nousta ja se että on uusi termari ei valitettavasti takka sitä että on kunnossa Ennen termostaatin vaihtoa lämmöt pyörivät siinä...

Tuokin totta, pitää tarkastaa nyt aluksi se jarrukilpi kaiken varalta!

https://www.youtube.com/watch?v=GDUODN1Obt8#t=2m47s Voiskohan tuo levy olla se mikä ulvoo, ääni tosiaan kuulostaa juurikin metalliselta. Voikohan tuo kyseinen levy esimerkiksi hangata johonkin tietyissä renkaiden asennoissa? Voi olla ja usein onkin. Meillä eräs auto teki tuota muutama viikko sitten...

Mitä näihin W212:n voi vaihtaa/korjata termarin lisäksi, että sais lämmöt normalisoitua? Mitä mittari näytää ? Termari kuntoon(myös sen ohjaus) niin sillä pitäis lämpöjen nousta ja se että on uusi termari ei valitettavasti takka sitä että on kunnossa Ennen termostaatin vaihtoa lämmöt pyörivät siinä...

Mitä näihin W212:n voi vaihtaa/korjata termarin lisäksi, että sais lämmöt normalisoitua?

https://www.youtube.com/watch?v=GDUODN1Obt8#t=2m47s" onclick="window.open(this.href);return false;

Voiskohan tuo levy olla se mikä ulvoo, ääni tosiaan kuulostaa juurikin metalliselta. Voikohan tuo kyseinen levy esimerkiksi hangata johonkin tietyissä renkaiden asennoissa?

Kiitos vastauksesta. Ei ole tosiaan tuollaisesta äänestä kyse. Rattia ei tarvitse siis kääntää edes ääriasentoon, että ääni kuuluu. Kuvittele, että junan vaunua kiskotaan rautatietä pitkin, niin että vaunun renkaat ei pyöri, ääni on sen tapainen, suhteellisen matala ulvonta, laakeri?

Jarrupalat? Viilaa jarrupalojen reunat hiukan viistoiksi, tai uudet palat, jos alkavat olla loppu. Samalla mahdollinen kivi poistuu. Kiitos vastauksesta. Unohtui tosiaan mainita tuossa alkp. postauksessa, että jarrut tarkastettiin kanssa ensimmäisessä huollossa, eikä niissäkään kuulemma ollut mitää...

MiHe kirjoitti:Ei se weban päällä olo haittaa, se menee 'idle' tilaan eikä tohota liikaa jos ei tarvi.

W212 termarissa on sellainen lisälämmitysvastus millä saadaan termari aukeamaan nopeasti kun koneen lämpö nousee äkillisesti, nähdyt nopeat lämpömuutokset voivat johtua tuosta.

Kiitoksia.

Moro! Tästä viasta on jo aiheutunut niin paljon päänsärkyä, että ei oikeen tiedä mille alkaisi. Auto päästää joskus oudon ulahdus äänen kun ajan parkkiin ja käännän, ääni on sellainen metallinen ulvonta/ulina ( UUUUUUU ). Vaikeinta tästä tekee sen, että ääni ei kuulu lähellekkään joka kerta ja ääni ...

Omassa W212:a samaa vikaa. Ennen termostaatin vaihtoa lämmöt pyörivät siinä 60 asteen paikkeilla maantieajossa, jopa yli 50km jälkeen. Termarin vaihdon jälkeen tosiaan lämmöt nousevatkin suhteellisen nopeasti sinne 80c, mutta siihen se sitten jääkin. Työmatka on n. 100km ja harvemmin tällä välillä n...