esukki kirjoitti: ↑Ti 14.12.2021 16:58 Sieltä löytyi kaavio, kiitos! En vielä alkanut purkamaan mutta sulake oli ehjä.

Mulla kaukoohjain toimii vain kahvaan tähtäämällä. Onko sulake muuten missä?
Onkohan ärrässä samassa paikassa?

Ja taas ongelmia. :evil: Aamulla ovet ei meinannut aueta millään. Aikani kaukosäädintä painellessa viimein ovet sukesi mutta sisävalot ei syttynyt ja hälytys lankesi päälle. Ovi kiinni ja taas näppäilyä ja viimein pillit hiljeni, autokin lähti hyvin käyntiin. Kokeilin toisilla avaimilla javaihdoin p...

Ehkä varoittelen turhaan, mutta oma Ärrähän tuli 9x19 tarvikevanteilla. Pyörä tuli tosi ulos. Auton kyljissä on reilu kiveniskemäalue kylkilistan alapuolella. Ulkonäkö vai maalipinta, elämän suuria kysymyksiä. Nyt on nuo 8x18 ET 67 ja olen enemmän kuin tyytyväinen. Mulla on joutavana myös W164 19&q...

Avantgarde kirjoitti: ↑Su 28.11.2021 17:18 9,5" et 64
9" et 48
8,5" et 60
8" et 67

näin lukee Tragicomin papereissa "tyyppihyväksytty" ...

Noilla et voi olla aika haastavaa löytää mieleisiä vanteita, ainakin tarvike vanteet järjestäin 35-45 välillä...

On ruvennut houkuttelemaan ensikesäksi jos laittas vähän isompaa pyörää alle. 19" tai 20" olis mielessä. Minkähänlaisilla et:llä ko. vanteet pitäis olla?

5.0l vs. 5.5l. 306PS vs. 388PS ... Ei tarkempaa tietoa. Nelivetoinen vetokoukkuhan tämä on minulle. 197U OBSIDIAN BLACK Equipment: 501A EXCLUSIVE LEATHER - BLACK/ANTHRACITE Engine no.: 273963 30 191154 Major assembly variant: A 273 010 31 02 Part var. design.: 27396330 08I CONTROL CODE TUSCALOOSA P...

Avantgarde kirjoitti: ↑Pe 26.11.2021 16:01 R550 ostettu ja maksettu. Joensuusta saakka pitäisi hakea

Mikä ero on r500 ja r550?

Tulipa käytyä pohjoisen kierros, kilometrejä tuli 1700km edellä olevat harmit hävisi kuin tuhka tuuleen, on se vaan pirun mukava tieauto. 6 henkeä kyydissä, takakontti ääriään myöten täynnä, katolla Thulen iso boxi täynnä tavaraa, ei ajaessa tiedä mitään. Voimaa riittää ripeäämpäänkin liikkumiseen. ...

Nyt tuli sitten lasku laatikkorempasta. Tulihan siihen laskuun muutakin kun auto oli 1.5kk pajalla ja leima meni vanhaksi. Leimaan ei onneks mennyt kun takapyörän laakeri. Turbiini tuli uusi, öljypumppun saivat korjattua ja laatikon aukasit ja puhdistivat. 15litraa meni kaikkiaan laatikkoöljyä kun j...

Tuli muuten vaihdettua akut. Yritin lueskella akkujen vaihdosta saatuani melko suurpiirteisia ohjeita että löytyy vänkärin penkin alta ja pikkuakku kans siellä päin.... Tarviit vaihtoon normaalit 10 ja 13mm hylsyt/lenkki avaimet ja penkin irroitukseen E12 torx hylsyn. Penkin kun keikauttaa taakse ir...

Kun sisäkierron laittaa päälle niin ainakin puhallin hiljenee, ei kuule tapahtuuko muuta....

Tuo auton huurtuminen edelleen ihmetyttää. 2 kosteuden poisto laatikkoo on jalkatilassa. Kuulin jostakin että autossa voi olla haistelija joka esim. liikennevaloissa toisen auton perässä kääntää sisäkierron ettei käryjä tule sisälle. Jos on niin, jääköhän sitten sisäkierrolle ja lasit huurtuu. Onkoh...

Mulla ärrässä teki saman eli puhallin jäi pyörimään. Säätöpaneli meni korjaukseen, sillä alkoi toimimaan.

En oo oikein ymmärtänyt näitä longlife höpötyksiä. Itse olen vaihtanut/vaihdattanut moottoriöljyt 10-15tkm välillä.

Tänään hain laatikon Maaningalta, nyt on turbiini rempattu ja pumppu korjattu. Onneksi paskaa ei kerennyt laatikkoon asti. Kysäisin että miten se on mahdollista suuren ja mahtavan ikuisesti luullun mersedeksen automaatti voi antautua jo 330tkm kohdalla. Heidän mielestä auton massaan nähden turbiini ...

Kylläpä tuli hintaa.

Mitä kaikkee laatikkoon tehtiin?

En tiedä mikä laatikon tyyppi Ärrässä, 7 Pykäläinen kuitenkin. Viime talvena laatikko tiputti pari kertaa kylä vauhdissa vapaalle. Kaveri tiputti laatikosta kaikki öljyt turbiinia myöten. Laatikko toimi normaalisti joitakin kovissa kiihdytyksissä alaspäin tiputtaessa nykäisi aika tuntuvasti. Pari vi...

330tkm...

Joo, helvetin hyvä mutta paska se on...

Nyt sitten laatikko lähti Siekkiselle Maaningalle remppaan. Tulossa taas 2000-3000€ menoerä. Helvetin halpaa tämä mersuilu. Kohta 10tonni palanut reilussa vuodessa.

Ei taida olla ppolkimessa vikaa. Auto ei liiku nyt ollenkaan. Vaihdevalitsimesta kun vaihtaa D tai R tai P kolahtaa muttei löhde liikkumaan, tai kun riittävän monta kertaa sammutti lähti liikkeele mutta pysähty muutaman nsadan metrin päähän. Korjaamolla epäilivät turbiinin tulleen tien päähän. Onkoh...

Taitaa kaasupoljin mennä taas vaihtoon. Tyhjäkäyntiä pyörii niinku pitää ja täyskaasilla ei ongelmia mutta tasakaasulla kierrokset humppaa jopa 200 välillä.

No, joo. Testerille matka käy.

Paneli korjattiin talvella...

Ilmastointi täytetty, juu 300g vajaata mutta edelleen vaikeuksia lähtee päälle. Vikakoodit luettiin, kompressori maa vika. Epäilivät kompura tai sähkösarja vikaa. Onko muilla hyviä veikkauksia? Onko ilmastoinnilla/kompuralla sulaketta ja missä?

Auton kun käynnistää niin Ilmastointi alkaa tuottamaan kylmää, nähtävästi kun saavuttaa tavoitetun lämpötilan ja puottaa nähtävästi kompuran pois päältä niin ei millään meinaa sen jälkeen taas jäähdyttämään. Saattaa lähteä joskus kun tupa on jo tosi kuuma tai ei sittenkään. Kylmää antaa että letkuja...

Vedättäessä alkoi nakutus kuulua koppiin asti joka koveni ja koveni. Lopulta kone heilu kun heinähenkilö, joten sammutin koneen. Toimitin auton pajalle missä pidettiin melkein varmana että 2 pytyn suutin on söpö. Uuden laitettua paikoilleen ei 2 syttynyt, selvis että mäntä jäi 4mm alle yläkuolokohda...

Meillä Ärrään vaihdettu just vaihdettu 642.950 kone. Samanlainen kun entinen mutta johtosarjassa oli jotain eroavaisuuksia. Olisi käynyt koneen omakin sarjalla mutta pajalla arvelivat että kannattaa laittaa auton omalla koska voi tulla ongelmia tietokoneen kanssa. Kunhan ei olis suutin puolella häik...

Ilmastointi nyt temppuilee. Kylmää tulee hyvin, lämmön säätää esim. +20, nähtävästi kun haluttu lämpötila saavutetaan niin kylmän tuotto lakkaa. Kunnes pitäis taas viilentää niin saattaa mennä melko tovi kun alkaa viilentää, melkoisen lämpimäksi antaa tuvan mennä. Mistähän löytyy vika? Onko kabiinis...

Itsekin olen korjaamojen ryöstöä vastaan mutta tuo vikakoodien luvun hinnasta (30€) valitin tutulle korjaamon omistajalle. Ymmärrystä tuli kun sanoi Bocsh veloittavan tuhansia euroja vuodessa lisenssi maksuja.

No nyt on taas Ärrä liikenteessä. Rempalla tuplasti arvonsa, moottori 2900€, asennus 2400€. :crazy: Samalla kun pannu oli irtaallaan niin tiivisteltiin konetta. Vaihdettiin hiukan jo vääntynyt öljynlauhdutin tiivisteineen ja kaikki suuttimen tiivisteet kans samalla. Hienosti nyt Mese nyt pyörii... j...

Kuulin tuossa että oli samalla tavalla Sprintteristä porsinut kone vajaassa 300tkm. Onko tämä kone tosiaan läpesä paska?