Mistäs luit tuon, että myyjä on ammattilainen? Ei ainakaan nopeasti vilkaisten ollut tuossa auton kuvauksessa siitä mitään.

Suosittelen tuota sergeyn mainitsemaa imutusta, sillä ainakin tenavan kontti aukesi aina tarvittaessa.

Sieltä takaa pitäisi tulla pumpulle johto, siitä vaan hörppimään. Pumppu taitaa koupessakin olla takapenkin alla, vänkärin puolella?

touhottaja kirjoitti:kattelin vaan tota linkkiä ja aattelin että onhan eldo täällä munkin pihassa selli.

Onko touhottajalla vankeja myös.

Raportoipa talvikestävyydestä, kun ekat pakkaset puraisevat. Pysyykö yhtä hyvin mukana kuin alkuperäinen pussi?

Taitaa olla jotain mömmöä kiskojen välissä. Pienimmän riesan tie voi olla penkin irrottaminen ja kiskojen huolellinen rasvaaminen. Irrotus voi kuitenkin olla hankalaa, kun penkki jumittaa tiettyyn asentoon. Pihdeillä voi koittaa mahdollista vierasesinettä käännellä esiin. Huolellisella rasvauksella ...

Mulla olisi 124:ssä tarjolla irrotettava vetokoukku. En tiiä kuinka sopii tenavaan.

Muistaakseni alkuperäisissä pumpuissa taitaa olla jotain nuoliakin, jotka antavat osviittaa kiertosuunnasta.

onre kirjoitti:Tänään tulee '81 200D:n mittariin 747tkm täyteen.

Mullapa tuli toissapäiväntä 747747... potilas oli 300TD -90

Missäs lankun raikkari mahtaa majailla?

Nykyinen virallinen termi on muuten kuluttajariitalautakunta. Sen sivuilla on paljon mielenkiintoista tietoa mm. aletuotteiden vaihtamisesta. Tästä voitte tutkia miten asiat ovat. http://www.kuluttajavirasto.fi/fi-FI/kuluttajaneuvonta/ Mielenkiintoinen on myös lista, johon on listattu lautakunnan ka...

Tuo polttoainesuodatin kannattaa vaihtaa samalla, kun paikat ovat jo sopivasti levällään.

Alkuperäisissä turpoissa ovat öljynpaluut ihan tehdasmallia, ei niitä kotikonstein ole tarvinnut toteuttaa. Lähdöt ovat suodatinjalasta.

Edellä selviteltiinkin jo turpoahtimen voiteluöljyn paluuta vaparilohkoon.

Mitäs tässä vielä piti selvitellä?

egyptian kirjoitti:Jyväskylässä pyörii todella siisti valkoinen W123 muistaakseni -83... Jälkiasennettu vuosien varrella ilmastointi ja turbo ja todella rumat tarvike xenonit

Kaveri taisi ajella tällä työkseen taannoin... ellei sitten Jyskylässä ole montaa 123 taksina?

linttaracing kirjoitti:VOITTO!

Hienoa! Pitääpä tulla joskus paikan päälle katsomaan tuota touhuasi.

Voi olla porukalla pieni kynnys laittaa yhteystietonsa tänne julkisesti näkyville. Idea on kyllä hyvä, ei siinä mitään.

Tuolla nurin olevalla naapurifoorumilla taitaa olla yhdistyksen jäsenille tarkoitetussa kohdassa vastaava puhelinluettelo. Siellä on varmaan 30-40 nimeä.

Mikäs oli mätänetin simpukan merkki?

Itekin iltapuhteiksi irrottelin kojelaudan. Ensikertalaiselle siihen voi kyllä päivän varata, mutta kertyypähän ainakin kokemusta.

Joko on auto nipussa?

ABS luetaan lukulaitteella ASD:n pystyy lukemaan sykäyksistä, hyppylangan avulla Lankun abs-vikoja voi melkeen arvailla jo ilman lukulaitettakin, niinkun tiiät. :D 1) Huono akku 2) eri kokoiset pyörät 3) antautunut ylijänniterele 4) katkenneet piuhat etuanturien tyvessä 5) likainen tunnistin etuant...

Tuollain itse vaihdoin, sisältää kuvalliset ohjeet. Sama tekniikka käy väykkyyn ja 124:ään.

http://www.mese.fi/mekka/index.php?titl ... len_vaihto

Voipi vuotaa myös pohjamuovien päälle. Sieltä sitten ajoviiman mukana lentelee maantielle.

Näin oli käynyt isäukon mesessä.

Kiitos Automaatille kutkuttavista arvosteluista kuin myös foorumilaisille, jotka ovat tarjonneet autojaan arvosteltaviksi.

Näitä on hauska lukea!

Mites... siinähän on nokkakepinkin päässä jokin tason säädön pumppu?

Vaimo oli Hiivat Ritmon kyydissä yhdessä kahdeksan muun kanssa, eli yhteensä jamppoja oli yhdeksän.

Hyvin usein matka taittui samaisella hiivatilla seitsemän hengen seurueen parissa. Tästä on nyt kuulemma 20 vuotta aikaa, ettei ole ihan tuore ennätys.

Tarkottako tuota punasta liitintä vai? On kuulemma paukkuvöiden/bägin testauspistoke.

Taattua arvostelulaatua taas AuTomaatilta.

Onnittelut voitoista täältäkin päin.

Mukava seurata näitä kuvallisia projekteja.

tuusniemellä menossa ja hyvin kestää. :shock: renkaat on siks päässy siihen kuntoon kun olen opiskelija ja rahaa on palanut riittävästi viime aikoina,useita tonneja. Btw nyt ois myynnissä huippu 190 2.5 d, kesärenkaat huonot ,talviset taas todella hyvät. Vaihto bensa mersuun. Ei millään pahalla, mu...

W123 / W124 mallit Edellä olevaan W638 ohjeeseen lisäyksenä. Punaista mokkulaa ei vältämättä ole mutta sen tilalla lienee jokin alipainekello (W124), ja vetävien kierrosten nostamiseksi sinne "ruuvin" ja jousen väliin pitäisi ängetä 2 mm prikka, jos haluaa nostaa yhtä ylös kuin ylläolevas...