Käännä virta-avaimesta 1/3-osa liikeradasta myötäpäivään niin silloin on lukituksen kolo/ura kohdakkain. Sen jälkeen pistoke lähtee vetämällä pois. Ei muuten lähde silleen,..vaan liittimen päällä on pieni painonappi,sitä painetaan ja vedetään liittimen kantta rattiin päin,... Virtalukko ja patruuna...

Missä tietäjät,pohja on semmonen vajaan 15cm pituinen muovinen musta mötikkä????

-96 300d väyrynen kyseessä,vanhanmallinen linkkuavain ,ei siis sähköinen virtalukko. Tarkoitus vaihtaa tuo sähköpohja. Tämän verran purettu: -akun kenkä irti -ala suojaverhous irti -mittaristo poistettu -vaihteen lukitus vaijeri irti(automaatti) Miten eteenpäin? Sähköliitin ei suostu suosiolla irtoo...

http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Mercedes-Benz/1996/E300/SYSTEM%20WIRING%20DIAGRAMS/5864.pdf Kuka osaa lukea sähkökaavioita? Onhan startille rele? Eikö kukaan ymmärrä tuosta? Jos minä: 1.Ignition SW=virtalukko 2.pulsemodule=ei harmainta aavistusta 3.EA/CC/ISC=joku ohjain boxi 4.Starter lock-out=käy...

http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Mercedes-Benz/1996/E300/SYSTEM%20WIRING%20DIAGRAMS/5864.pdf Kuka osaa lukea sähkökaavioita? Onhan startille rele? Eikö kukaan ymmärrä tuosta? Jos minä: 1.Ignition SW=virtalukko 2.pulsemodule=ei harmainta aavistusta 3.EA/CC/ISC=joku ohjain boxi 4.Starter lock-out=käy...

http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Merced ... S/5864.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Kuka osaa lukea sähkökaavioita?
Onhan startille rele?

Onko tämmösessä kulkineessa startille relettä,jos on niin missä?Tai sulaketta?
Ongelma, lähtee startin päästä käyntiin,mutta ei avaimesta.
Uusi starttimoottori vaihdettu.

Kiitoksia kaikista vastauksista! Huono juttu tuo kun ei voi laittaa autoa sillee et pääsis suoraan eteenpäin lähtemään jollei ala vetämään jatkoroikkaa muttakun on vielä yleinen parkkipaikka :) Sitten kannattaa antaa käydä vähän pitempään ennen ajoon lähtöä,itse laitan vaihteen aluksi D-asentoon ja...

Ei välttämättä perä,voi olla myös vetonivelessä vikaa.

On tullut tilailtua Motonetistäkin osia ja yhtään pakettia ei ole tarvinnut palauttaa,sekä KL ja ad-osat ovat tuttuja.

Minäkin olen laiska,mutta 50e en laita ikimaalimassa yhteen pakoputken kannatin kumiin.

Niin tuota miten se on 300se mersussa tuo tyhjäkäynti seoksen säätö? Moni sanoo,että 3mm kuusiokoloruuvi,jolla säädetään,toiset sanoo,että 4mm avain käy,en ole ässästa kokeillu,mutta M102 koneessa ainakin pieni tasapäämeisseli painetaan ilmanputsarin reiästä joka painaa sitten seoksen säätötapin sin...

Mahtunee siis hyvin,koska spacereiden kanssa tulisi ET:ksi 15.
Edessä taitaa tulla liiankin ulos ja tulisko takana lähelle kaarta?

Niin tuo etupää huolettaa enemmän,siis tökkiikö vanne raidetangon päihin?

Kiinnostas kovasti tuommoset 18 tuumaset ja 8,5tuumaa leveät ja 235-40-18 renkailla olevat vanteet,ET niissä taisi olla 35,mutta minulla on kyllä 20mm spacerit tarvittaessa laittaa väliin.
Sopiiko ilman levikepaloja vai sopiiko edes niiden kanssa?
Auto W126 300SE-86

Vanha topiksi ylös. Tälläkertaa oli ratin vaihto hieman helponpaa,vaihdoin postin parkkipaikalla 190 mersun ratin ässään,olisko mennyt 2 min.työkaluiksi riitti 10mm kuusiokolo hylssy ja selkävaivaisen aneeminen nitkautus ja pultti auki. Joskus se on heleppoo. Tuo pikkumersun ratti käyp muuten tosihy...

Onko oireena startatessa kurakehtelevat äänet, jos näin niin vika voi olla starti pentix-pyörän vapaakytkimen läpilyönti. Jos kumminkin hammaskehä kulunut niin sehän kuluu neloskoneessa kahdesta kohtaa ja kuutosessa kolmestakohti. eli riittää kun nopeasti lämmäyttää kehää ja pyöräyttää sitä semmose...

Ei käy ei .Se on kai kuin jenkeissä hitsattu keskiöön. Nimeltään tää on vetolevy niinkuin jenkeissä mutta jos on intoa voit ostaa manuaalin kehän ja hitsauttaa sen automaatin vetolevyyn.Toinen juttu on se että kannattaako???? Jaa,minun mielestä kun Mersun automaatissakin on vauhtipyörä ja vetolevy ...

Ei varmaankaan käy manuaalivaihteisen startin hammaskehä automaattiin?Ainakin vauhtipyörät ovat tiettävästi erilaisia.
MB-300 SE

Täälläpäin ainakin katsastuksessa osataan tutkia alapallonivelten väljyys ja muidenkin alustan osien,hyvä niin.

Kiitosta Jari Ke,tuli sähköpostiin kuva ja näyttäs olevan tuo 4:en paineenvaraaja vastakkaisella puolella laatikkoa,laittasin kuvan tännekin,mutta oli jostain syystä semmonen tiedosto,että windows ei osannut käsitellä sitä?Mikäli ymmärsin kuvasta jotakin,niin ei tainnut olla samanlainen jousi tuo n...

Tässäpä tämä Jari Ke:n lähettämä kuva,tuo nelosen varaaja jousineen on kuvassa osa numero 18,eikös jousi paketti näytä hieman erilaiselta,voisiko tuota jousta vaan venyttää,kun on niin pienestä mulla tuo luisto kiinni,eli jos kylmänäkin kiihdyttää reilusti ja höllää vähän kaasua niin luistoa ei tapa...

Kiitosta Jari Ke,tuli sähköpostiin kuva ja näyttäs olevan tuo 4:en paineenvaraaja vastakkaisella puolella laatikkoa,laittasin kuvan tännekin,mutta oli jostain syystä semmonen tiedosto,että windows ei osannut käsitellä sitä?Mikäli ymmärsin kuvasta jotakin,niin ei tainnut olla samanlainen jousi tuo ne...

Tuossa kuvassa on pelkästää 2-3 vaihdonjousi tai se venttiili. Siis ympyröitynä. Tässä yx linkki jonka takana kuva ja kaivelemalla täältä vois löytyä se ihan täsmällinen haettu tieto? http://www.peachparts.com/shopforum/attachment.php?s=72753e4d2ac1b6ca865f9479f1bd1c9f&attachmentid=8586&d=1...

kolmonen on yhellä levy kasalla eli ensimmäinen levy kasa ja nelonen on kahella levy kasalla eli ensimmäinen ja toinen levykasa lootassa :D Eli,jos haluaa nelosen kuntoon,niin pitää vissiin vaihtaa sitten molempien levyjen alle jousisatsit? http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?p=447373&hig...

Niin on kyllä 2-3 vaihteiden osalta,mikä lienee yleisin vika,mutta juuri tuosta 3-4 vaihdosta ei ole ollut pahemmin puhetta ainakaan tuon jousen sopivuudesta.

Noh.on kai täällä joku rassannu joskus mersun automaatti lootaa?

Sen tiedänkin,että 2-3 vaihdon luistoon löytyy korjaus sarja,mutta tietääkö kukaan onko 3-4 luistoon samanlainen jousi sarja ja missä tuo 3-4 jousi hässäkkä on,jos jollakin sattuu olemaan laatikko irrallaan,niin kävis kattomassa ihan mielenkiinnosta,mulla eka vaihto tahtoo olla vähän hidas kylmänä,m...

[quote="karra"]Tuolla on kaavioita K-Jetronikista. KE:ssä on lambda

Ei kai ole lambdaa,jos ei ole kattiakaan?

Tuuppaa akun taakse vaahtomuovia ja kuuntele,sieltä taisi mennä paljon johtoja kabiniin...jarrupolkimen ympäristön olet varmaankin jo tutkinut.

Onpa jännä juttu....omassa entisessä w 201 bensasta puuttu myös äänieriste(konepelti) kokonaan,oli silti erittäin hiljainen,onko väliä onko suomi-auto tai saksan haku kampe?Onko sisäpistoketta ja sen läpivienti?
Joku reikä siellä rintapellissä on,josta ääni tulee....