Mie haluan ton maasturin pakuksi, mutta kun kovasti väittävätten, että noita ei-täyden-autoveron vempeleitä eli ennen -92 tuotuja oikeen saa kirveelläkään muutoskatsastettua. ...ja kattoonhan en rupea tekemään mitään koirakoppi kyhäelmiä moisen asian takia - siinä kun on jotain sääntöjä tilavuuksist...

Kertokaa ihmeessä - olen pelkkänä silmänä

Timo

Pitää kuitenkin muistaa, ettei perusmalli mihinkään kuollut ole, sitähän on luvattu toimittaa Nato-joukoille vuoteen 2025 asti eli kyllä tuotantolinjat säilyy ja jos aika muuttuu ja palaavat järkiinsä, niin eiköhän noita olemassaolevia linjoja voi hyödyntää siviilihärvelinkin valmistukseen.

Hyi saa....na!

Se on sitten pilalla ton jälkeen tuokin vehje - BenzWorld.org foorumissa nuo tuosta jo keskustelivatkin, taitaa markkinatalouden voimat jyrätä klassikon... Enempi on ilmeisesti kysyntää tuollaiselle - kaikki_näyttää_samanlaisilta_mallilla...

Timo

Kaverilla oli vielä kuukausi sitten Moggi myynnissä. Täysin toimiva peli, oiskohan ollu -68 tai joku. Kävin ittekin kattomassa sen ja näytti ihan hyväkuntoiselta. Ohjaamo oli irrallaan, kun olivat joutuneet irrottamaan koneen kun sen hammaspyörä piti korjata. Voin kysästä siltä onko se mennyt jo, jo...

Onko jollain tietoa itse ahdetuista g-maastureista. Omistan -89 mallisen 300GD:n joka on maailmankaikkeuden laiskin menemään. Kannattaako ahtaminen unohtaa heti vai voisko siitä tullakkin jotain? Sama edessä miulla - tosin vaan taitaa olla eri koneet. Eikös tuossa ole jo 6-sylinterinen riisseli? Mi...

Niinkin väljällä koneella on tullut ajettua että kun antoi kenkää vähän rajummin lensi öljytikku pois paikaltaan :lol: Ei tosin mersun kone. Escort? ...sain yhdestä 88/89 ekkeristä aikanaan ajettua mehut niin tehokkaasti pois että se sylkäs tikun ulos kun kanuunan suusta kun vähänkin enempi anto ka...

Kannattaa virittää putkimiina valmiiksi siihen tähden juureen. Siinä sitten on rosmolla ihmettelemistä, kun kaivelee jousiteräksen palasia polvistaan....

Timo

Mistäs voi selvittää sen et minkälainen vero tuosta on maksettu? Olen käsittänyt et jos se on täydellä verolla tuotu nii pakuttaminen pitäis onnistua ihan tosta vaan. Äkkiseltään niin voisi ymmärtää... Ainakin näistä uusista farmareista sun muista saa tehtyä niitä pakuja, kun on kerran maksettu täy...

Kysäsin tosta voiman ulosotosta ameriikan ihmeiltä ja sanovatten ettei sitä ainakaan vakiona ole w463 malleissa tai ettei ole vastaan vielä niissä kävellyt... eiköhän tuo sellain käytännössä ole. Korjauskäsikirjoissa (w463) kuitenkin on voiman ulosoton purkaminen ja huolto kuulemma käsitelty eli kyl...

Voi herran pieksut - kyllä se on hieno syntyä Suomeen kun täällä on kaikki tehty niin helpoksi autoiijaa ajatellen. Voiskohan viranomaiset mitenkään vielä tehdä asioita monimutkaisemmiksi - veikkaan kyllä että voi, ootellaan vaan ja katotaan ni eiköhän sieltä viranomaisen takataskusta löydy vielä jo...

Etsiskelin AKE:n sivuilta vastausta, mutta en kyllä tullut hullua hurskaammaksi. Ilmeisesti se kuitenkin onnistuu se rekisteröinti ilman voiman ulosottoakin UUDEMMISSA (-94 eteenpäin) autoissa, ihan niin kuin js viestissään totesi, mutta olen kyllä vahvasti sitä mieltä, että jos haluaa saada verohyö...

G280E kirjoitti:Moron timo.
onko se mistä mallista lähtien toi tasauspyörästö jakolaatikossa?varmaan vasta 463:ssa?

Jeps, 463:sta eteenpäin...

On niissä kaikissa mitä Suomeen on tuotu. Ilmeisesti Saksan maalla on kuitenkin olemassa sellaisia malleja, missä sitä voiman ulosottoa ei ole eli sitä ei voisi rekisteröidä maastohenkilöautoksi Suomessa (ellei asenna semmosta jälkikäteen). Käytännössä luulen, että se löytyy kuitenkin lähes kaikista...

Heps, jos on tarvista siitä laatikosta, niin tallissa lojuu yksi w123 Langin 4-pykäläinen laatikko, mikä oli joskus tarkoitus laittaa tuohon omaan, mutta nyt haluisin siihen (oon halunnu jo pitemmän aikaa, mutta ei oo ollu aikaa) automaatin eli sen manuaalin saa kyllä jos kiinnostaa. ...ja vastaavas...

No vielä vaan jatkettava samasta, "hieman" offtopic asiasta... Niin siis olenko menettänyt jotain oleellista?Eikö nuo UAZin napalukot ole kuin muissakin maastureissa?Siis niillä kytketään etuvetoakselit "vapaaksi", niin etteivät ne turhaan pyöri esim.maantieajossa.Tiedän kyllä e...

Kattokaapa missä maastureilla ajetaan. Eipä taida suparutkuilla olla asiaa... http://personal.inet.fi/koti/pasikuusela/rp2004/index.html lisää linkkejä www.sory.fi Reiti ajoi 2 mersua läpi, MB300GD ja Unimog vm n50 Heps, on tainnu vaihtuu paikka :wink: http://kotisivu.mtv3.fi/pasikuusela/2003rp/ind...

:evil: KÄÄÄK - muutamat kommentit viiltää niin syvältä että ihan pahaa tekee. Taitaa olla varsinaisia maastoautoilijoita asialla tällä kertaa... No - jokaisellahan on oikeus mielipiteeseen. ML:stä kyllä voi sanoa, ettei sillä uskaltaisi paljon hiekkatietä hurjempaan maastoon mennä, kiva auto muuten ...

Hep hep, joo, tosiaankin kannattaa harkita tarkkaan jos meinaa palkästä nylonista tehä - se ei tosiaankaan jousta juuri yhtään ja se jousto tulee jossain päin joka tapauksessa tapahtumaan eli niin kuin tuossa brittisepityksessä sanotaankin. Itsellänihän tosiaan on maasturi ja tuon puslan halkaisija ...

Jos haluut jämäkät, sorvaa nylonista - varmasti kestää! Ittelle rakensin semmoset (pitkittäistukivarsiin taakse), että ulkokehän soviteosa on nylonia ja sitten sen sisään prässäsin alkuperäisestä kumipuslasta arviolta puolet pienemmän toyotan lehtijousiin tarkoitut puslat (piti kyllä vähän lyhentää...

Veholla 800 euroa - ei paha

...no nyt on lauhdutin matkalla Mikkeliin kennotusta varten - eipähän tarvii enää arpoa.

T

kysyä voi Suolahden jäähdytinkorjaamolta Suolahdesta. kulkeehan rahti Enpä taida enää jaksaa, Veholla käyn ja paikallisessa kennottamossa, eiköhän näistä saa suuntaa ihan riittämiin... autoilu maksaa.. :( ootko muuten yrittänyt tarvikkeena tai varmistanu sen vehon hinnan? joskus vehokin yllättää po...

375 euroa olisi kennotuksen hinta veljekset laatikaisella. Ei nyt niin mahottoman halpa homma ole....

kennotus 200-300e?? no sehän on tosi edullista! eikä ole kallis Vehollakaan jos 500 saa. mulla ois maksanu ilmastoinnin kenno samaa luokkaa tohon W124. vertailun vuoksi: mun GMC:n (6,2D) syylärin kennotus makso n. 500 ja uusi tarvike ois ollu melkeen 1000 euroa. onhan se tietty aika kookaskin mutta...

Laatikaisen veljeksilla ainaikin on pitka-aikainen kokemus asiasta. Kuinkas syylariprojekti on edistynyt. Taitaa olla aika kallis vehje tuohon sun autoon. Ei oo oikein edistynyt, mutta ei sillä nyt niin kiire oo ollutkaan, kun on ihan toimiva vehjas tuo autossa kiinnioleva - vaikkakin vähän paikatt...

Eipä taida kellään olla mitään kovin hyvää sanottavaa eli eiköhän anneta niiden pölyttyä siellä kaupan hyllyllä.... Taitavat olla parhaimmillaan paketissa .

Heps,

onkos kellään kokemuksia kyseisistä vermeistä? Motonet tarjoaa tuommoisia omaan katiskaani ja aattelin kysästä kokemuksia jos jollain on ollut alla.

Timo

Onko mitään tietoa kuka tuollaisia sorvaisi w124 merssuun eteläsuomessa hyvinkää hankotien eteläpuolella. tuohon ei ainakaan tunnu saavan ntoita puslia noita isololta firmoilta sen verran vanha auto jo (1988) T. Petri Melko monella pikkupajallakin on jonkinlainen sorvi ja ei siihen mene aikaa kovin...

Jos haluut jämäkät, sorvaa nylonista - varmasti kestää! Ittelle rakensin semmoset (pitkittäistukivarsiin taakse), että ulkokehän soviteosa on nylonia ja sitten sen sisään prässäsin alkuperäisestä kumipuslasta arviolta puolet pienemmän toyotan lehtijousiin tarkoitut puslat (piti kyllä vähän lyhentää)...

Pisti vaan silmään et kuvat otettu Puolassa ja taustalla näkyy Nesteen asema, ei muuta tällä kertaa.... (autohan on ihan överi hieno)

T