:D Jos autossasi on alustasarja niin vanteet+renkaat katsottava sen mukaan! Jos käyttää pikkasen ulos tuovia vanteita ( et 23-28.) niin 195/65-15 ottaa melkovarmaan kiinni edestä! W201 etu kaaria voi kyllä muotoilla,jos tyylistä ei tinkitä mutta pidosta kylläkin :o Jos normaalit peltivanteet 185 tai...

No mulle on kertynyt noita vuosien varrella! Ja kun nuuka on niin ensin tutkitaan talli ja sit vasta ostoksille!
Sillä tämä "Teho" merkkinen suodatin!

Tämä paineiden pitävyys "ihmetyttää" mikäli ajattelee auton öljy-pumppuu ja muuta järjestelmää :?: Polttoaine puolella ymmärrän sen kyllä,mutta miten se voi paineet pitää öljyissä? eli mulla kun on mekaaninen painemittari niin pitäisikö siinä olla näyttö aina "piikissä" :roll: Tu...

:( Tossa pientä talvihuoltoo tehdessäni huomasin uuden piirteen? Vaihdoin öljyt+suodattimen(rally formula+tarvike suodatin) Moottorin ääni kylmänä aika "karkea" hiljenee kyllä kun lämpenee! Onko tosiaan suodattimissa noin paljon eroja? :cry: Taisi tulla nopeat huuhtelu rally formulat! Naft...

:( Höh!!! No virtalukolle menevät johdot ovat aika hepposii ja ,jos sinne menee virtaa tarpeeksi niin ne "sulavat"! Ilmeisesti starttimoottori voisi olla vikaherkempi,koska sinne menee johto suoraan akulta. Virtalukosta menee herätevirta starttiin! Voihan se olla ,että akku on tiensä päähä...

Tarvitsisin apuva joltakin jolla W201 automaatti.
Missä sijaitsee ko.autossa kikkari rele? Pitäisi vaihtaa mut ei löydy
Jos voisi joku kurkata pellin alle tai missä lieneenkään ja antaa vinkin?

Kilautin jo kaverille ja oljenkorjet ovat nyt vähissä!

Jep! noinhanse kirjoitetaan!
Kiitos

Minulla on tallissa w111 mallinen mb. vm.1959/1960 ja mallimerkintä 220seb.
Tietoja vielä tarkistellaan,mutta auto liityy jotenkin W.Shcumanniin."Vaneritehtailia"
Auto ilmaantuu joskus katukuvaan??

Niin niin jyväskylässä aito EVO-2.
Kaveri asui muutaman vuoden tuolla kölnissä.vai sieläkö se TTE piti majaa ja kotio tullessaan matkamuistona tommosen alkuperäisen!
Usein "räkä" roikkunut poskella autoa katsellessa.

Täytyy ihan mielenkiinnosta kysäistä ko.auton omistajalta mitenkähän se on noi kilvet saanut?
Muistaakseni ne ovat olleet yhdessä "nipshubishissä" joskus?

Höh!!! Onhan jyväskylässä tommoinen alkuperäinen !!!
Ja kilpi tietysti EVO-2.
No ehkä tää kuuluisi "bongaus" ot:n

Mulla ei ainakaan mene kuin yksin päin! Eli sulake "lähtisi!" irti vain mittaristoon päin ,jos tarvitsisi ottaa irti ilman releen irroitusta! Ja se ei vaikuta "kuulema" kikkariin? Se kikkarin rele pitäisi olla siinä jossain vieressä!! Mulla ei ole koko relettä!On lähtenyt vuosien...

Mauri.H oikeassa! Se juuri se ylijännitesuoja!!!
Kiitos!!

No selvähän se!! Mutta vaikka vaihdoin sulakkeen niin ei tapahtunut koko autossa mitään muutosta? Ja edelleen se musta johto mikä tulee sulakerasian pohjasta ja menee polkimen alle siihen katkaisiaan on ilman sitä kuuluisaa Jännitettä?
Ilmeisesti on kadonnut vuosienvarrella savuna ilmaan?

Lisäystä vielä ko.releeseen. Siinä on näppärä sulakkeen pidin ja sulake integroituna siihen päälle!
No on se sulake vaihdettava!

Tarvitsisin pienimuotoista apuva!
Löysin autostani w201 diesel kummallisen näköisen releen.
Rele sijaitsee sulakerasiassa.Väriltään se on alumiininen ja siinä on numero:126 540 47 45.
Voisiko joku pikkusen enemmän tietoa omaava kertoa mihin toi voisi vaikuttaa?
Autossani ei toimi kick down!

Se on tehon puutetta jos se silleen"lähtee lapasesta".Tehoa kun on tarpeeksi niin voi autoa viedä nätisti? Oli renkaat kuluneet tai uudet.
Ja se Ralli-auton "pedalbox" on pikkusen mielipide jutska!
Ja kokeilkaapa sitoa sitä sillä kuuluisalla vasemman jalalla!

:roll: Mulla 190d ja "tomaatti" ja sama vika!!Ammatin ja itsetutkiskelun tuloksena havaittu vika! Ei jännitettä kikkari kytkimessä. Toi kaavio kävisi melkein,mutta mulla tulee/lähtee kytkimeltä johto (must/pun.) suoraan mankkuventiilille.Ja ei sähköö niin ei toimi! Jännitteen pitäisi tulla...