Nyt auto käy ja kukkuu. Korkeapainepumpun vaihto auttoi asiaan, staari näytti kyllä rail-paineeksi käynnistysyrityksessä yli 300bar mutta tuottoa ei sitten vissiin ollutkaan tarpeeksi kun ei lähtenyt käyntiin. Olisikohan se ehkä ylikierroksilla käynti rikkonut pumpun vai oliko sattumaa että samaan a...

Joo käy vain pilotilla ei muuten.
Kaikki arvot näyttää olevan oikein kun starttaa mutta ei käynnisty.

Pilotilla kyllä lähtee käymään eli polttoaineen saannissa vika.
Suuttimien virran saanti täytyy kattoa seuraavaksi.

Ahtopaine ei startatessa muutu.
Staari näyttää että nokka ja kampiakseli on synkässä.
Anturit näyttää järkeviä lukemia kaikki.
Suuttimien virransaantia ei ole katsottu, täytyy tarkistaa.
Pyörii tasaisesti kun starttaa ei onnu.

Ahtopainetta ei ole kun moottori ei käynnisty.
Kaasuläppä toimii normaalisti.

Joo nyt kyllä vaikuttaa siltä että tämä käyntiin lähtemättömyys ei johdu tuosta laatikkoöljy hommasta, sattui vain samaan aikaan niin vähän hämää näitä juttuja. Täytyy tosiaan tutkia lisää tuota polttoainepuolta, sähköpumppu ainakin pumppaa hyvin suodattimen läpi korkeapainepumpulle asti. Railpaine ...

Kaikki kyllä tarkastettiin että on niinkuin kuuluukin, eikä siellä letkun ympärillä oikeen ole mitään liittimiä mitkä voisi irrota.
Täytyy jatkaa tutkimuksia

Ja siis käynnistettiin kerran tallissa mutta laatikkoöljyjen lisäyksen jälkeen ei lahde käyntiin.
Muutaman kerran hörähti mutta ei käynnistynyt

Oli laatikosta öljyt kadonnu niin oli rynnännyt ylikierroksille, mietin kyllä että onko se edes mahdollista.

Kaikki arvot on livessä rajojen sisällä, eikä käynnisty.
Eikä mitään vikakoodeja...
On tehty kaikki ohjatut tarkastukset, kaikki siltä osin kunnossa

Moro, auto S350cdi -10, moottori siis OM642. Ajaessa oli vaihdelaatikon lauhdutinletku irronnut/rikkoontunut ja puhalsi öljyt ulos, öljyn vähentyessä moottori ryntäsi ylikierroksille. Auto sammuksiin ja kärryllä talliin, käynnistettiin kerran ja korjattiin lauhdutinletku ja öljyt laatikkoon. Ja kun ...