Eli das ja wis pääsen, mutta xentry herjaa, kun puuttuu se avain, mutta en oo vielä ainakaan käypästä avainta saanut.

Siis juurikin xentry lisenssiä tarkoitin.

Xentryä ei oo aktivoitu koneessa niin että voisi diagnosoida. Herjaa siis ota yhteys user help deskiin. Syötin keygenille hardwaere id oikein ja se herjasi että ei voi laskea avainta kun väärä id. Eli LAN id pysty laskemaan mutta start key center ei sitä hyväksy.

C3 . Das ja wis saa laskettua avaimen. Xentryyn ei. Herjaa hardwaere id jos meinaa koneella luotua salasanaa käyttää. Osaako joku laskea uuden avaimen tai auttaa asiassa.

Ei saa, jää esim joku typerä herja "brake pad visit work shop."

Saako pre facelift Samin ja faceliftin Samin koodattua vaikka on eri osanumerot?

Puhdasta arvailua kun ole kerinnyt asiaa mittaamaan. Vasen Sam ohjaa vissiin esp ja abs:ssää ynnä muuta. Autohan menee täysin sekasin jos laittaa virrat päälle nopeasti jolloin vika valot abs, esp bas palavat. Odottaa muutaman sekunnin joka Napsun avaimen käännön välissä nii vika valot ei pala. Herj...

No sehän mikään yllätys ole. Pitäis vähän mittoilla can väylää tästä ässästä,kun jotain oikosulkua sisätilan väylästä valitteli. No nyt on taas muutama kohde millä kokeilla, syökö vielä virtaa.

Joo. Onko vaikeakin vaihtaa lukupää?

Jaa a. Pitää tutkia sen mitä osaa ja staarilla kahtoa tota ohjelmointia. Kun eipä nykyisin cd:tä tuu kuunneltua. Navi cd ei oikee lue kunnolla, syytä en tiedä. Tais olla nii et ei ymmärtänyt Navi cd sisältöä. No aux ja radio toimii, joten ne ns tärkeimmät.

Cd vaihtaja kuuluis olla siellä kontin takana lähellä pyöränkoteloa. Sitä. Ei ole, vaan takana on yksi tai kaksi irrallista johtoa. Eli pois ohjelmoitava sekin.

Eli tarkoitit varmaan juurikin noita cd vaihtaja ja auto puhelimen pois ohjelmointia renkaasta pois. Auto puhelimesta oli otettu ohjaus boxi irti, joten eiköhän se enää ohjelmoimalla pidä eliminoida pois. Autossa on välillä pistänyt silmään mittariston valojen syttyminen, vaikka autossa ole virta-av...

Jees, noin pari päivää seissyt ässä pihassa, ennen seisomista ajettu noin 40 km lenkki, joten hyvin kerinnyt latautumaan. Jännitettä auto mittarin mukaan 11.7 volttia, joten virtaa maistunut jälkeen kerran reippaasti. Hyvin lähti käyntiin, mutta eipä nuo virtaongelmat ole ratkenneet. Nykyiseltään po...

Joo, riittääkö pelkkä pois ohjelmointi vai vaatiiko wake up johdon irrotuksen?

Joo, itseltä löytyy star. Viimeksi en nopeasti löytänyt, mutta pitää tutkia ajan kanssa.

Löytyykö pois koodaus comandi kehitysvalikosta vai mistä? Joskus pistänyt merkille että auton mittaristoon saattaa syttyä muutaman kerran valot, jos ovet on auki ja avain pois virtalukosta. Silloin comand käy päällä, kuuluu ns se pieni hurina. Tällä voi olla asiaan vaikutusta, mutta tosiaan ei tapah...

Jaa a. Nykyiseltään ei voi sanoa varmaks syökö virtaa vaiko ei. Joka tapauksessa hyvällä akulla on toiminut paremmin joten akustakin homma helposti kiinni. Auto puhelin poistettu käytöstä ja comand antaa vikakoodit " N1111-00 Tiedonsiirrot ei mahdollista D2: komponentin välillä. Paikassa 1 sija...

Onko tuohon takaluukun mikrokytkin vaihdettavissa vai joutuuko vaihtamaan koko lukko yksikön?

Joskus kun sain kiinni aaltomaisen virran kulutuksen, kuului kuskin puolen Sam boksista "ininää" aina silloin kuin kulutti virtaa. Sulakkeiden irroituksella ei muistikuvien mukaan ollut vaikutusta. Virran kulutus saattoi pienentyä, mutta sykli pysyi samana. Viittaisikohan tuo Samin vikaan ...

Mistä tuon takaluukun lukon kytkimen johdon saa irti? Taas mittailut näyttivät sitä, ettei virtaa kuluisi yli salltun 0.05a. Pitää kokeilla vaihteeksi uudella akulla ja viikontestijaksolla, alkaako virrankulutus.

Itselläkin ässä kans taitaa syödä virtaa. Auto 2002 s320 facelift. Tutkittu moneen kertaan, mutta syyllistä ei löydetty vielä. Ptc lämmittimeltä otettu iso kaapeli irti. Yleensä kun mittauksia tehty niin auto menee normaalisti nukkumaan ja virran kulutus pyörii 0.05-0.15 a välillä. Joskus sain mitat...