Täytyy tähän kommentoida kun itsellä oli ja on vieläkin hieman tuota, että kylmänä vaihdot 1-2 & 2-3 nyppii / nykii vähän ikävästi päälle. Itsellä kyllä oireet alkoi melkein heti sen jälkeen kun ostin ja muka säästin kun laitoin tuota Comma MVATF+ öljyä. Vaihdoin vielä kahteen kertaan eli noin 6...

Hetken ajateltuani asiaa, niin se lähettämäni kaavio on sitten ME 2.0 ECU:n, johdotus on erilailla, jos moottori on ollut autossa, jossa on ME 2.8 moottorinohjaus. F-liittimessä kulkee puolilta johdot (oikeanpuoleinen), se alkuperäinen moottorilta tuleva liitin käy tuohon suoraan ja sisään laitoin ...

Itsellä samantyylinen projekti suunnitteilla, eli m113 5.0 moottori w126 koriin.

Megasquirt 3:sta ajattelin moottorinohjaukseen, mutta miten olet ratkaissut tuon sytytyksen ohjauksen tuplapuolille ?
Kytkentäkaavio sytkästä kiinnostais.

Oks kenelläkään tuosta autosta tietoa? Lähinnä kiinnostaa miten tuon tekniikan kestävyys noilla virityksillä yms. Tarjottiin vaihdossa omaan autoon ni mietiskelen tässä vaihtoa kuhan sais lisää inffoa teiltä =) http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/3503746 Joo o.. kauppa se on mikä kannattaa .. ...

nooh kyllähän ne vähäisiin kesä ajoihin käy.. ei mitkään hirmu mukavat syvissä tien urissa..

jos paljon ajaa niin eiköhän ne alkuperäiset rengaskoot parhaiten sovi auton alle.

ööh.. muistaakseni 245/45

Merbensium kirjoitti:Jaa lienee tuo avatarin ässä? Komean näköinen. Mitkäs vanteet tossa on? Sopii ku nyrkki silmään.

jep avatarin ässähän se... vanteet on fondmetal.. joku vanha malli... 17" ja 9" leveät

Pesun jälkeen tarkemmin zoomailin puskureiden kromi osia ja pieniä ruoste pisteitä on ilmestynyt :shock: , Joten tietääkö kukaan paljonko uudet kromipalat maksaa. Olipas joku löytänyt tämän vanhan aloitukseni ja nostanut esiin :D Kromipalat tuli silloin vaihdettua ja pieniä ja hieman suurempiakin r...

ööh.. ihan mielenkiinnosta kysyisin, millä maalilla toi lohko on maalattu??

Täällä ainakin odotellaan mielenkiinnolla kuvia corepressor:in 2-din asennuksesta

Niin sitä luulis että polttoaineenkulutuskin saattais pudota hieman.. ainakin tasaisella matkanopeudella... tietysti kiihtyvyys kärsisi, mutta eipä tuo 300 ässä muutenkaan mikään raketti ole kiihtymään... No täytyy etsiä 2.47 perää ja jos löytyy kohtuu hintaan niin ostaa ja kokeilee.. sittenhän sitä...

Juu auto on -88 vuosimallia eli perä on "uudempaa" mallia ja abs:llä löysin jostain nettisivulta, että sekä 5 vaihteissa manuaali & automaatti 300 ässässä olis sama perävälitys eli 3.46 mutta manuaalissa 5 vaihde olis ylivaihde välitys 0,80... mites tuo nyt lasketaan paljonko kokonaisv...

300Sel:ssä tuntuu olevan peränvaihto edessä.. Moottoritienopeuksia yleensä ajellessa tullut mieleen että vois tuo kulkea ehkä pienemmillä kierroksilla kun 100-120km/h kone "huutaa" reilusti yli 3000. Onko kellään kokemuksia jos vaihtais esim. 420/500 perän.. siis perävälitys taitais olla 2...

Tuollaisen "vihjeen" löysin mercedes shopforum tech help palstoilta..


Under the passenger side carpet is the battery connection terminal, we use a trickle charger OR connect a jump box for at least 15 minutes before trying to start

Minun W126 on näytellyt nuoruudessaan muutamassa uuno turhapuron elokuvassa...

<-- Tuo meikäläisen ässä on esiintynyt nuoruudessaan parissa uuno turhapuro elokuvassa...

Nyt on muutaman päivän ajan pyyhitty tuulilasia bilteman 3,90 euron arvoisella sulalla ja pyyhkii ainakin vielä todella hyvin verraten boschin uuteen sulkaan joka maksoi 29euroa...

Aivan samaa vikaa täälläkin. Taakse jarruosat uusittu kesällä, mutta seisonta jarru tuntuu pikkuhiljaa vain löystyvän.. kunnes ei ota kiinni juuri ollenkaan....

Jospa joku viisas valaisee tätä "ikuista" ongelmaa...

Jeps... täytyy kai käydä ostamassa joku erimerkkinen sulka ja kokeilla...

Haulla en tälläistä vikaa löytänyt, joten.... Ostin uuden tuulilasin sulan w124:seen ja vaihdon jälkeen uusi sulka pyyhkii huonosti etenkin oikealla puolella tuulilasia suunnilleen sulan keskikohdalta... näyttäis että sulka nousee hieman lasista jättäen veden ja lian lasiin.. Olen rasvannut varren l...

Kiitoksia nopeista vastauksista... siis antaa kuplan olla siellä...

Se hienosuodattimen esitäyttö siksi että ainakaan minulla ei 200D ole käsipumppua, joten lähtee paremmin vaihdon jälkeen käyntiin...

Elikkäs vaihdoin näin ennen talvea nuo polttoainesuodattimet, mutta jäi vaivaamaan kun siihen läpinäkyvään karkeasuodattimeen jäi vissiin ilmaa... kone pyörii ihan ok, mutta se ilma "kupla" heiluu siellä suodattimessa
Onkos tuosta haittaa ja jos on mites sen sais pois??

Tämä aihe sattui juuri sopivasti, itse olen myös ajatellut A mersua puolison käyttöön.. A170CDI ois ehkä se malli mikä tulis kyseeseen, mutta aika vähän suomessa on ilmastoinilla olevia myynnissä, joten katse on suuntautunut saksan markkinoille. mutta tietääkö kukaan onko saksan A170cdi asennettu we...

Siistejä W126 näkyy kuvien perusteella olevan.. Ei ole omasta linkittää parempia kuvia, mutta avatar kuva kertokoon jotain... Kesäisin vaan viime vuodet ajellu... Hieman muuteltu miellyttämään omaa silmää, 17" vanteet, tummennetut lasit... Sisältä alkuperäiskunnossa, kynnyskromit vois asentaa k...

Käytin katsastuksessa ja katsastus setä sanoi, että vasen etuiskari hieman heikompi kun oikeanpuoleinen... tulos 48/69.. Joten ajattelin vaihtaa uudet iskarit eteen... haulla en oikein löytänyt w126 iskarin vaihto kertomusta... Ainut tuossa jännittää tuo jousi.. pitääkö sitä puristaa kasaan vai onni...

Kävin viime vuonna loppukesästä kysymässä paikallisesta kylmälaite huollosta onnistuuko kylmäaineen lisäys.. kun tuntui että ei niin tehokkaasti viilennä... Setä kertoi että, ei ala lisäilemään aineita.. uusi täyttö ja puhui että täytyy aina vaihtaa kuivain uuteen... :shock: noin 250-300€ koko homma...

Timo L. kirjoitti:
Eipä juuri kannata putsailla, uusi maksaa Vehossa 32,60 e (Saksassa 19,31 e). Itse vaihdoin tuossa syksyllä. Varaosanro on A1245400244.

Siis miten ja mistä saksasta voi tilata mersuun osia... onko joku www sivu vai miten homma onnistuu??

No Veholta saa toki, itse tilasin viime keväänä Saksasta ja tais kaikki putket, mutterit, letkut ja venttiilit kustantaa liki 160€ tai no se tärkein bensalinjaan lähtevä ~20€ letkunpätkä jäi tilaamatta. Kaapohan nuo juuri hankki Veholta, joten kustannukset lienevät vielä muistissa. Eipä niihin palj...

No joo... varmaan ihan hyvä vaihtoehto tuokin rintajoupin vaihdokki...

Ajattelin vaan jos tuolta saksanmaalta hakisi / tuotattais.
Ois laajempi valikoima....

Tuosta nettiauto.com linkin mersusta.. Jos auto on 1993 vuosimallia... se on 350TD:nä lähtenyt tehtaalta... tuohon on joko vaihdettu sitten 300 kone.. tai rintajuppi on laittanut väärin tuon merkinnän... S300td eli tehokkaampaa 177hv 24v. versiota sai vasta 1996 niinkuin "vihiz" tuossa yle...