Pisti silmään että et nosta nostokohdista. Tässä ne ei varmasti ruostuneetkaan ole.
Että tämmönen ilmanaikunen huomio.

Itse otan aina koko olkavarren irti autosta ja vaihdan laakerin prässissä, en oikein tykkää tuosta tukivarsien liukuvasaralla pieksämisestä.

Siihen koneeseen käy suoraan ilman kytkinkopan hitsailuja ainoastaan v6:n laatikko, dieselin ja muiden rivi koneiden kytkinkoppa on eri.
Esimerkiksi clk 320:n laatikko ja kardaani vaihdekeppi yms tarvittava käy varmasti suoraan.

Mutta mieleen tulee vain että miksi.

Autosi on varmaa farmari? Siinä on hydraulinen tasonsäätö takana, sieltä kun menee kaasupallot rikki niin perä ei jousta yhtään.

Lähinnä kiinnostaisi tehdä vain tästä m112 koneesta se turbo versio eikä mitään viriviri konetta Ei siitä ole olemassa turbo versiota, mutta remmiahdettu on. Mitä itse olen katsellut nuita Amg version remmiahtimia, niin järkevimmältä vaikuttaa ostaa koko moottori, siinä tarvii kuitenkin että osia s...

Niitä v6:n 6vaihteisia taitaa löytyä paremmin W203 koppasista, ja siellä se onkin 3.2:n perässä.

Manuaalinen koodaaminen onnistuu ihan starilla.
CDI:n laatikko ei käy tuon v6:n perään pitää olla ihan v6:n oma laatikko, mutta on niitäkin 6vaihteisia.
Perävälitys voi manuaalissa olla mitä vain, toimii kyllä.

Väännät sitä paakaa siihen suuntaan että mittaristoon tulee D tilalle 4. Tällöin 4 on suurin pykälä mitä se käyttää. En tiedä onko siitä mitään hyötyä. Laatikko saa olla S asetuksella. Minun Mersun mittaristoon ei tule vaihdetta osoittavaa numeroa , Late Lapista Pitäisi kyllä olla. Kellon kanssa sa...

Väännät sitä paakaa siihen suuntaan että mittaristoon tulee D tilalle 4. Tällöin 4 on suurin pykälä mitä se käyttää. En tiedä onko siitä mitään hyötyä. Laatikko saa olla S asetuksella. Minun Mersun mittaristoon ei tule vaihdetta osoittavaa numeroa , Late Lapista Pitäisi kyllä olla. Kellon kanssa sa...

Jos molemmat autot samalla perävälityksellä ja molemmat samalla puolella faceliftin, niin pitäisi toimia.

:mrgreen: ruville on ainakin minun kokemukseni mukaan ihan ok tuote. toisaalta mikä nykymaailmassa nyt niin varmaa on kun vastikään tuli w124 etualatukivarsi joka oli lemförder, mutta luki siinä myös made in taiwan... :think: Eiköhän ne teetä näitten vanhojen autojen osat jo jollakin alihankkijalla....

Oikeasti harmittaa lähteä vaihtamaan soitinta, ennemmin pitäisin sen alkuperäisenä. Aika kovasti joutuu sen kanssa tehdä kompromisseja, etenkin käytettävyydessä. Kyllä se varmaan saa lähteä Erillinen DSP+vahvistin alkuperäisen soittimen perään? Omaan olen juuri laittanut uuden erkka sarjan, dsp:n, ...

Nopeus tieto mittarille tulee abs:ltä, ei vaijerilla kuten vanhemmissa, niin vaihdelaatikolla ei ole väliä.
Abs:t toimii kyllä vaikka vaihdat ecun, luistonesto ei.

Mulla on samanlainen auto comandilla mutta ilman bosea, siinä on myös aux liitäntä hanskalokerossa. Omaani laitoin juuri Bluetooth vastaanottimen tuon auxin tilalle, en ole vielä päässyt testaamaan tekeekö sillä mitään. Jos vaihdat soittimen niin rattinapit saa kyllä toimimaan jos soittimessa on se ...

Turbiini kannattaa ilman muuta tyhjentää jos sieltä löytyy roppu.
Täyttö mittatikunputken kautta.

atlas kirjoitti:Pitäisi ihan kyllä riittää kun numero täsmää.

Ei riitä. Esim egs52:sta on samalla numerolla parissa sadassa eri mallissa ja se täytyy koodata starilla oikeanlaiseksi että toimii.

Virtalukko ja rattilukko pitää olla moottorinohjaimen kanssa samaa paria

Oisko tuosta ratin vaurioista lähempää kuvaa? Tuossa omassa on äkkiseltään samanlainen vika ja olen ajatellut että se täytyy uudelleen verhoilla mutta jos sen saisi itse fiksattua niin olispa hyvä.

Hurja kirjoitti:Onko kenelläkään tietoa miten hoitaa polttoaineputkien liittäminen bensatankkiin ja millaisia muutoksia tulee tehdä jotta tankki käy dieselille?

Tankissa on sihti lähtöliitännässä, se on dieselissä harvempi. Sen olen vaihtanut.

Sylinteri paine menee kampikammioon joko männän ohi, läpi tai kannentiivisteen välistä. Kai siinä käynti ontuu?

Mihin olet muuten tuon bleedin laittanut?

W202 ja w210 eri taka-akselit ja olkavarret.
A2023509408
A2103509108


A2023509208
A2103503708

Tuossa olkavarsien ja apurunkojen numerot.

W204 om651 vesipumpun olen vaihtanut ja helpompaa vesipumpun vaihtoa en ole tehnyt.
Ilmanotto putki irti, remmi pois, nesteet ulos ja pumppu irti.
Tilalle tuli metallinen tarvike malli. Pumppu on kiinni reikä torx:lla ja vaihdoin ne kuusiokolihin kun ne tuntui nyljääntyvän helposti.

Onko CAN-väylän toiminta sellainen, että anturit yhdistetään vain omaan ohjaimeensa (controller -> Coctroller Area Network), joka muuntaa anturin signaalin väylässä kulkevaan muotoon (esim. nopeustieto) ja muut ohjaimet voivat käyttää tätä muutettua signaalia hyväkseen? Jos lisään systeemiin ABS/AS...

Siis erillinen abs/asr boxi semmosta autosta mistä tuo laatikon ohjaimiin on, tuommoisen prnd4321 ohjauksen kanssa ei ole tainnut olla viedä ESP:tä vaan asr. Eli kytketään abs/asr boxi ja siihen vain taka abs anturit, ja tuo boxi antaa can-väylän kautta nopeus tiedon laatikonohjaimelle. Omaan autoon...

Taka anturien tieto ja moottorin kuormitus tieto menee laatikonohjaimelle can-väylän kautta.

Mikä moottorin ohjain sulla on? Onko siinä mahdollisuus käyttää can-väylää? Jos näin olisi niin lisäksi vain abs boxi johon kiinni vain taka anturit.

Ei tarvitse. Vertaat vain että kaikki anturit on samanlaisia ja jos eroa ota vanhasta moottorista.

Abs siinä se vaivasin vaihdettava on jos esp haluaa toimiin. Muuten tossa ei mikään mahdoton. Jos 320 koneesta ottaa myös 722.6 askin niin se ei vissiin mahdu eli tarvii vaihtaa 270 turbiini ja kaaveli et mahtuu. 270:n turbiini kotelo ei käy 320:n perään. Eiköhän se 320:n kin turbiini kotelo mahdu ...

9Nm on 6mm 8.8 lujuuden pultille aika yleinen momentti.
6mm 8.8 myötöraja oli muistaakseni 11Nm.

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/10319931" onclick="window.open(this.href);return false;

Eikö tuossa olis hyvä tekniikan luovuttaja? Varmaan mahtuis budjettiin ja olis jo valmiiksi 3litran kone.

...Tuolta katsot mitkä solenoidit kytketään milläkin vaihteella ja jollain teollisuus logiikalla toteutus. Tarkoittaako teollisuuslogiikka ON-OFF -kytkentöjä? Tuon linkin takaa ei löytynyt mitään PWM-arvoja eikä jännitearvoja. Laitetaanko solenoidit 12 voltilla päälle kuten ahtimen (kompressorin) m...