On kyllä aika makuasia että pistäisikö ovenkarmit ja b pilarin mustaksi, itse pistäisin kyllä, koska mielestäni se tasapainottaisi melko yksiväristä ja vaalena värinä melko hallitsevaa kylkeä. Etupuskurille voisi miettiä jotain pientä säätöä, jotenkin se ei ihan täysin sulaudu kokonaisuuteen, vaikka...

Lainaampa tätä topiccia kun asia liippaa omaa ongelmaa jonka tiimoilta en jaksa tehdä uutta juttua. Eli minulla on azevin A malliset 17" vanteet 5x112 jaolla, ja näissä on keskireikä volkkarin kokoa 57 mm , eli pienempi kuin W124 Mersussakin oletettavasti oleva 66.6 mm. Onko kellään tietoa onko...

Vaikka tuonajan Mersut on rakennettu suht pomminvarmasti niin kannattaa ajatella ennen noinkin monimutkaisen tekniikan omaavan auton hankkimista että keneltä ongelmatilanteissa saa apua ja onko lähellä Mersut hyvin tuntevaa huoltomiestä. En halua maalata pirua seinälle, mutta toivottavasti tyttäresi...

Ymmärsinköhän tekstin oikein että rakennuksesta jonka seinässä lukee pikabaari löytyisi puhelin jota saisi kernaasti käyttää ?

Mut mikähän tuo pikabaari sitten lienee ? Hätäisempi versio normibaarista ?

Onhan se Mersun nelikko monimutkaisempi toteutus kuin vaikka Audissa, mut yleensä 4maticin viat liittynevät antureihin yms. joita järjestelmä tarvitsee toimiakseen. Tuollehan ei juuri vaihtoehtoja löydy, ehkä Audi A6 2.5 tdi quattro olisi yksi, näitä ensimmäisiä A6 malleja(eli käytännössä vastaa Aud...

Systeemiä tarkemmin tuntematta, sanoisin että ensin kannattanee tutkia takaovien sisävalokytkimien toiminta ?

Itse korjasin nuo tunkinreikien ympärykset tekemällä sellaiset donitsin muotoiset korjauspalat ja hitsasin/naputtelin ne vaan hionnan jälkeen paikalleen. Hyväkuntoisen näköisetkin vahvistelin kaiken varalta.

Muovihelma ainakin tuntuu hautovan nuo tunkinkohdat hyvin puhki...

Samanansuuntaisia tuntemuksia, tosin Audin ratissa. Mersu kun on ilman taka-akselin lukkoa niin odottelen ihan rauhassa kuivia kelejä ennenkuin otan sen ajoon. On se nelikolla kieltämättä juhlavaa pistellä menemään kun sattuu oikein kunnon lumipöperökeli, tiiä että osaisko sitä enää olla ilman neliv...

Ihtellä oli viimekesänä ajossa tuo profiilin Mersu, ilmastointi hönkäsi helteissä miltei jatkuvasti päällä ja automaattilaatikko löytyy. Pumppu vakiosäädöissä, ylimääräiset kuristimet ilmanputsarista riisuttu ja kiihdytyksissä "aika usein" :) luta lattiassa. Keskimääräinen kulutus autossa ...

Bilstein ja Koni lienevät ne laadukkaimmat ja kestävimmät iskarit. 80 Audissa oli joskus sachsit takana ja toinen alkoi vuotaa hetikohta kun takuu oli umpeutunut :evil: Ehkä kaikkein huonoimmat iskarit mihin olen törmännyt ovat Gabriel merkkisiä, niin hyvää tarjousta ei noista voi tehdä että ikinä o...

Heh uskallatko epäillä volvo-alokkaan sanoja :wink: Minusta asia on tuon vw kuutokoneen osalta kuten JP jortikkaa edeltävä kirjoittaja sen sanoi. Tuo suora kuutoskone on pitkä ja kansiongelmia tulee takuulla jos jälkijäähdytyksestä ei huolehdi. Ei toi klonkkarin 6 diesel kuitenkaan mikään tekniikan ...

Ittellä on tuo etenemisongelma ratkaistu käyttämällä eri autoja kesällä ja talvella. Mut tosiaan, 2.5tdi koneissa oli ongelmia ensimmäisissä, vm. olikohan -02 tai -03 lähtien pahimmat ongelmakohdat on niissäkin korjattu ja tehoakin löytyy jo 180p, quattrona varsin suositeltava auto, vaikka huonolla ...

Kyllähän tuollaisen auton arvo on hyvässä käyttökunnossa mielestäni Suomessa lähempänä 9 kuin 7 tuhatta euroa. Tietty se riippuu aivan siitä, että arvostaako mahdollinen auton ostaja enemmän vaikkapa tuon auton ilmastointia+nahkasisustaa+automaattia kuin vaikkapa toisen W124:n turbomoottoria ? Ihan ...

Ittellä moniventtiili 250d sedanina, automaatilla ja ilmastoinnilla. Vakiotimmissä, 450 tkm ajettu. Perä ei asd ja abs löytyy.

Matkassa meni kesällä n. 6.5 l/100 ja sekalaisessa ajossa kulutus n. 7 litraa. Tiiä sitten auttaako tämä sinun ongelmaasi, mut kuitenkin...

Saksan escortti oli ikäistensä joukossa mainio auto, ne brassimallit oli laadultaan aika rimanalituksia ja moottorikin tais olla joku ihme viritys. Liekkö ollu renaultin tekemä. Joensuuhun tuli motonetti, mut siltikin on tullut käytettyä oman paikallisen osaset liikkeen palveluja. Juuri tuo epävarmu...

Minusta Mersun (ja toki Audinkin) tuunauksessa on tavoiteltavaa juuri se, että auto näyttää omaan ja tavallisen autoilijan silmään hienolta ja erikoiseltakin, mutta toisaalta sellaiselta että se olisi joskus voinut sellaisenaan rullata tehtaan linjalta ulos. Itse pidän tärkeänä myös sitä että auto s...

Kadehdittava kokonaisuus, ei voi muuta sanoa. Omassa mursussa sama sisusta ja minä kyllä tykkään että on tyylikkäimpiä sisustuksia mitä W124:een on tehty.

Tuo auto jos olisi vielä musta/tummanharmaa niin olisi viimeisen päälle minun makuun jos ajatellaan orkkiskuntoista 124:sta.

No hitto tuos ei taida olla edes ilmastointia ? Minä kun luulin että semmonen löytyy kaikista väyrysistä jo.

Ehkä se on sitten vähä tyyris, kun on kuitenkin hyvin pitkälti perusmallia.

Suosittelen Gislavedia, Ainakin nf3 on samanikäiseen nokialaiseen verrattuna hiljaisempi ja tukevampi rengas ajella. Nastojen rapina ei 90:ssä kuulu kuin paljaalla jarrutettaessa.

Vähän tuota takuukorjausaihetta sivuten juttua jota luin uusimmasta suomen kuvalehdestä. Toyota, joka on malliesimerkki massatuotantoautoja tekevästä autonvalmistajasta korjaa kaikkien mailman autonvalmistajien yhteenlasketusta liikevoitosta yksin kolmanneksen ja silti pystyy hoitamaan kaikki takuuk...

Ainakin Audiin Gislaved on oikea merkki, paljon kestävämpi ja tukevampi ajaa kuin Nokialaiset. Tuossa talvemmalla taidan hankkia NF5:et 185/65R15" koossa, kattoo sitten kumpaan lotjaan ne laittaa. Suosin parhaani mukaan suomalaista jos vain se on mahdollista, mutta Nokialaista talvirengasta en ...

Ajelin omalla Mersulla kesällä 18t km 5 kk aikana ja sitten kun taas vaihdoin talviauto quattroon manuaaliaskilla niin kylläpä ihan v*tuttaa ajella kaupungissa ja liikennevaloissa. Ainakin nuo mersun uudemmat automaagilootat on ominaisuuksiltaan senverta hyviä että en manuaalia Mersuun edes huolisi....

Aikoinaan käytin paljonkin autoglymiä, mut nykysin kun on laiskistunut niin ei jaksa vahata autoa kuin pari kertaa vuodessa. Sellaisia kokemuksia on, että Korrekin kestovaha antaa yhtä hyvän kiillon (n. viikko kiillotuksesta, yhden pesun jälkeen) kuin Autoglymin yhdistelmä, mutta Korrekin vaha kestä...

Tuollaiset huokoiset alumiiniset moottorinosat on yleensä senverran öljyisiä että tig hitsaus voipi olla hankalaa. Ainakin kunnon liuotinpesu ja lämmitys on tarpeen yleensä jotta saa öljyt pois. IMO alumiinin hitsaus on hankalaa kaikilla menetelmillä, vois sanoa että kertaluokkaa hankalempaa kuin mu...

Uskoisin että haulla löytyy juttua lisää, mut mitä olen päässyt kaverin 250 td sedania ajamaan, niin tykkäsin kovasti. 150 heppaa riittää jo mukavasti liikuttamaan pikkukoria ja 5-v automaattiloota sopii mainiosti koneen jatkeeksi. C 250tdt ilmastoinnilla on suht haluttu peli muuallakin, varaudu sii...

300 td koneissa lienee ainakin se isoperä ja sitä heikommissa kai pienemmät rensselit ?

Luulen että Mersun alla toimivat hyvin useimmat renkaat, omassa 90 Audi quattrossa kuitenkin nokian ykköset olivat aikanaan aivan surkeat verrattuna Gislavedin NF3:iin jotka tulivat tilalle. Taitaa olla jo 4 talvi alkamassa ja pito on edelleen hämmästyttävän hyvä ja nastoja lähtenyt vain muutamia va...

Kun puhuttiin tuosta W124:n kutuksesta, niin omassa autossa menee keskimäärin 6.4-6.8 litraan löpöä/100 km. peräkärri perässäkin alle 7 litran taittoi taivalta. Auto on automaattilootalla ja ilmastoinnilla varustettu, pumppuun ei ole VIELÄ kajottu. Kulutuksessa ei taida tosiaan dieselillä olla suurt...

Ostin tuon oman Mursun ihan mielenkiinnosta "kesäajokiksi" ja onhan tuo meno maistunut kun vajaassa 4 kuukaudessa on tullut ajeltua yli 17000 kilometriä. Mukavan leppoista menoa. Että minusta jotenkin tuo 10000 vuodessa vaikuttaa vähä varovaiselta arviolta, dieseli on jotenkin sellainen et...

kuinka hyvin ruoste pysyy poissa jos hiekka puhaltaa kaikki ovet/luukut joissa on nyt ruostetta? meinaan että olisi tiedossa oviltaa/luukultaan ruosteinen "projekti" farkku väykky.. vai pitääkö uusia kaikki ruostuneet ovet? miten pohja? tai perän ripustuksen tietämät? eturipustus tuli vie...