Tänään taas ihmetelty webasto-ongelmien ohessa kun joutui starttaamaan auton. Nyt ei pumppu vuotanut, vaikka viime kerralla kokeiltaessa vuosi aivan selvästi kahden kannen ja rungon välistä. Mikäköhän tähän on syynä? Käyttelin paikallaan lämpimäksi asti, ja en havainnut vuotoa. Viime kerralla testat...

Ei ole tehoboksia, ja ollu samassa perheessä melkein uudesta asti. Ja varmaan rail paineetkin on vakiot. Kai se sitten on alettava taas tiivistejumppaan..

Juu, vanhan pumpun availin ja vaihdoin tiivisteet muutamaan kertaan, mutten saanut pitämään... Sitten ostin käytetyn pumpun jonka piti olla kunnossa, jota en avannut, ja alussa siltä näyttikin, mutta nyt huomasin kylmäkäynnistyksen yhteydessä että vuotaa selvästi kahden kannen alta. Mietin vaan voik...

Taas on mersua ihmetelty, ja kappas, tämä toinenkin kp-pumppu kuitenkin vuotaa niiden kansien välistä... Varmaan pitäisi tiivisteet vaihtaa, mutta edeltävän pumpun avasin ja kasasin varmaan kymmenen kertaa, enkä silti saanut pitämään.

Siis säädin on se taaimmainen? hytin puoleinen? Siitä olen ottanut joskus liittimen auki ja startannut, ei käynnistynyt, eli anturi toimii? Eikö se tiiviste siis vuoda ulospäin naftaa, vaan ainoastaan sisäänpäin ilmaa vai? Pitääpä avata ja katsoa tiivisteen kunto. Minkäskokoinen o-rengas siihen kuul...

Eli kyseinen auto ei lähde kylmänä käymään vasta kuin pitkän startin jälkeen. Käynnistyessään pölläyttää aika tavalla savua. Vaihdettu on kaikki O-renkaat tulopuolelle, suodatin, toinen korkeapainepumppu, suuttimet testattu (kylmänä minuutti käyttöä ylivuodot purkkeihin) oli aivan tasan, tosin määrä...

Eli ongelma olisi huono kylmäkäynnistyvyys. Vaatii aina useamman startin ,2-5 kertaa. Niin kesällä kuin talvellakin. Jos on alle -5 pakkasta, ei lähde käyntiin ollenkaan ilman lohkolämppäriä. Lohkolämppäri auttaa käynnistyvyyteen huomattavasti. Kun lähtee käyntiin, niin käy aluksi tosi huonosti pari...

Joko mersu toimii?

Kertoisitko lisää noista korvaavista ohjauksista ja niiden hinnoista? Sekä firmoja mitkä niitä tekee? Saattaa olla itselläkin tuota maffivikaa omassa aakkosessa...

Eihän normi maffi mitään maksakkaan, mutta a-mallissa se on samaa puuta moottoriohjauksen kanssa, eikä voi vaihtaa kuin koko paketin = 1500e + koodaus 200e->

Ja jos se on rikki, niin ei välttämättä näytä vikakoodeja, ja jos näyttää, ne voivat olla ihan eri asiosta kuin tuostta maffista.

Veikkaan kyllä edelleen sitä MAFS:ia. Koita avata se, ja katsoa onko sieltä se platinalanka poikki tai palanut?

Jos se on kunnossa, niin kyllä tuo mun mielestä on anturivika, nokka-akseli, kampiakselin asentotunnistin tms... Mutta olisi luullut näkyvän vikakoodeissa..?

On kyllä kunnon hinta tuollaisesta osasta... Englannissa on firma mikä korjaa rikkinäisen MAFS:in muistaakseni n.250-300 punnalla + lähetyskulut. Ja noin viikon kai kestää se homma. Yhteystiedot löytyy em. sivustolta. Jos löydät käytetyn MAFS:in niin se täytyy käsittääkseni koodata (Veho?) ennen kui...

mulla samaa vähän samaa vikaa, kylmänä lähtee huonosti käyntiin, ja ei ota kierroksia millään.. Lämpimänä toimii ihan hyvin. Tiedä sitten onko tekemistä akun jännitteellä, joka tippuu käynnistettäessä 10,5v ja auto käy tosi surkeasti, mutta vajaan minuutin jälkeen jännite nousee 14,5v ja käynti tasa...

Onko vika jo selvinnyt?

Joo oli monitoimiviiksi rikki, tiedoksi muille jos joutuu saman vian kanssa tappelemaan

Kellään ollut samanlaista vikaa ylipäätään mersussa?

Eli tuollainen -01 a-mallin mersu, jossa pitkät ei toimi.
Monitoimiviikseä taakse vedettäessä kyllä palavat, mutta eteen työnnettäessä ei mene pitkät päälle.
Missä mahtaa olla vika? Monitoimiviiksessä,
valokatkaisijassa vai missä?

Olisikohan kenelläkään kuvia tai mittoja kyseisistä tangoista? Ja mistä on hommailtu, vai itsekkö tehtyjä?

Ei mulla kenenkään mieltä ole tarkoitus pahoittaa, mutta esimerkkinä voisi katsoa FFP:n projektiosastoa, mistä löytyy pelkkiä suunnitelmia, mutta projektit on kaatunut jo ennen alkua.
Mutta ei siitä enempää, tsemppiä vaan projektiin!

Voisikos projekti topicin aloittaa vasta sitten, kun on jo jotain tapahtunut, eikä ainoastaan haaveilla monta kuukautta?
Ei mitään vittuilua missään nimessä, eikä kohdistettu vaan tätä topicia koskien, vaan ihan yleisesti.

Ilmajouset sopis varmaan ihan kivasti!

Bongattu alastaron moottoriradalla viikkonloppuna Gti/V8 kiihdytyspäivillä.

MasterArab kirjoitti:

cali kirjoitti: on pojalla hienot mielipiteet..

Mikä poika mä sulle olen?
Mielipiteet on muuten ihan omia BTW...

Trolli?

Eikös noita HVLP ruiskuja saa ihan halpis-malleinakin? Tuskin yhden tai kahden auton maalausta varten kannattaa mitään Sataa tai Devilbissiä ostella.. Ja Saahan sitä vuodenvaihteen jälkeen vielä HS-maaleja (maali+kovete) ja Lakathan pysyy ihan liukkaripohjaisina. Ja Raskaankaluston maalit/lakat, esi...

Eli mistä voin hankkia vain yhden em. vanteen? koko 17x8, jako 5x112, et 35.
Kyseessähän on ns. halppisvanne... Olen myös halukas ostamaan jos joltain löytyy!

Vein laturin korjattavaksi, ja oli joku johto sisuksista irronnut, liukurenkaat(?) vaihdettiin ja se "holkki" mihin hiilet laahaa, oli hiukan väärässä paikassa, joten sekin laitettiin kohdilleen.. Lisäksi laitettiin Boschin 14,7V jännitteensäädin. Kerto että noi Motonetin laturit saattaa o...

kttopar kirjoitti:Jos laturi ei lataa, niin pitää käyttää 12V.n jännitettä hetken herätejännitteen nastassa.

Aivan, siis tuohon herätevirta-liittimeen tulee 12 Volttia kun kääntää avaimesta virrat päälle.

joo, herätevirran jännite on vähän yli 12 Volttia... Voisiko akussa olla vikaa? Tosin sekin in melko uusi ja tähänasti pelannut hyvin..

Nyt vaihdoin vanhan laturin paikalleen, ja virrat päälle laitettaessa kaikki varoitusvalot palaa, oikein? Käyntiin, ja kaikki sammuu, myös latausvalo. Latausjännite akulta mitattuna 12.20 volttia, ja kierroksia annettaessa varmaankin noin 3000rpm jännite 13-14 voltin välillä.. Koitettu eri jännittee...

Sellanen tuli mieleen, että kun laturin johto kiinni, niin kaikki mittariston merkkivalot "hehkuvat", kummallista.. Ja tuli myös mieleen, että auton toimiessa aina välillä kun on laittanut virrat päälle niin kaikki merkkivalot palaa, mutta välillä taas ei, liittyyköhän ongelmaan?