Pikku rapsaa vuoden käytöstä.. Vähän taustaa: Hankimme ko.auton n. vuosi sitten tyttikselle työmatka-autoksi, toiveena oli saada mahdollisiman edullinen ja luotettava käyttöpirssi n.90km päivittäiseen työmatka-ajoon. Mittarissa kilsoja osto hetkellä meidän CDI passionissa oli ~30t ja omistajia meitä...

Jep, kotiryssät kuskaa mielellään, suodatinta pitää vaihtaa vaan hiukka tiuhempaan ja tuli palopakkasilla saatetaan jäädä tienposkeen. En tiedä paljonko "viisari" kustantaa näinä päivinä, mutta aika nopeasti se ittensä maksaa.

Asiallsen näköinen konehuone, jos vain voimalinja kestää ja pitoa pyörissä riittää, niin eikähän tuolla ehdi. Heikkoja lenkkejä löytyy taatusti....

Superturbolukemiin jos haluaa niin joutuu vaan tekemään sarjan kahdelle ahtimelle, kun ne on vaan semmoisia _pienen_ ämpärin kokoisia. Sitten riittää vääntöä koko kierrosalueella ja voi kiusata teräskankia oikein tosissaan. :) Noita turpoja saa edullisesti jos vaan pioneerihenkeä löytyy. Tuo olisik...

Ei kuulu, jos et rupea tekemään kauppaa osilla (edes harrastemaista josta ilkeä naapuri käräyttää ) eli varaosiahan saa tuoda omaan käyttöön vaikka autokaupalla.
Verottajan mukaan häilyvä raja tuontiautojen myynnissä menee jossakin 5 kipaleen tuntumassa /Ukko/Vuosi...

Tuohan näyttää lupaavalta, G-techin ei pitäisi hullummin valehdellaakkaan. Ens kesänä kytkin pitäväksi, niin eikähän sitä olla jo 10:n ajoissa.

Firman Vito V220 CDI (vm. 2000), ottaa/otti n. 180 mittariin...siis alamäkeen ja tyyliin ovesta lisävauhtia. Tuo on kyllä kiusatuin auto mitä tiedän, joka jumalan perjantai tuolla päästeltiin 120 kilsaa yrittäen rikkoa ennätystä 38 min ja 120 km (keskarit n. 190km/h)...dieseliautolla ajettu tuokin. ...

Juu, vahvasti olen kyllä kääntymässä C220T CDI puoleen. Audi on varmasti erittäin hyvä pirssi kans, mutta "hintaeron" ollessa 17 euroa Audin hyväksi, niin valinta ei olekkaan niin vaikea :). Ajattelin myös pitäytyä Classic-mallissa ja sillä tavalla saa karsittua kaikki ylimääräiset listat ...

Liukasta on täälläkin silloin tällöin, mutta luotetaan ESPiin ja muihin kilkkeisiin ja tietysti omaa ajotaitoon :?: eli periaatteessa en kaikkaa quattro ja etu-ja takavetoja on kumpiakun tullut pyöriteltyä ihan riittävästi. Pitää käydä huomenna tyyppäämässä Audi, niin saa siihen vähän tuntumaan. Oma...

Olen ettimässa itelleni leasinki-autoa ja viimeiseksi viivalle ovat jäämässä seuraavat vaihtoehdot. -Farkku C200 CDI (122hv) tai Farkku C220 CDI (143hv) -Audi A4 1.9 TDI 96kw avant Leasinki hinnat about samat, joten siina valossa autoissa ei ole eroja. Audiin saa pari kilkatetta enemmän kuin mersuun...

...ja jos viela ongelmia, niin putsaa Absin kaikki liittimet ja CRC:ta peraan...Omassa tuonti 190:ssa oli hapettunut liittimet ja abs-valo kummaili hyvinkin satunnaisesti.

Itteasissa tuo rätti ei ollut edes vaihtoehto vaikka riittävän etelässä asutaankin :)... Rattivaihteet taitaa tulla brabusiin vakiona ja valitettavasti edellinen omistaja ei niitä tuohon kiisseliin halunnut. Nahkaa löytyy ratista ja vaihdekepistä, joten riittää sekin. Tuon vanneasian aion korjata 17...

No niin, eilen tehtiin kaupat :-) Smart Passion CDI -02 (face lift-malli) ajettu 29tkm, 1omistajalta, siisti kun sika pienenä (täysin virheetön), värinä hopen/harmaan yhdistelmä. Väri ei ollut suosikki, mutta kokonaisuutena auto oli paras hinta/varustelu/jne- kombinaatiossa... Varusteina kaikki kilk...

No niin pääsin sitten minäkin ja tyttiskin smartin rattiin, tällä kertaa malliltaan cdi. Koeajo tapahtui Saksanmaalla, joten liukkailla ei päästy kokeilemaan, baanaa sen sijaa päästeltiin pari kymmentä kilsaa. Malli oli Passion eli sama millä tuo Henkkakin ajeli (automaatti+tiptronic). Aluksi oli hi...

menee kyllä paikalleen?, mutta tuleeko typerän pullea renkaasta? Menee paikalleen, mutta katsastusmies vittuiloopi, kun jonkun "jumalan" normin mukaan 7 tuumaiselle PITÄÄ olla vähintää 195 rengas. Näin kävi perskohtaisesti rantaperkiön katsastusasemalla. Kyselin vielä sen normin ja sain p...