eipä tuota tarvi riuhtoo iha vetämällä lähtee ja se kuoriki aika löysäs vähä avittaa pienellä mensselillä. tv huollos sen tinaalivat uuresta. sama sahaaminen jatku niin myin pois.

kävin männä viikolla kaverin omegan leimaamas niin aikansa pystyklappia imehrelles tirehtööri paikansi vian alapalloniveleen ja imehteli kovasti moista muttei hylänny.en tiä voisko siinä olla sama.

kiitos se löyty.

joka liitostako meinaat vai jotain erityystä kohtaa? nii ja viä et mistä lämpö anturi lötyy?

hän kiittää ja tutkii pensalinjan kun pääsee montulle tai nosturille jonnekki.tulupakki näytti siltä et ne kannattaa vaihtaa vaikkei tonhon vaikuttaskaa.

muuten sama kun sun mut -86 s 300. mistä se löytyy ja mitä meinaat viaksi?

tuo musta rele oli jo jollain ollu auki mutta näytti sisuskalut ihan hyvältä.sitte tota peltistä relettä en viittiny avata ku näyttää siltä et tulee silippua kun avaa.sulakkees oli hiukan hapettumaa ja kaikki kosketus pinnat putsailin ja öljysin ja ny ainaki lähti heti käymään kylymästä.jos 3 pvään ...

tulee renkaista etenki jos kuluneet epätasaasesti.mulla autto kun siirti sen huonon erestä taa luulin kans aluks laakelirksi.

hyvä kiitos. asia akvarelli eli 15" tohon lankku kylkeen.

kiitos sittehän nuo vanteet kävis.kuuleman mukaan vain on lujas nuo 14" renkaat kaveri joutu ostaan c renkaat et löyty koko tosin on dodge kysees ja leveyttä en muista.

tutkin huomenis. mikä on yj ja ecu?

meleki yhtä huima kun tuo 200d perätötsyn heittely . oon kyllä monet talavirenkaat ajanu iliman ongelmia kesällä loppuun.löyty tallin vintiltä 123 aluvanteet 14" mutta taitas maavara loppua

täytyy vissii repiä nastat pois ja ajella niillä ja myyrä nuo pois.

mistä mahtaa ässäs -86 löytyä tuo rele kun siinä iha samat oireet?

sitä vähä meinasinki et kuuluus olla kapeemmat vanteet eres eli kaikki 9 tuumaa leveet oli ostaes mukana ja noi tulee hieman etulokarien ulkopuolelle. talavi kumit 7 tuumaset 205/16 ja kulukee niillä ku juna.

olla kun 235/50/16 on tosi huono ajettava ja vanteet 9 tuumaa leveet,malli -86 s 126 kori? nivelet on kunnos.

muutakun isku tilavuus erottaako päällepäin kumpi on kumpi? onko kestävyyrellä eroja?

se ei liiku vaikka ääntä pitää nii mihkää. voiko tuota käsin joteki avata? sen verran nyt sain kurkittua että se hässäkkä misä vaijeri on kii nii on toisesta reunasta irti ja näin ollen ei voi pelatakkaa. ei verä suoraa vaan kääntyy niku ovea avaas.

kertookaa joku missä vaijeri on kii luukus en oikeen tiä mikä vikana,moottori pelaa. aattelin et jos jostai näkis misä toi vaijeri menee ja onko poikki. koitin hakuaki mut en löytäny

mulla 300s -86 eikä siinäkää lähäre sähköletti pyöriin vaikka mittari nousee punasen rajalle mistä siitä löytyy tuo anturi?

empä käännelly näytti olevan s kohoralla

siis sulake rasian takana muovinen ruuvi siinon muutama numero ja kirjain,mitä siitä sääretään mihin vaikuttaa olis kiva tietää tuonki merkitys?

kiitos tierosta. luulis kuitenki että siinä on joku tulppa estämäs kuran ja pölyn menon. mites tuo seoksen säätely onko ammattimiehen hommaa vai mitenkä se tapahtuu?

tämä viä jäi vaivaahan että mikä merkitys tolla reijällä tuos ilmansuotimen kannes on kun siihen ei tule mitää pitäskö siihe tulla jotain? luulis ainaki muutenha menee kura tupaan. toinen putki menee venttiili koppaan.

putsasin virranjakajan ja laitoon sikaa kummikurkkuun ja pelaa ainaki viä.vika ilmeesesti tuos kurkus. hankalalta tuon irrottaminen näyttääs mutta onneks sai paikalla olles laitettua ku otti suorattimen kotelon irti.

no nii vika tuli koriattua eikä eikä tarvinnu ostella mitää ja ny ei tarvi ku n 2 sekkaa veivata kuumana.täytyy viä ajaa piree lenkki ja testaalla paremmi.

eipä löytyny mitää kyseisiä osia tuoho mutta sen verran löyty uutta tietoo et yleine vika on se kummikurkku ilmansuotimen alla että saa liikaa ilimaa ja seos väärä.näyttää olevan murtioomella tuo kummi.viä kun jostain sais halavalla nuo osat..

no tuo ei näytä kalliilta palalta ostaa mutta löytyykö noita varaosaliikkeistä vai onko vehon hommia? siis voiko olla et jakajan kansi maksaa 115 ja pyörijä 29 ekee?

onko tuo ilmansuotimen putkes oleva se kyseinen lämpöanturi jossa 2 johtoo? son ainaki rikki sillai et se muovi on päältä rikki ja rauta paistaa alta

täytyy tutkia tuo jakaja. nuo suutin touhut vissii jonku ammattilaasen hommia..