http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... ght=hihnan

Ite sain kiristintä löysättyä ihan tavan 15:mm lenkillä.

Mulla loppui rallatus, kun vaihdoin moniurahihnan. 170 cdi.
Vanhalla hihnalla kiristinrulla`"väpätti" tyhjäkäynnillä.
Huoltoneuvojan mukaan jakoketjulla ei ole määrättyä km-vaihtoväliä, vaan vaihdetaan, kun alkaa rallattamaan.
aj: 298tkm.

Camber ohjearvo -0*59` max erotus +0*20` -0*20`

Auraus ohjearvo +0*29` max erotus +0*10` -0*10`
auraus molemmille pyörille yhteensä.
* tarkoittaa pientä ympyrää (vissiin asteita "en tiiä.

Kaivoin nuo arvot vanhasta pyöränsuuntaus kuitista.

http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP=1&F=168031&M=166%2E940++++++166%2E960&GA=722%2E700722%2E703&GM=716%2E501716%2E503716%2E506716%2E507&CT=F&cat=66A&SID=32&SGR=060&SGN=02 Mulla oli nuo "8" kumit väljät. Maksoivat veholla jotain alle 20eeroo. Eikä mik...

http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.59.htm

Olisko tuosta yhtään apuja.
Onko vaiva kaikilla vaihteilla vai vain tietyillä vaihteilla.
Tuolta kepin juuresta niitä muistaakseni saa säädettyä.

Itse vaihdoin iskarit itse ja pohdin samaa asiaa.
pyöränkulmien säätö tehdään iskarin alapään pultteja löysäämällä ja kampeamalla haetaan oikea asento ja sit pultit tiukkaan.
Camper ei muutu olipa palikka kummin päin hyvänsä, kunhan pyöränkulmien säätö tehdään viimeisenä.
Vessu

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... highlight=

Saatat moskaa tarvita
Itellä meinasi jo usko loppua, ennen kuin pultti lähti pois.

Ei ole ajotietokonetta, jonka virhettä tarviaisi pohtia.
Mutta alla olevasta linkistä löytyy kulutus käppyrää.
Mielestäni nuo hetkelliset ajotietokoneen lukemat voi jättää omaan arvoonsa-.

Vuoden keskikulutus 5.29 l/100km.
http://www.tankkaus.com/graph_kmcons.php?car=15543

Minä oon käyttäny omassa (ajettu 272tkm.) just, tuota diamond dieseliä.
Viimeisin vaihtoväli oli ASSYS:in huoltoväli 26200km, vajui tuolla välillä n:4.mm. mittatikussa.
Suosittelen.
Vessu

Oli mulla vähän aikaa TDI-golffin vanha Maffi. toimi se silläkin.

Mulla on ollu tarvike (60e.) MAF tuossa A-sarjan cdi:ssä 2 vuotta ja hyvin puhkuu.

http://www.uniteddiesel.co.uk/diesel_in ... edes_benz/
vessu

Mulla jättää imupumppu n:0,5l. öljyä moottoriin. (olen kokeillut kahdesti)
pohjamuovi pois ja proppua auki vaan.
Vessu

http://homepage.ntlworld.com/albert.rowe/mypage.45.htm

Oliskohan tuosta yhtään apuja, kuvat kun kertoo enämpi.
Olen omasta vaihtanut nuo polttimot ledeiksi.

Lämmönsäätimiin en ole perehtynyt.

Vessu

Kysymys kuulukin että missä aikataulussa noita huoltoja olisi hyvä tehdä. Tuota huoltokirjaa kun katsoo niin siinä on ne A ja B huollot. Mutta jos saisi vähän tarkempia ajankohtia kyseisille huolloille, kun en niitä mistään netin syövereistä löytänyt. Missäs päin sijaitsee tuo ilmafiltteri ja öljys...

Tuntuis jännite heittelevän.
Vedä kokeeksi virta suoraan akulta ballastille ja laita käyntiin.(vaikka vain toiselle ballastille)
Jos ei oireile näin, niin.
Laita virrat releen kautta ballasteille, eiköhän se sillä asetu.
Vessu

Komian näköinen konehuone.
Samoin tuo dyno-käyrä
Katteeks käyp
Vessu

Hyvä Hyvä!!!
Nuo magn.-venttiilit on kulutus tavaraa, uusi maksaa satasen kieppeitä.
Jos alakaa pukata vikatiloja, niin syynä voipi olla sitten tuo egr-venttiilin toimimattomuus.
Vessu

Vähän asian vierestä: Oltiin keskiviikkoaamuna menossa töihin uuden karhealla Saabilla, cruise aseteltu 90km/t, oli pitkä suora, edessä VW colf jonkun matkan päässä, tuli 50km rajoitus, istuin kuskin vieressä, ihmettelin että kylläpä kaveri vetää lähelle ennenkuin löysää cruisen ja alkaa jarruttaan...

Ahtopaineet nollilla koko ajan. Cooleri ehjä ja öljyinen. Ei metallin hitusia tai roskia. Ahtoputket ja klemmarit ehjiä. Pakoputki ehjä. Katti? Hukkaportin alipainekello ehjä. Portti tuntuu olevan koko ajan auki. Ajossakin. EGR venttiili ehjä ja putsattu. Imusarjan läpät. Missä? Ei savuta. Eli syit...

Puuha-Pete kirjoitti:Ja vielä vian ilmenemiseen: 2 kiihdytystä valoista ok. kolmansissa veto loppui kerralla.

Vikatila! sanon minä.
Tuleekos näissä vikatila, jos ahdot ei nouse tarpeeksi
Eihän se turbo lakkaa huvikseen hönkimästä.
Vessu

:shock: Ei jumatsukka. Tuon kuvan perusteella minun mielestä tuo turbo on sökö. (empähän minä mikään asian tuntija olekaan) Tuli vain kerran aukaistua samainen K-03 golffin turbo ja kyllähän ne siivet kuluu olla paljon ryhdikkäämmät, (kuten tuossa veskolan kuvissa) Siivet on kuin hiekkapuhalluksen j...

195/50/15 on orkkiksena.
ET aluilla oli muistaakseni 45 ja pelti vanteille 49.
Vessu

Niin. Päittäisvälystä ei tunnu, mutta kuulu napse kun yrittää liikuttaa. Voiko tuon laittaa käyntiin ilman maf anturia ja katsoa pyöriikö? (ettei tarvitse mennä veholle asti kuittailemaan vikakoodeja) Parempi kuva siivistä. [ http://i156.photobucket.com/albums/t24/jb6284/Turbo2.jpg ] Voit käynnistä...

Jos tuon suuttimien tiiviste rempan jälkeen heti ei haissu ja nyt haisee, niin kyllä minusta tuntuisi siltä, että sieltä suuttimen välistä se vuotaa. Tuskin sieltä mikään pakosarjan tiiviste on juuri nyt tuon suutin rempan jälkeen alkanut vuotamaan. (niin ja antaisihan se ääntä) Kylmällä konella kon...

Nyt tutkittu enemmän. 1. kun alipaineletku, joka tulee turbon kellolta irrottaa liikkuu kellon tanko noin 3mm vasemmalle. Onko hukkaportti oletuksena auki ja ei sulkeudu? 2. ahtopainemittari näyttää tyhjäkäynnillä 0,00 ja kaasuttaessa -0,20 3. maf:in johtoa en saanut irti 1: Kun auto on käynnissä j...

Ilmamassamittari jos on rikki, on myös laiska, mutta irroittamalla johdon, niin yleensä kulku paranee. Ilmamassamittari (maf) löytyy ilmanputsarin päästä, siitä putkesta joka menee turbolle. Osa 34 on maf. http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP=1&F=168008&M=668%2E940&GA=722%2E701&G...

Facelift:istä ainaskin koko umpion saa pois parissa minuutissa (4-pulttia )
Tuolla juttua.
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... highlight=
Vessu

Käytetty veholla ja vikakoodeja ei löytynyt. Yksi alipaineletku oli kuulemma irti ja laitettu paikoilleen. En tiedä mikä, koska kaikki löytämäni olivat kiinni jo viedessä ja edelleen meno hyytyy satasen vauhdissa. Purin alapuolelta muovit pois ja kokeilin hukkaporttia. Liikkuu hyvin. Seuraavaksi pi...

jackie kirjoitti:Sumuvalojen käytöllä maantienopeuksissa tekee itelleen karhun palveluksen, koska lähelle suunnattu kirkas valo heikentää näkökykyä kauemmas.

Tuossa olen täysin samaa mieltä.
Omasta kytkin sammumaan lähivalotkin, kun vaihtaa kaukovaloille.
Vessu