Jos moottori on 80 luvulta niin ei tarvi. Pumpun käyttöakseli on sama kuin vaparikoneessa jossa on öljyreiät. Koneen historia ei ole tiedossa, mutta wikipedian mukaan kaikki 617.951 ja 617.952 koneet on -80 luvulta. Pitäiskö sen öljyn kulkeutua booriholkin ja akselin välistä, vai mistä? En sitä tur...

Mitenkäs kun 617.952 koneeseen laittaa tuon uudemman mallin pumpun, niin tarviiko sille erikseen tehdä öljynsyöttöä, kuten turbokoneen alkuperäisessä pumpussa on?

Onko tästä aiheesta uusia kokemuksia ja näkemyksiä? 7mm pumppu ja hx35 tehotavoitteena vaatimaton 300hp. Varmaan millä tahansa sarjalla saa tuon huipputehon, mutta millä saa parhaan heräämisen? Kun jotku kehuu halkomallia ja toiset käärmeenpesää. Jos alkaa tuollaista käärmeenpesää tekemään, niin onk...

Lainaanpa vanhaa aihetta, kun vähän mietityttää nuo laatikot. Eli mulla on 722.398 laatikko, joka on siis tyyppiä W4A028. Nimellisesti vääntöä saisi tuon mukaan olla 280 Nm. Se on kuitenki 350TD koneen perästä ja vääntöä on vakionaki 310Nm. Lisäksi vaihteistokorjaajan mukaan noissa Geen latikoissa o...

Luin tästä ketjusta aiempaa turbon öljynpaluun riittävyydestä ja alkoi epäilyttämään, että mulla saattaa ahdistaa siellä. Eli käytössä oli alkuperäiset öljylinjat ja ahtimena hx35. Ahtimen reikähän on n. 19mm ja alkuperäinen paluulinja ahtaimmillaan 15,5mm. Uuden linjan teko on muuten helppoa, mutt...

ToniL-N kirjoitti:Sattuisiko löytymään vielä kyseinen moottori?

Vielä löytyy

Luin tästä ketjusta aiempaa turbon öljynpaluun riittävyydestä ja alkoi epäilyttämään, että mulla saattaa ahdistaa siellä. Eli käytössä oli alkuperäiset öljylinjat ja ahtimena hx35. Ahtimen reikähän on n. 19mm ja alkuperäinen paluulinja ahtaimmillaan 15,5mm. Uuden linjan teko on muuten helppoa, mutta...

No ainakin se om616 on isompi, samat männät kuin om617. Vuosi sitten myin melkein täydellisen moottorin 120€, ei siitä oikien enempää saanut ja sai pois tilaa viemästä. Satasella nyt ei välttämättä heti löydy, mutta ei noi kalliita ole. Juu, ei nuo taida hinnan kiroissa olla. Täytyy katsella jos so...

Juu, kyllä noita alkaa olla aika hyvin tyrkyllä. Olisiko liittimen patenttisuoja mennyt vanhaksi kun on alkanut maailmalta virrata suomen kauppoihin noita defan ulkojohdon kopioitakin. Juu patentti jutusta varmaan johtuu, mutta livenä kun ei nähnyt niin ei ollut 100% varmuutta - hyvä kun joku testa...

Timo999 kirjoitti:

Ismo84 kirjoitti:Reilu kymmenen vuotta näköjään kulunu edellisestä kerrasta ja taas piti vaihtaa.

Ei nää vehkeet mitään kestä, kun pitää yhtenään vaihtaa...

Huonolaatuisia tarvikeosia. Alkuperäinen olis kestäny vielä toiset 10v.

Myytävänä toimiva moottori. Kilometrejä hieman yli 700tkm, mutta rempattu vajaan 400tkm kohdalla. Sisältää apulaitteet, mutta termostaatin kotelon kansi ja termari on lähteny lainaan johonki. Sijaitsee Muoniossa.

Ismo Alatalo
Puh. 040 762 4487

Löysitkö matalampi lämpöstä termaria mistään? Itsekin olen pohtinyt jos saisi noin 10 astetta öljyä viileemmäksi, miten lie toimisi jos ottaisi termari kokonaan pois sieltä välistä kun superilla ajelee vain kesäaikaan. Vanhemmissa ainakin ja oletettavasti myös 603:ssa termostaatti avautuessaan sama...

Reilu kymmenen vuotta näköjään kulunu edellisestä kerrasta ja taas piti vaihtaa. Ei tuo hommana ollu juuri minkäänlainen kunhan on oikeat työkalut. Oikea hylsy ja hyvä pulttimopo, niin ei tarvinu tapella irrottaessa. Kiristykseen en löytäny virallista ohjetta, joten laitoin samalla pulttikoneella ki...

Pitääpä kokeilla mitä säädöillä saa aikaan. Geen versiossa on huipputeho ainakin joidenkin lähteiden mukaan 137hp kun taas ässän 150hp. Todennäköisesti molempien pumpuissa on samat sisuskalut ja ero on vain säädöissä ja turbossa. Jos mulla on nyt tuo 137 ja pääsee vielä 150 tuntuvasti yli, niin siit...

Aukaisin lämmittimen osittain. Eli kuminen suojus pois päältä ja kaksi ruuvia auki. Siinä rungon ja kannen välissä ei ollut tiivistettä vaan liima, jota tuntui olevan niin vähän ettei ihme jos joillain on vesi päässyt sinne... Kannen alla on sähkökytkennät ja kaksi termostaattia sarjaan kytkettynä....

Jatketaanko vähän offtopikilla? Mulla on Geessä tuommonen 3,5 litrainen 603:nen ja lisää tehoa kaipaisin. Välijäähdytin on lisätty jälkeenpäin ja turbo on W140 mallista, käsittääkseni sen vakioturbo. Perinteinen ratkaisu on tietenkin HX35 ja isommat elementit, mutta niille tulee hintaa kuitenki jonk...

etrade kirjoitti:
Sivuseikkana... eikös suomeen tilattu jotain panssaroituja maastureita jollekin viranomaiselle, mutta eivät saaneet niitä rekisteröityä kun ei kantavuus riittäny?

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000864980.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Aukaisin lämmittimen osittain. Eli kuminen suojus pois päältä ja kaksi ruuvia auki. Siinä rungon ja kannen välissä ei ollut tiivistettä vaan liima, jota tuntui olevan niin vähän ettei ihme jos joillain on vesi päässyt sinne... Kannen alla on sähkökytkennät ja kaksi termostaattia sarjaan kytkettynä....

Ei tietenkään ole 290 uudes korimallis, mutta tuolla prolla tarkoitin että pitkä malli jonka vois saada kuorkiksi? Onhan nuokin kuitenkin kalliita. W463 on valmistettu vuodesta -90 lähtien. Mutta se on nyt sivuseikka. Tuolta löytyy siviilimarkkinoille myydyt mallit ja niiden painot. http://www.auto...

etrade kirjoitti:http://ww3.autoscout24.fr/classified/297166990

Ei tuostakaan selviä kokonaismassa, mutta noita G290 taitaa olla prona.

Mulla on vahva tunne, että 290 konetta ei W463:ssa ole käytetty ollenkaan. Nuo on ainaki molemmat W461 korisia.

Kuva lämmittimestä https://goo.gl/photos/vY1QsQcpjLVkM1ta9" onclick="window.open(this.href);return false; Huonostipa olen sisäistänyt jutun kysessä onkin SLD malli. En tiedä mallinimestä, kun tuohan ei edes ole tt-thermo. Mutta varmasti samalta tehtaalta. Kun selasin netistä kuvia noiden ...

Aukaisin lämmittimen osittain. Eli kuminen suojus pois päältä ja kaksi ruuvia auki. Siinä rungon ja kannen välissä ei ollut tiivistettä vaan liima, jota tuntui olevan niin vähän ettei ihme jos joillain on vesi päässyt sinne... Kannen alla on sähkökytkennät ja kaksi termostaattia sarjaan kytkettynä....

Jokatapauksessa aion vaihtaa niiden tilalle yhden 15 asteisen termostaatin. Energian säästö tulee olemaan varmasti huikea :D Hauska katsoa, pelaako käytännössä ollenkaan tuon jlk. Kuitenkin varmasti siinä itse lämmittimessä se lämpö voi olla korkeampikin, vaikka koneessa olisi 15°C. Sitä kuitenkin ...

Jokatapauksessa aion vaihtaa niiden tilalle yhden 15 asteisen termostaatin. Energian säästö tulee olemaan varmasti huikea :D Hauska katsoa, pelaako käytännössä ollenkaan tuon jlk. Kuitenkin varmasti siinä itse lämmittimessä se lämpö voi olla korkeampikin, vaikka koneessa olisi 15°C. Sitä kuitenkin ...

Aukaisin lämmittimen osittain. Eli kuminen suojus pois päältä ja kaksi ruuvia auki. Siinä rungon ja kannen välissä ei ollut tiivistettä vaan liima, jota tuntui olevan niin vähän ettei ihme jos joillain on vesi päässyt sinne... Kannen alla on sähkökytkennät ja kaksi termostaattia sarjaan kytkettynä. ...

Tuo on alkuperäinen turbo kone S mersusta , muistaaksen vanhassa vaparissa kesti tosi kauan sammua valo jopa kuumana vilkutteli tyhjäkäynnillä . Olihan remontin tarpeessa veikkaasin . :lol: Tuli vähän testattua toisella mittarilla öljynpainetta ja max 6.5 bar kierroksilla sekä tyhjäkäynti 3 bar kyl...

Ei ole ongelmia ollut lämppärin kierron kanssa, ilman by passejakaan Pumppuhan sen veden lähettä kiertoon valittuun suuntaan - sama ei ole ollut ongelmia. En meinannutkaan, että kierto sinällään sekaisin menisi, vaan sitä että ylimääräinen pumppu ja pienenmpi menoaukon ala(19mm vs 16mm) sekä ylimää...

Mielenkiintoinen laite ja jos mulla olisi polttoainekäyttöinen lämmitin niin laittaisin tuollaisen varmasti. Tuo termaritoiminne ei kait weba tms kanssa ole järkevää - katkoo lämppäriä jolloin se karstoittuu. Yksinkertaisin ratkaisu minun ongelmaan olisi, jos saisi lämmittimen sisään vaihdettua ter...

Selasin remucin sivuja, mutta en sieltä löytänyt tuollaista. https://www.remuc.fi/site/omaremuc/defan-lohkolammittimen-ja-sisatilan-puhaltimen-ohjaus-remucilla/" onclick="window.open(this.href);return false; -> Defa:n lämmittimen ohjaus REMUC:illa Termaritoiminnetta jos tarkoitit.... http...

Mie laitoin epähuomiossa jotain yli 2 wattisia. Meinasi sormet palaa, kun lämmönsäätimeen koskin. Vaihdoin 1,2 wattiset tilalle, niillä