Tjuuh, elikkä meiltä löytyy tollanen w124 4matic -farkku, joka rekisteröity pakuksi kovin takapenkein. Auto uitettu Saksasta uutena yksityisen toimesta.

Kyllä sen saa painamaan sen 1800kg kun siinä on käytännössä lähes kaikki mahdolliset tehtaan varusteet.

Joo hyvin on w124 4matic-mersu toiminut meillä ainakin sen kaksi vuotta mitä meillä ollut. Lähtee aina mukavasti liikkeelle, kun kaikki neljä pyörää vetää hetken liikkeellelähdössä. Tuolta tietoa w124:n 4maticin toiminnasta: http://frejvall.com/4matic Farkku 4matic w124:set on Suomessa usein rekiste...

Me laitettiin se pistoke siihen lyhdyn alla olevaan peltiläpyskään, joten kyllä se siihen mahtuu. Kannattaako sitä tuohon tyrkätä, eikös se melko herkkä ole sitten ruostumaan ?(jos ei tehdä kunnolla) Ja makuasioita kun nämä ovat niin saakelin ruman näköinen tuossa, mielestäni siis... Kyllä se aikas...

Me laitettiin se pistoke siihen lyhdyn alla olevaan peltiläpyskään, joten kyllä se siihen mahtuu.

Meitin autossa on kantakortin mukaan ollut tehtaalta tullessaan Uniroyalit alla ja vararengas on uniroyal.

Heitetään nyt tommonenkin foorumi vielä:
http://www.benzworld.org/forums/

Myös meitin mersun muovikylkien värikoodi kiinnostais. Auton väri on 199 "Blauschwarz". Onkohan sama väri kuin makella?

Itse en sportlinea omista, mutta tommonen kuva tuli vastaan ulkomaalaisella foorumilla:


Kuva on tosin w201:sta, mutta kuitenkin

Täältä löytyy muutamaa muukin kuva ko. autosta.

Täältä löytyy jonkun verran kytkentäkaavioita kun valkkaa vuosimallin ja auton mallin. Vähän venäjää ja englantia sekasin

Ari kirjoitti:No kappas,mistä olet löytänytkin tuon sivuston?

Jäänyt bookmarkkeihin varmaan jostain ulkomaalaiselta foorumilta. Yritän aina ottaa talteen tollaset ehkä joskus hyödylliset sivut, kun ei sitä koskaan tiedä...

Oliskohan tosta jotain apua: http://business.baylor.edu/Richard_Easl ... /wiper.htm