Syynä oli kuin olikin, että 1. sylinterin kohdalta pultti poikki ja pakosarja vuotaa. Jatketaanpas samaan ketjuun: Potilas w203 220Cdi MY05 (110kw) ajettu 154000 km. Vihellys kuuluu kylmällä koneella (myös autotalli-lämpimänä) noin 2000 - 2500 rpm kohdin, tai sitten kun kaasua "pumppaa". K...

Jatketaanpas samaan ketjuun: Potilas w203 220Cdi MY05 (110kw) ajettu 154000 km. Vihellys kuuluu kylmällä koneella (myös autotalli-lämpimänä) noin 2000 - 2500 rpm kohdin, tai sitten kun kaasua "pumppaa". Kun moottori lämpenee siihen kuuluisaan lämpötilaan, hieman yli 80°C mittarin mukaan, v...

Joo 147tkm oli mittarissa osto hetkellä ja ainaskin huoltokirjan/ajotietokoneen huolto muistutuksen mukaan kilometrit olisivat "lailliset" ,mutta kaikkeahan pystytään väärentämään.Kyllähän sen myös sisustasta huomaa onko autolla ajettu 50,100,150,200 tai 500tkm..Mutta se siintä aivaimet p...

Missä maassa sinun M-B on valmistettu?

Kryptonite kirjoitti:Juu kaikissa se on, mutta tuolla saksan tuliaisella on ajettu totuudessa jo 500tkm, eli avaimen lähetin on mennyt elottomaksi noilla kilometreillä.
Menet vehoon ja tilaat uuden avaimen. 250e, niin johan toimii taas.

Samanlaista mietintää käyn itsekin. Onko 220 CDI "järkevämpi" kuin esim 280 CDI? Vuosimallihaarukka 07/08. Farkku täyttäisi perheemme vaatimukset, mutta ilmajousituksen murheista lukeneena hieman mietityttää. Vaihteisto luonnollisesti 7G, tosin siihen glygoli-lootaöljy-cocktaili ongelman l...

E-malli menee jo sitten liian isoksi (lue liian kalliiksi)

Vuosittaiset työmatkat nousevat näillä näkymin huomattavasti ja dieseliä olen vakavasti harkinnut. Listalla kaksi W203 (facelift) korinen C200CDI käytettynä, noin 50tkm ajettuna tai W169 korinen C200CDI uutena. W203:n kävin koeajamassa, ja yllätyksenä oli se pää hipoi kattoa vaikka säädin penkin mel...

Ok, kiitoksia infosta. Itse olen aina luottanut vain liotinohenteisiin, mutta ehkäpä on aika tulla nykypäivään noissakin

Löytyisikö vinkkiä hämäläiselle.

Omassa maalipinta vielä hyvä, ellei parempi. Mieli tekisi kuitenkin ylimaalauttaa auto, muulla, kuin nykyisellä vesivärillä. Noita liotinohenteisilla maalaavia firmoja tms. ei ilmeisesti enää hirveästi Suomessa ole? Tulisi hieman kestävämpi maalipinta.

Varustelin oman W202:n talveen jo aikaisin syksyllä. Tällöin asennettiin mm. letkulämmitin. Kyseinen lämmitin on nyt sitten alkanut vuotamaan liitoksista. Lämmittimen asentanut yritys lupasi ottaa auton käsittelyyn heti maanantaina. Toivottavasti tihkuminen saadaan loppumaan.

Laitatin C240:een (vm 99) letkulämppärin ja sisäpistokkeen. Asentajan mukaan kivuton homma myös sisäpistokkeen osalta eli valmis reikä oli tulipelissä hantin puolella. Joutuivat kuitenkin irroittamaan jotakin edestä (konehuoneen puolelta).

http://www.lagabasen.se/steg2o3.aspx?bilnr=51 näytti olevan jonkin verran myös vanhempiakin malleja.

Länsiväylän alussa (Helsingin pään) olen kokenut kauhunhetkiä niin moottoripyörällä, kuin autollakin. Eli sopivan sateinen keli sekä öljyä, bensaa, dieseliä (mistä ikinä sitä siihen tuleekin ) ja luistelu alkaa. Tulee talvikelit heti alkusyksystä.
Toivotaan nyt ettei autossasi ole vikaa.

Kävin myös läpi nuo tiivisteiden aluset, lähinnä tarkastaen. Ruosteenestokäsittelyn yhteydessä kaikki ovitiivisteiden alapuoliset pinnat käsiteltiin "rasvamaisella" ruosteenestoaineella ja hyvin oli pysynyt. Takakontin lukon ympäriltä otin tiivisteen irti, jonkin verran oli likaa tarttunut...

Jatketaan lisää näitä hölmöjä kysymyksiä, pahoittelen. Takalasin ympärillä oleva metallilista näyttää olevan kiinnitetty kolmella klipsulla (ylhäällä yksi, ja molemissa alareunoissa), mikäli oikein ymmärsin. Löytyykö noiden klipsujen irroittamiseen jonkinlainen kikka, jolla saisi irti lasia tai maal...

Olen lähdossä pitkähkölle työreissulle ja auto jää reiluksi kuukaudeksi seisomaan. Onko mitään järkeä irroittaa akku siksi ajaksi ja nostaa esim lämpimään varastoon. Mikäli moinen touhu on järkevää, onko odotettavissa muuta yllätyksiä kuin kello ja radion koodi.

Kalkki lienee epämielyttävin "lisä" vesijohtoveteen, kun sitä käytetään jäähdytysjärjestelmässä. Entisessä hovikorjaamossa pyysi asentaja tuomaan aina akkuvettä mukana, kun jäähdytysnesteitä vaihdettiin. Alueen vesi oli kuulemma todella kalkkista. Toisaalta en ole kyllä kuullut, että moott...

spede10 kirjoitti:

JarmoK kirjoitti:Pahoillani olen, sillä en löytänyt laatikon öljymääriä ohjekirjasista. Muut tilavuudet sieltä näytti löytyvän.

Selviäähän se jos/kun alkaa vaihtamaan.
Moottoriin näkyy menevän öljyä 8 l ja jäähdytysnestettä 9 l.

Juuri vaihdatin jäähdytysnesteet ja se 9 litraa meni. Myrkkynä Korrek G48.

Pahoillani olen, sillä en löytänyt laatikon öljymääriä ohjekirjasista. Muut tilavuudet sieltä näytti löytyvän.

spede10 kirjoitti:Mikä on tomaatin öljytilavuus? Kuinka vaihto tapahtuu? Öljy lienee samaa plaatua kuin esim. 124:n tomaatissa?

Voin vilkaista ko. tiedot, kunhan autolle ehdin (töiden jälkeen).

Kiitokset tiedosta, säiliö on linkin kuvan mukainen:

http://img.thebenzbin.com/live/W01331615201OES.JPG

Korrek G48 ja akkuvettä suhteessa 50/50.

Pahoittelen huonoa saksankielen taitoa ja etten ole saanut aikaiseksi hankkia suomenkielistä ohjekirjaa. Kyseessä W202 C240 '99. Ohjekirjassa todetaan paisuntasäiliöllisissä malleissa näin: Bei kaltem Kühlmittel muß der Kühlmittelstand bis zum schwarzen Behälterteil reichen. Bei heißem Kühlmittel mu...

Eräässa entisessä, ruotsalaisvalmisteisessa autossani oli samanlainen vika. Syynä kojelaudassa olevan kaiuttimen liittimien osuminen runkoon esim. montuissa tms. tärinässä. Tosin nuo balanssiasetukset pysyivät kyllä kohdillaan.

Ei muuten onnistunut ko. polttimon irroitus liikkeessäkään, ennen kuin paikalle saapui kokenut MB-asentaja. Tiukkaan tuntuu tarttuvan muovipinnat aikojen saatossa.

Hyvä vaan, että tälläisistä paikoista tulee tietoa. Kävin itsekin vierailulla ko. paikassa ja asiantunteva kaveri tuntui olevan.

Edit: Löytyy myös M-B:n testeri

Oikean puoleinen parkkivalo pääsi tiensä päähän ja vaihtoyritys ja todellakin yritykseksi. Saksalaisen manuaalin perusteella ko. polttimo vedetään ulos liittimineen? Kyseessä W202 (´99) xenoneilla. Käteni ei todellakaan mahdu umpion ja abs-purkin väliin, ei ainakaan siten, että saisin lampusta kunno...

rainbowilta saa erillisarjaa joka menee suoraan cee mallin omiin kaiutin paikkoihin Kiitokset vinkistä. Olihan noilla kaiuttimilla näköjään hintaa, mutta (äänen)laadullisesti ilmeisen hyvät. Löysin omasta W202:sta kahdeksan kaiutinta (diskantit, etu- ja takaovet, hattuhyllyllä bassot?). Kuitenkaan ...

Tuli itsekin työskenneltyä Aasiassa ja samaan lopputulokseen törmäsin. Ei kannattanut hommata muuttoautoa. Paikalliset verot, rahdit ja deposit yms maksut olisivat tulleet kalliiksi. Auton tilasin Saksasta, koska Suomesta ei sopivaa löytynyt. Pikaisen vertailun jälkeen myös kokonaiskustannukset tuli...