Voi kiesus empä tota oveakaan osannu kattoa. Täytyypä kysellä siitä vähän tarkemmin. Kiitos JarkkoN, oon vähintääkin pullakahvit pystyssä! Lienee kohta paras antaa tää etsintä "ammattilaisen" hommaksi. Maksan mieluummin vähän extraa toimivasta ja varmasta kuin korjautan jälkeenpäin. Meill...

Suhtautuisin varauksella myyjään, joka esittää ihan mielikuvituksellisia tietoja autosta: Joo toi oli kyllä listalla viimesenä. Eikä luottamusta herättänyt yhtään enempää kun kysyin parempia kuvia autosta vastaus oli vain: "tällä hetkellä ei parempia kuvia, samoja autoja netissä muitakin...&qu...

Moroo, Painin SLK:n ja CLK:n välillä, kovasti tuntuis kallistuvan CLK:n puolelle. Mitä täytyis tietää tarkistaa? Jäähdytin mallia Valeo?!? Nämä on herättäny kiinnostusta: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/clk/5699927#frmMdlLgn http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/clk/5803489 Tää kai olis tur...

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/5737118 rek.nro. VVI-283 Tulipa käytyä tarkistamassa tuonkin ilmoituksen paikkansa pitävyys. Myyjä lupasi kahdet uudet renkaat, mutta mersussa olikin vain yhdet. Hän sanoi myös, että mese on ruosteeton, mutta olikin laho. Pohjassa oli nyrkin kokoisia reikiä ...

Takaiskarin kyljessä on kaksi pahkaa. Toinen on pelkkä säiliö, toisessa on venttiili, jolla säädetään vaimennuksen jäykkyyttä. Pahkojen ja iskarin välinen sauma kannattaisi käsitellä kotelonsuoja-aineella ja alustamassalla. Uudet iskarit ovat hintavat. Onneksi näitä ei tarvitse Mersun mukaan vaihtaa...

Ruostetta ei näy missään muualla, mutta tuonne iskarin kylkipatin saumaan sitä näyttää pesiytyneen ja sitä on varmasti muillakin vastaavassa paikassa. Toin auton Saksasta ja vein heti ruostesuojaukseen, mutta iskareita ei ole suojattu. Mittarissa on vain 135 tkm. Alatukivarsi on peitetty suojakotelo...

Joillain yksittäisillä autoilla (VW Kupla, Volvo P1800) ajetaan ajamisen vuoksi tavoitteena kerätä iso mittarilukema. Tämä ei tilastollisesti kerro mitään auton kestävyydestä yleensä. Moottori saadaan kestämään, kun se on koko ajan oikeassa käyttölämpötilassa, jolloin välykset ovat oikeat ja öljy vo...

Olisiko ehkä jo laittaa kuvia ja kokemuksia jakoon?

Tyhmästä päästä kärsii vain kukkaro :crazy: Pröpellys ratkesi: Pakosarjasta lähtevien pakokäyrien peltisuojukset olivat ruostuneet irti, ja ne resonoivat pitäen ääntä tietyllä kierrosalueella. Enpä ole etsinytkään tätä ääntä kuin vuoden verran. Oli samanlainen vika joskus Peugeot 305:ssa. Pakosarja...

Olisiko sitten tuo iskarin alapään holkki on ruostunut pulttiin kiinni:

Kyllä kai siellä jotain korroosiota täytyy olla, kun on niin lujasti kiinni. Korroosio on ilmeisesti tuhonnut iskarin ja aiheuttanut öljyvuodon. Kun paukuttelin pulttia, iskarin kyljestä irtosi toinen kahdesta pahkasta. Näyttäisi ruostuneen saumasta irti: iskarin_patti.jpg Tämä selittäisi, miksei ai...

Edellisellä sivulla ehdotettiin jotain voortia :shock: Eikös joku oikee nelikko olisi hyvä vetohommiin :?: Elikkä joku "oikea" maasturi tai avolava? Vetohommiin kun tulee niin ei haittaa vaikka ei pääse/saa ajaa 80km/h enempää... Pakettiautoksi rekisteröityjä niin ei vissiin kovin kalliit...

Täytyy tänään jatkaa irrottamista, kun öljy on tunkeutunut syvemmälle. Toisella kädellä väännän pulttia ja toisella paukutan vasaralla. Miksei pultti liiku ulospäin, vaikka se kiertyy? Sen päällä ei pitäisi olla mitään kuormaa. Pultti ei ole ilmeisesti kierteillä kiinni tukivarressa, kun ei se ole y...

Täähän on kuin ohjelmasta "pelkokerroin", kaveri kyselee Mersumiehiltä, että Mersu vai volvo...??? :lol: Kysymys aiheuttaa siis pelkoa ja inhoa, jotka on vaan voitettava pään sisällä. Jos vetoauton budjetti on 5 tonnia, niin ei sillä kummoista Mersua saa. Mainitulle tarvitsijalle 124 on l...

Millä saan iskarin alapään pultin pois? Leka ei tunnu auttavan. S211:n takaiskarin pultti on jumissa. Mutteri aukesi ja pultti pyörii nahkeasti, kun käyttää voimaa. Pultin kannan puoleinen pää tuntuu jumittavan. Mutterin pää pultista liikkuu hiukan, kun iskaria heiluttelee. Iskarin yläpää on irti ja...

Cooleri lienee oikeasti se pullonkaula näissä. Omien kokemusten mukaan R6 320cdi:n ahtolämmöt on jopa n. 100 astetta kuumassa kelissä ohjelmoituna lähes välittömästi. Ei se cooleri mitään rajoita, vaan ohjelmassa oleva "lämpöraja". Välijäähdytin rajoittaa imuilman lämpötilan ja samalla se...

Mitä 320cdi:n virittämiseen tulee, niin taitaa laatikko olla se joka alkaa rajoittamaan tehon, tai siis väännön määrää. (etenkin jos vaihtaa koneesta muutakin kuin ohjelmaa) Ei laatikko rajoita moottorin vääntöä, se vaan hajoaa, jos vääntöä on liikaa. Eikä Mersun laatikko heti hajoa. Tämän lähteen ...

Olisko tuohon 2008-malliin lukon varaosanumero A2117400893 Mistä löytyy toimiva varaosakuvasto, tämä http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m.mycat?Form" onclick="window.open(this.href);return false; ei tunnu toimivan A2117400893 on kahva (10), ei lukko (100). Kyllä tämä toimii hyvin: http...

Se halpa nelivetoinen Volvo on kuulemma pari kertaa lunastettu. Mielenkiinto on nyt kohdistunut lähinnä Toyota Hiaceen, joka onkin uistelijoiden suosima vetoauto. Sinne mahtuu isokin saalis. Koetin vielä tarjota 210-korista dieselfarkkua yhdeksi vaihtoehdoksi veneen vetoon. Ei muuten lainkaan hullu...

Olisiko sitten hiukan väljää etupään nivelissä, kun kolahtaakin. Tämmöinen väljä voisi sitten voimistaa renkaiden väpätystä. Jos aluksi on kaikki hyvin ja sitten ajossa alkaa väpättää, niin mahdollisesti -jostain renkaasta edessä on vyö poikki -pyörästä on pudonnut lyijypaino -vanteessa on savea sis...

Mahdollisia vikakohtia löytynee haulla, esim. mittariston sulake ja valojen himmennnin:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=93347" onclick="window.open(this.href);return false;

Moro! Eli farmarin takaluukku sanoi sopimuksensa osittain irti. Avausnapeista/-kahvasta painaessa kuuluu kyllä moottorin ääni, mutta näyttäisi jotenkin jumittavan oikealta puolelta. Vasenta puolta on kyllä työntämässä auki. Takaluukku jää myös avausyrityksen jälkeen hieman auki, eli ei jää lukkoon ...

paljonko sitä tehoa muuten saa pelkällä ohjelmalla järkevästi tosta 320cdi moottorista? mennyt vähän ohi aiheen koko touhu. Suosittelen Tuikun softia. Jotain 280 hv varmaan lähtee tai ylikin moottorista riippuen. Tässä on nyt kuitenkin Harisen näkemys suositeltavasta suurimman tehon määrästä: http:...

Takavetoinen E/CLS 320 CDI sai vuosimalliin 2007 30 Nm vääntömomentin lisäyksen nähtävästi softamuutoksella ilman muita muutoksia. 01.10 Drehmomentsteigerung Motor OM642 Das Drehmoment des E/CLS 320 CDI wurde von 510 auf 540 Nm angehoben. i Nicht bei 4MATIC-Fahrzeugen. http://www.mersuforum.net/foru...

Autonvalmistaja osaa kyllä ohjelmoida syötöt haluamallaan tavalla kohdalleen. Valitettavasti autonvalmistaja saattaa haluta eri asiaa kuin kuluttaja. Autonvalmistaja luultavasti haluaa optimoida moottorin päästönormien mukaisiin mittauksiin. Kuluttaja saattaisi haluta todelliseen ajoon optimoitua mo...

En tiedä, pystyisikö kulumaa helposti torjumaan jollain pienellä istuinsuojalla, joka olisi tyylikkään näköinen ja estäisi penkkiä samalla hiostamasta selkää. Jokin puukuulaistuimen tapainen, jossa olisi suoja oikealla kohtaa. Vanhoissa Mersun vakioistuimissa on aika vaatimaton ristiselän tuki. Täm...

Terveppä terve, Kyseessä on w124 mese automaattiaskilla. Välillä kun auto heittää isompaa vaihdetta päälle, niin tulee jonkinmoinen nykäisy, tätä on jatkunut tuhansia kilometrejä, muttei se ole niin minua haitannut, ihmittelen vain, mistä tuo johtuisi? Laatikko ja peräöljyt + suodattimet vaihdettu ...

Se halpa nelivetoinen Volvo on kuulemma pari kertaa lunastettu.

Mielenkiinto on nyt kohdistunut lähinnä Toyota Hiaceen, joka onkin uistelijoiden suosima vetoauto.
Sinne mahtuu isokin saalis.

Koetin vielä tarjota 210-korista dieselfarkkua yhdeksi vaihtoehdoksi veneen vetoon.

Hankaus penkin kuluttaa puhki. Kangas tai nahka kuluu ohueksi ja nahan ompeleet. Kilometrejä on vaikea päätellä kulumasta. Jos aiempi omistaja on ollut lihava ja noussut usein autosta, kulutus on ollut kovaa. Jos aiempi omistaja on ollut höyhenenkevyt ja laiska nousemaan, kulutus on ollut vähäinen. ...

kyllä se saksan insinjööri on ollu viisas se kun saa samoista osista 60hv markinaaliin sopivia autoja onhan 220cdi varmaan paljon heikompi kuin 200cdi kuinkahan se insinoori uskaltaa myöntää saman takuun 220 mallile :shock: vaarallinenkin vielä koko laitos puhumattakaan vitoista :D se insinoori on ...