Työn viimeistely on kyllä ensiluokkaista! Konehuonetta kestää katsoa läheltäkin. Eikä ota mitään ylimääräisiä resonansseja ajossa. Ääni ei vaan kuulu w123:een 8) "Rehti " on pitkän linjan autonrakentaja, ei tosiaankaa ekakertaa pappia kyydissä. Muistanko väärin, vai oliko "Rehdin&quo...

Ahti kirjoitti:Mulla on jossain oikeen virallista dataa tästä järjestelmästä (Vehon julkaisu)

Mielenkiintoista...

Jos sulla on tuo sähköisessä muodossa, voisitko heittää sen vaikka yv:nä
tai sähköpostiin.

Meneeköhän tämä nyt OT:ksi, mutta tarkoititko Ahti tätä systeemiä? Että näillä läpillä saatais pientä ahtamista aikaiseksi, jos oikein ymmärsin. Teksti lainattu jostain... Resonaattori soveltuu vain moottoreille, joiden sylinteriluku on jaollinen kolmella, ts. 3- ja 6-sylinteriset. Resonaattori on S...

Mites Esko tuntuuko sulla kun imukanaviston läpät aukeaa kierrosten mukaan? Mulla tuntuu ihan selvä "tehonlisäys" 3500 r/min kohdalla. Onko siellä imukanavassa muitaki läppiä, kuin se yksi,se joka on siinä imu putkessa, on irroitettu, samoin kuristin, joka on suodatinkotelon pohjassa rist...

Ahti kirjoitti:
Täällä on ja on pitänyt kellotella kun nyt muistais vaan...

Hieno homma Ahti, koitahan muistaa kellotella.

Meillä on vissiin pumput aikalailla samoissa säädöissä, näkis paljoko tuo tomaatti jarruttaa menoa, Oliko sulla siinä kartiosuodatin vielä paikallaan.

Hemingwayn 300D on tulosten valossa jonkinverran "ruuvatumpi" kuin minun, hieman nopeampi joka mittauksessa. Esko, outo juttu että 24V ei pysyisi mukana kiihdytyksessä ? Tosin 250D 20V ei pärjää alkuunkaan 300D 12V:lle vaikka tehot ovat samoissa, kai vääntö / tehoalue on kapeampi. Tai jot...

Viikonloppuna tuli kokeiltua tuolla omalla, ajanottovehkeellä(NOKIA) tuli semmosia aikoja kun 60 - 120 kolmosella 6,2 - 6,3 sek 60 - 90 kolmosella 5,66 - 5,75 sek Elikä 90-120 vajaassa sekunnissa? Melkein voisin väittää tuloksia epäuskottavaksi... Nuo ylemmät lukemat taitaa olla oikeaasti 90-120 ei...

Kirjoitin tuossa ylempänä: "Omalla 60-120 ... kolmosella 11 sekuntia Ja 60-90 kolmosella 4,8-5,2 sekuntia Lisäsin tekstiin aamulla tekemäni maltillisen syötön lisäyksen jälkeen mitatut lukemat punaisella värillä.. Onko nämä dealerin ajat nyt 300D-12V vaparin pohjat ? Mielestäni aika hyvät ajat...

Jos alipainepumppu on hajalla = ei alipainetta.
Auto ei kyllä silloin sammu normaalisti.

Itselläni on sellanen käsitys että, jos vaan pärjää hapen saannin kans "vakio" suodattimella, vapaavirtaussuodatinta ei kannata asentaa.

Koska siitä menee läpi paremmin ilmaa, siitä menee läpi enemmän epäpuhtauksiakin.

Korjatkaa jos olen väärässä.

- joo kandee ostaa alkuperäinen Vehosta 250d:n (ei supistusta) imutorvi maksaa n.5€ Hmm... mulla on -90 250D ja alkuperäinen imutorvi supistuksella. Onko näitä siis tehty supistetulla imulla ja ilman? Kakspuolikkaissa on suoraputki, supistus on sellanen irtoholkki siellä imuputkensisällä, jonka voi...

Eikös se kierrosluku mitata 124:ssa vauhtipyöränhampaista.

Mites tuon automaattilaatikon kanssa on, mitä se tykkää "moottorijarrutuksista"
eli hidastaessa kun laitetaan aina pienempää pykälää päälle?

eli siis mikä ( mitkä ) ET:t on w124 farkkuun ok ,? kyseessä olis 16" alut Vanteen korkeus ei ole niinkään olennainen asia, kuin vanteen leveys. Jos on 7" vanneleveys, tehdas-suositus ET 41, näin ainakin ohjekirjassa. 124 :seen on AMG-vanteita jotka on 7.5" leveät ja ET on 28, mutta ...

Ahti kirjoitti: onhan 124 auto verrattuna väykkyyn

Samoilla linjoilla ollaan

Ei kyllä toimi toisinpäin, Kyllä syöttöruuvista pitää lisätä syötöt, AV:stä voi vaan rajoittaa niitä.

Ei tarvi, jos on arvot liian korkealla niin laitetaan tilapäinen rajoitin pumpun ulkopuolelle. Voihan sitä alppiventtiilistä rajoittaa. Tuli taas vanhaan topicciin kajottua. Mikäs toi alppiventtiili on? Liittyy ilmeisesti vuoristoajoon? Onko se se tötsä siinä pumpun päällä, jossa on keskellä ruuvi?...

laineracing kirjoitti:eiks tosiaan kukaan osaa neuvooooo mitä tehä??

Vaikuttais ihan siltä, että kannentiiviste on sanonut että TERE.

Itsellä oli OM604:ssa juuri tuollainen ongelma, kun tiiviste korkkas.

meze1 kirjoitti:[Katoppa topiceja, ni jyväskylä ja oulu on hommansa ainaki hoitanu! Pistäkää muutkin topicit pystyyn! tai jotain...

Näin arvelinkin, en vaan kiireessäni lukenut kaikkia viestejä, kiitos kommentista.

Voishan sitä ajatella sileen, että paidat jaettais(jos mahdollista) talousalueittain, jollekkin foorumilaiselle joka on esim. jossakin palvelu ammatissa, että on tavoitettavissa esim. virka-aikana, mistä voisi jokainen paidan tilannut käydä tuotteensa hakemassa, jos vaan löytyis näitä halukkaita, jo...

Antti Oja kirjoitti:Mistähän mahtaisin löytää myynnissä olevan tuollaisen takaspoilerin omaan autooni?
www.nettiauto.com/230984

Laita yv.tä nimim. "pena78" asia selvinnee sieltä suoraan.

MYNÄN pumppu ehdottomasti edulisempi € / kw. Mynän pumppu: n. 2€ / hv PP:n pumppu: n. 4€ / hv Mynän pumppu on siis puolet halvempi. Nämä siis ainakin meikäläisen tietojen mukaan. Korjatkaa toki jos jollain on poikkeavaa tietoa. Mitä ne poijjaat taas innostuu turhia. :) Näillä ko. pumppupajoilla on ...

lassi-s kirjoitti:

DSL kirjoitti:Kyllä jakajapumppuja muutki osaa laittaa. Esim. HP-diesel melko velho kyseisen pumpun kans.

pistä tuon paikan yhteystiedot jos tiedät, en löytäny koko firmasta mitään tietoa

0400677485

http://www.wickedbodies.net/96-On-W210.html
http://www.racerwheel.com/abr-mbe95w210kit.html
http://www.autotoyaz.com/erboki19mew25.html
http://www.bodykits.com/BodyKits/Merced ... -Kits.html

dealer kirjoitti:Ei tarvi, jos on arvot liian korkealla niin laitetaan tilapäinen rajoitin pumpun ulkopuolelle.

Voihan sitä alppiventtiilistä rajoittaa.

Eipä tuo 24-tappinen näytä paljo ripeämpi olevan.

Ei ollu sekuntaattoria, mutta rannekellolla mitattuna kolmosella (automaatti)
90 - 120 km/h n. 6 sek.
60 - 90 km/h n 6 sek. kolmosella

Vieläkö tilauksia otetaan?

määrä 1 kpl
koko XL
väri Musta

200D:ssä on parempi painojakauma kuin 250-300D:ssä, ja vielä jos löytää 5-vaihteisena, niin ompa hyvä ajaa. Itsellä oli sellane, ja täytyy sanoa että ajo ominaisuuksissa hakkaa 300D:n puhtaasti, etenkin talvella :D Polttoaineen kulutus oli 5,4-6,3l /100km semmosella aika reippaalla ajolla, tuo 5,4 l...

nyt meinaa aihe rönsyillä: onko kellään kokemuksia ruuvatusta 3 litran 24v vaparikiisselikoneesta? olisi kiva tietää miten hengittävämpi kansi edesauttaa syötön lisäyksen vaikutuksia. ja jos joltain löytyy vastaava mylly jopa isommilla tapeilla(!) varustettuna niin tuntemuksia tänne vaan.. :wink: O...

Kenellä ois se vakio turboD