Löytyiskö tuolta?

Mercedes-Benz E250/C250 2,5 D OM605 110/150 1995- GT25C 6050900280 454203-0001 Garrett

Samaa ongelmaa tääläkin, BAS ja ESP- valot syttyvät välillä, toisinaan vielä ABS- valo näiden lisäksi. Jarruvalokytkin on vaihdettu. Nyt on käyty jo kolme kertaa vikamuistit lukemassa, tänään viimeksi. En ole vielä kuulut "tuloksia" viimeisestä kerrasta. Auto jarrutta yht'äkkiä sekunninmur...

Ei kait molemmat voi olla yhtäaikaa sökönä? (pumppu ja ohjausyksikkö)

Ei muuta ku vikamuistin lukuun, sieltä kautta se selviää.

SRS- valoon autaa varmaankin vikamuistin nollaus.

543 000 km on mittarissa, ei ole vielä penkki rikki.

Koukuilla vetämällä molemmista reunoista yhtäaikaa tai nitkuttamalla, sen jälkeen takaa kaksi liitintä irti (2 kpl) ja mittari lähtee käteen.

Vähän saman tyyppiset ATZEVit satalankussa.

Mersulla mennään.

Ei muuta ku nelipyöräsuuntaukseen.

vm-95 C250D on ainakin "töpselipumpulla"

Mulla oli vm.93 200D, niin siinä oli kulutuslukemat välillä 5.7 - 6.4 litraa, koskaan en saanu isompia lukemia. :shock: Autolla ajettiin pääasiassa 70km töihin ja samanverra takasi/päivässä tuli ajeltua sillä yhtensä noin 100 tkm. Pumppu säädettiin ja syöttöä lisättiin, kulutus kasvoi noin 0,2 litra...

Olisko näin että hivenen uudemmat (93->) 722.4 laatikot lähtee ykkösellä liikkeelle ja vanhemmat kakkosella?

Jos suutin "kusee" pitää kyllä aika terävää nakutusta.

Mika.T kirjoitti:

timodeus kirjoitti: Olisko se turbo mikä käyttää kakkosta.

Nimenomaan turbodiiseli on se joka lähtee ykkösellä. Muut lähtee kakkosella.

Jostain syystä tuo meikäläisen 722.4 lähtee aina ykkösellä liikkeelle.

Kannentiiviste meni OM604:stä 470 tkm:n kohalla.

Itellä oli myös 200D vm. 1993. Moottoritie ajon jälkeen sammui muutamankerran rampilta tullessa risteykseen.

Oiretta ei koskaan senkummemmin tutkittu, koska käynnistyi välittömästi sammumisen jälkeen.

Tuo ulina kuuluu nopeusmittarista pakkasella.

Alipainelinjassa vuoto.

MInut myös säikäytti nopeusmittari älyttömällä äänellä, ihan järkyttävä meteli, sopivalla pakkasella eka kiihytyksen jälkeen maantie nopeudessa.

Omassa autossa sirisee pakoputken ensimmäinenkiinnitys vaihelaatikon kohalta, ku on vähä hapettunut.

Jos tekee osan rosterista, muu putkisto ruostuu nopeammin, koska se on epäjalompaa.
Kannattaa tehä samasta aineesta koko putki.

On se jännää seurata kun kyseinen "puuhastelija" kirjoittelee tälle voorumille, niin aina se meinaa mennä siihen veren kaivamiseen nenästä. Onneksi näppiksessä ei ole "nyrkki" näppäintä, vaikka en silti henk. koht siihen lähtisikään, mutta saattaahan se joillakin mielessä käydä....

Pumppu PP-dieselin käsittelyyn, niin tuosta 18s. tippuu se 5s. pois.

Pistät sinne" Dexron III " nii hyvin pelaa.

epk kirjoitti:töttöröö, parit kuvat talvivanteilla :

http://www.kolumbus.fi/sallatoimi/ep/talvi/


16" kasireikiä teki mieli mutta nuo nyt oli vähän pakko laittaa

On se kyllä namu, varmaan on saanut rakkautta ja substraalia, vai mitä se oli.

Sais joskus tuon omankin, vähä ees tuonne päin.

Ostin Biltemasta pyyhkijänsulan omaan autoon ja hyvin on toiminut jo kohta kuukauden.
Makso 3.90 €
Hinta laatusuhde tuntuu olevan hyvä.

Sedannäyttää olevan ruotsin kilvissä.

Näin on jos on tehdassäädöissä mutta tilanne muuttuu dramaattisesti Kannuksessa käynnin jälkeen. Jos et ole vielä käynyt niin mars matkaan, paluumatkalla meinaa tulla poskilihakset kipeiksi! Olethan myös tarkistanut että molemmat imukanaviston läpät aukee kuten niiden pitää? Kannuksessa on käyty jo...

Kannattaa pitää mielessä semmonen tosiasia, kun vaparissa se suuri teho isoilla elementeillä perustuu pitkälti korkeiden kierrosten käyttöön. Vakiotapeillahan ei voida kierrättää yhtä ylös. Tottakai voi, kunhan on Mynän käpälöimä säädin :lol: Siis suuri teho vapareissa isoilla tapeilla perustuu pel...

AKE sanoo näin: Käyttövoimaveroa maksetaan ajoneuvosta, jota käytetään muulla polttoaineella kuin bensiinillä. Käyttövoimaneron määrä lasketaan kertomalla veron päiväkohtainen määrä ajoneuvon jokaisen kokonaismassan alkavan 100 kilogramman kappalemäärällä. Käyttövoimaveron määrä päivältä esimerkiksi...