jos jotain järkevää tähän pitää vastata, niin sanon, että mersut vaan kuluttaa. yhtäkään pieniruokasta, oikeasti pieniruokasta mersua en ole vielä nähnykkään. voidaan höpistä jostakin mersun a sarjalaisista, mutta kilpailija löytyy audin A2:sista ja muista semmosista. mekkerin kulutus vaan tuntuu o...

Hage kirjoitti:http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ce/4659472 Löytö se on tämäkin..

Tu tö päätkeiv!

Harmi tuon 250:n puolesta, harvinaisempi malli kumminkin. Vieläköhän tosta joku auton rakentaisi.

RRRRMEl kirjoitti:Mullakin oli samantapaista ongelmaa lukkojen kans ja syynä oli kulunut avain.. Toisella avaimella pelitää hienosti.

Juu. Kunnon voitelullakin voisi vielä norjistua, tuppavant ainakin nuo lukkosulat kuivattamaan lukot tosi kankeiksi.

Energia on häviämätöntä. Nyt kun kabiiniin ei ole otettu ylimääräistä lämpöenergiaa, se jää jäähdytysnesteeseen talteen ja sen lämpötila meinaa vähän nousta turhan korkeaksi. Pitäisikö sähköisten tuulettimien syylärin edessä lähteä jossain välissä pyörimään? Kunhan lämpöä on riittävästi, sähköflekt...

Entä jos pistäisi ihan vaan lohkolämppärin päähän muutamaksi tunniksi niin saattaisi saada tulille, on ryyppy vähän jumissa tai ei.

Virtalukon pohja tuli jotenkin mieleen.

Millään öljyillä tai lisäaineilla ääni ei poistu. Niin, mersullahan on jopa "oma" ininänvaimennusliemi joka vallankin ASD-periin on kai tarkoitettu. Onkohan sitä kukaan hurja kokeillut. (Tämä siis lainkaan ko.ainetta puolustelematta, olisi vaan metka tietää onko se ihan yhtä tyhjän kanssa...

Eiks Lemförder mahda olla alkuperäinenkin osa merkiltään. Ne kyllä kesti ainakin 150 000 km / pari. On nykyään italialainen :thumbdown: ONKO? :shock: Sansse. Eikä toimi vaikkei siinä ole sähköäkään :twisted: En kyllä tiedä mistä korjaamo nuo helat tilasi, ajattelin että jotkut OK- laatuiset tarvike...

Italian osat on todettu heikoksi kestoltaan. Vuoden pari on kestänyt. Yks syy lyhyeen käyttöikään voi olla sekin että helan suojakumi on voinu hajota asennusvaiheessa. Väärillä työkaluilla asennettaessa tuo on varmaa. Lemförderin helat makso muistaakseni jotain 25 euroa kappale ja ne tuntuu kestävä...

Narinahela se on. Syy miksi niin nopiaan on alkanut narajaan, on varmaankin muutama: 1. Asentaessa on tuupattu helan "sydämmestä" sisään, jolloin vaurioituu hala jo alkuunsa. 2. jos laittaa heikkolaatuisen (esin. vehon alkuperäisen (=italialainen)) 3. Laittaa laadukkaamman, mutta jossa li...

UPitaas tämä. Millaisia kestoja ihmiset on noille narinanivelille saaneet. Omassa lankussa narisee perä jokseenkin tuntuvasti, heikompaa hävettäisi jo autoon istuessa kun pääsee perästä parahdus (auton perästä, that is). Jutun juoni on siinä, että mittarissa on nyt noin 460 000 km ja kirjanpidon muk...

En nyt satavarma,mutta kuten edellä mainittiinkin niin pitäisi mennä konepeltiin sen mustan muovisen läpyskän alle,juuri noiden tuulilasin suuttimien lämmitykseen.Monasti nypitty irti,kun suuttimista jompikumpi on kärähtänyt tai siis niiden lämmitysvastus ja suutin ruvennut mahdollisesti vuotamaan....

Joku kangaspintanen nippu vai näenkö nyt ihan väärin?

Mitä öljyä koneeseen, ihan perus 5/10w-40/50? Laatikkoon suosittelette mitä öljyä? Sitten viellä pitäis perään täräyttää uudet liisterit sisään. Jos vaikka vaikuttaisi siihen vienoon ulinaan, sillain positiivisesti. Nyt saa laittaa niitä omia kokemuksia millä öljyllä on havainnut mitäkin ominaisuuk...

Vähän sinnepäin melkeen aiheeseen liittyen. Puolitutulla oli accord johon oli vaihtamassa kesärenkaita. Talven aikana oli kuskinpuolen eturengas jotenki mennyt eteenpäin eikä kesätassut sopineet alle. Oli melkolailla mielenkiintonen ilmiö :D No ei tuo nyt mitenkään liittynyt aiheeseen... Tämä on to...

http://www.valvolineeurope.com/english/ ... egory=cars" onclick="window.open(this.href);return false;

Tällä mennään, 460 tkm ajettu om603 ei kuluta yhtään ja on tolkun hintaista.

Tänään kävi kaksi kertaa niin että sammutin auton n.20km ajomatkan jälkeen ja auto seisoi arviolta 2min jonka jälkeen joutu sahaamaan vähän että lähti käyntiin. Jos auto seisoo esim.10 min tai pidempään niin lähtee hyvin käymään ja sama jos melkein heti sammuttamisen jälkeen starttaa niin ihan hyvi...

osterii kirjoitti:Eli uuttta starttia kehiin´?

Halvimmalla ja helpoimmalla pääsee niin.

Hyllyssä on muuten uusia MAN Filttereitä. Pitäisköhän yksi uhrata ja räjäyttää se huomenna. Kun on puhdaskin niin on mukava käsitellä. Olen vuosia käyttänyt kotimaisia M-Filterin tuotteita niin autoissa kuin mp-käytössäkin. Laatu vaikuttaa hyvältä. http://www.m-filter.fi/ajoneuvojen_suodattimet.php...

Joo-o. Saas nähdä miten äijän käy; nyt tulee S124:aan kesäksikin Kumhot, talvirenkaat kun ovat olleet hinta-laatusuhteeltaan aivan mainiot.

E: ja vakiokoossa, 195/65 x15 siis. Hintaa pyöreästi 300 e sarja. Minusta aika lyömätön tarjous.

Joku kai keksi oivaksi konstiksi sen, että antaa lämppärin toki tohottaa se pari tuntia mutta niin, että virta katkeaa puolta tuntia- tuntia ennen ajoon lähtöä.

Moro! Elikkä ostin 190 2,5d vm -85 marraskuussa 2011. Auto seisoi pihalla aina viime viikkoon saakka. Nyt oon turbottanu sen ja laittanu coolerin. Sain tänää auton nippuu ja lähti vielä kohtuu helposti käyntiinki. Kävin koittaa mersua, mutta ei nostanu kunnolla kierroksia. Kierrokset ei suostunu no...

Joo ei käy. Vähän ekalla yrityksellä hörähtää ja sitten ei vaikka miten sahaisi. Ilmeisesti bensansaannissa vikaa myös? Yj-releestä kyllä alkuun, ehdottomasti. Bensapumpun hyytymiseltä (rele, sulake, pumppu kaputt) tietysti kuulostaa, jos ehjällä yj-releellä tekee tuon eikä lähde roikastakaan. Halv...

kyllä se taitaa olla w124 aika tarkka mittari tuo penkin kulma. joku sanoi että uudemmissa olisi huonompi kangas ja vähemmällä ajolla puhki mutta tiedä sitten. Menee muutamassa kymmenessä tuhannessa puhki jos lyhyttä ajoa ja penkki liian edessä (eli perse hinkkaa joka kerralla reunaan). Eli penkin ...

Kuva on vähän vaisunsorttinen, mutta pikaveikkaus oireiden mukaan on ylijännitesuoja ja sen sulake. Sen temppuilu tekee kiusaa tyhjäkäynnille. ABS-valon se perkele myös sytyttää usein oikutellessaan. Joo. Paikka on vähän hankala ja sormet kohmeessa kuvanlaatu sen mukaista. Tuoko myös sen surinan ha...

Kuva on vähän vaisunsorttinen, mutta pikaveikkaus oireiden mukaan on ylijännitesuoja ja sen sulake. Sen temppuilu tekee kiusaa tyhjäkäynnille. ABS-valon se perkele myös sytyttää usein oikutellessaan.

No eipä nuo paljo tuolla maksa ja pelleiltäänkin vähä erinäköisiä kuin nuo nettiautossa olevat. http://www.ebay.de/itm/letzten-echten-Mercedes-Baureihe-w124-300TDTurbodiesel-/220952358581?pt=Automobile&hash=item3371c96eb5" onclick="window.open(this.href);return false; Vai onkohan tuos...

124-korisen ABSeja ei tarvitse pelätä, hyvin vähän vikovat. Mulla paloi 4maticissa absi-valo silloin tällöin kuopan tai töyssyn jälkeen, korjaukseksi hammaskehiä putsailtiin ja muuta pientä. Tässä nykyisessä ei ole palanut kuin kerran umpihangessa ajaessa, kun meni lunta jokaiseen mahdolliseen ja m...

Halkeaako ne esikammiot ja uudemmassako tätä ongelmaa ei siis ole ja voidaanko -90 konetta pitää lujempana kuin vanhempaa? Miljoonan noilla koneilla kuulemma parhaimmillaan päästelee mutta kestääkö automaattiloota saman ja missä vaiheessa tulee 24-venttiiliset koneet, onko ne lujempia vai löyhempiä...

Sitten pitää taas miettiä, mikä on olennaista. Akku, laturi, startti ja hehkut, jotta kärryn saa liikkeelle. Ne taas on w124:aan aika edullinen vaihdattaa vaikka varmuudeksi. Vielä, jos samaan kauppaan laitattaa virtalukon niin siinä se, eiköhän eteenpäin mennä ja kotiin päästä aina. Tuo ELR on tava...