Lyhyen lenkin perusteella lock tite auttoi sen anturin kierteen vuotamiseen mutta kylmänä se sitten vuosi siitä anturin jalan ja railin välistä. Tosin se tiputti ihan tippoja eikä sitä sumua mitä eilen tuli. Ajoin koneen lämpimäksi ja tiukkasin lämpimänä sitä anturan jalkaa ja vuoto loppui ainakin t...

...tjaa, ei pidä tuollainen putkiteippi, tulee riekaleina ulos - no onneksi ulos sentään. Nyt jumppasin sen tunnistimen sinne lock tite:lla, katsotaan miten se pitää. Se on kyllä kumma juttu tuon anturin tiivistys, ei ole oikein kartiota, eikä siellä kyllä näkynyt mitään tiivisterenkaitakaan. Siinä ...

Jos molemissa on kierteet ok ja uudella tiivistellä ei pidä
Niin särö...

Kierteet on kyllä kunnossa, se vaan ei pidä....

jos railipain anturista tai railiputkesta meni kierteet niin uutta osaa,
siihen ei riitä että pitäisi 300bar sen pitäis kestää 1350bar

Kiitoksia taas oikein kovasti avusta ja vastauksista. Justiinsa kotiuduin lainatallilta, pirteet 12+ jotain tuntia mennyt viton kimpussa ja jotain oon saanut aikaankin.... ...aloitin vikakoodeilla, oikein hieno lukulaite joka osasi kertoa että yks vikakoodi on muttei osannut sanoa mikä ...

onko tuon kiristimen vaihtoon jotain jippoa kun yritin vaihtaa omaani sitä sen kyllä saa irroitteua mutta en ainakaan saanut mitenkään mahtumaan sitä pois sieltä välistä. Näyttäs että moottori pitäsi irroittaa ja tunkata johonkin suuntaan? auto on v220 cdi eli onko tuo sitten viton merkinnöillä 112...

onko tuon kiristimen vaihtoon jotain jippoa kun yritin vaihtaa omaani sitä sen kyllä saa irroitteua mutta en ainakaan saanut mitenkään mahtumaan sitä pois sieltä välistä. Näyttäs että moottori pitäsi irroittaa ja tunkata johonkin suuntaan? auto on v220 cdi eli onko tuo sitten viton merkinnöillä 112??

Onko noissa erilainen kuin vanhoissa ?

Myös laatikon ECU:un voi ohjelmoida ja joskus on jopa pakko

Laatikon ECU:ssa ei ole mitään ohjelmointimahdollisuuksia, kaikki pitää tehdä sinne moottorinohjaimen puolelle. Ohjelma on EPROM piirillä eikä sisällä flashattavia karttoja. Muutenkin vähän huonosti näkee tietokoneella mitä siellä laatikossa tapahtuu. Tässähän on ZF:n valmistama laatikko ja joku Sie...

... maksanee, tai lähinnä että voikos sille vaihteistolle tehdä mitä jotta sen saisi kestämään enemmän? Mulla kun ois tossa pihalla toinen vito mistä vois tuon laatikon irroittaa, lait(at)taa kuntoon ja kiinni... Ja jollei sitä itse pysty tekemään niin kukas mulle korjais tuon toisen vaihteiston ...

Lootan vikavalon pitäisi palaa ainakin hetken kun virrat kääntää päälle. Ei tuohon nyt sitten oikein muuta osaa sanoa kuin tietokone ehkä osaa kertoa mikä sitä närästää. Lienee vika moottorin puolella ja laatikon luisto on ihan toinen oire (vika). Kakkosen pakka on se joka alkaa ekana luistamaan, si...

...EDC...

Öljy oli fixukselta mersun laatikkoon tarkoitettua. Vääntömomenttia en muista paljonko sinne laitettiin rajoittajaan. Tähän asti se laatikko on kuitenkin toiminut ihan ok, viimeaikoina on ruvennut oireilemaan. Ja totta, siellä on vikavalo vaihteistolle mutta se ei ole syttynyt. Ilmeisesti senkin pit...

Mitä öljyä laitoit ? Paljonko on vääntömomentti ohjelmassa ? Se laatikko kestää teoriassa vain 330 Nm vääntöä. Laatikolla ainakin vanhemmassa mallissa on ihan oma vikavalonsa, asia selvinnee ohjekirjasesta jos sellainen on. Se oli vanhassa sellainen punainen hammasrattaan kuva muistaakseni. EGR lyhe...

No jo on Vitolla rullailtu 60tkm ja tässä on nyt vaihdettu vähän eturenkaitten laakereita, laturia ja sen sellaista, suutinta jne. Vaan vaihteisto ei oikein tunnu pelittävän niinkuin pitäisi, luistaa öljynvaihdonkin jälkeen. Mitähän sille olisi tehtävissä? Uusi öljyjen vaihto ja jollei toimi niin la...

Kiitos ! Kokeilen purkaa virtalukon pois ja putsata sen, epäilen vaan ettei putsaus auta tohon lukkoon. Jos ei rupee toimiin noilla avuilla, niin mikä olisi hyvä paikka korjauttaa tuo lukko ? Vekatronics on takunnu pahasti viimeisillä keikoilla, lupaavat viikossa ja viimeks meni kolme viikkoo saada ...

Mä justiinsa jumpasin kahdesta 110 vitosta laturin irti ja kertaalleen kiinni. Ei tarvinnu irroittaa vetaria. Ekan laturin irroitin siten että koiran luut vakaajatangosta molemmin puolin irti ja kampesin sen laturin sieltä välistä irti. Oli muuten perkeleen ahdasta. Toisen laturin irroitin muutoin s...

Mulla Vito 112cdi meni kans vikatilaan tolleen just,mut vikakoodi näytti syyksi ahto(kuormitus)paineen säätimen.Sen vaihdoin ja sen jälkeen meni vikatilaan, kun pysäytti tai käynnisti auton, ei ajaessa..Vika tila poistui kuitenkin,kun ...

Kuulostaa siltä että tuost avois olla apua:
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=112297" onclick="window.open(this.href);return false;

Vitossa erikoinen vika, osaako kukaan neuvoa mistä etsiä. Kylmällä ilmalla kumpikaan avain ei toimi. Eli keskuslukon kauko-ohjaus ei toimi, rattilukko ei aukea ja tietenkään ei koko avain käänny ja mihinkään ei siis lähdetä. Jos on lämmin päivä niin kesäautoni toimii moitteettomasti. Vika ei voi oll...

Uudempi vito teki samanlaista tai siis teki vikatilaa, kun kärrin joku lamppu oli palanut/poissa pelistä.

Tehot hävisi, mutta lampun vaihdolla selvisi.

Jos siis tuon ikäisessä on jo samanlaiset väyläihmeellisyydet, niin tuosta nyt voi ainakin edullisesti aloittaa.

Hihnan kiristimen keinun kiinnityspiste saattaa vaihdella isolohkojen ja pikkulohkojen välillä. Ainakin 601 mallissa on hieman erikohdassa -> moniurahihnan kanssa tulee pieniä ongelmia mutta tämä saattaa olla Vito specifinen muutos. Tavalliset 601/2/3 lienee vaihtokelpoinen keskenään.

Moi, Vito on ollut vuoden päivät omistuksessa. Auto on vm 97. Ongelma on seuraava, ilmastointi on huollettu kuitin mukaan vuosi sitten ja viimekesän aikana se toimikin moitteetta. Nyt ilmastointi ei puhalla kylmää, vein sen ...

Nyt olis vito katsastettu!Laitoin normaalin suojakummin,ens vuonna varmaan tuo toinen puoli.KIITOKSET TIEDOISTA!

sanotaan nyt etten itekkään ihan noilla kilsoilla uskois laatikon tollee hölskyvän =D. mut huomenna mennää,ohjaus nyt ainaski tuli huomattavasti paremmaks,molemmat raidetangonpäät väljänä ja haritusta melkei kaksi senttiä =D

Taitaapi olla perusvika,vaikka on Getragin laatikko mitä oon pitäny laatulaatikkona,missä lie vinkuintiassa tehty. Eipä huolta ajele vaan,omassakin lokattaa samaan suuntaan,eikä oo menoa haitannut,periaatteella kunhan öljyt pysyy sisällä. korjauttaa ei kannata kotomaassa,maailmalta noita saa muutama...

onneks on manuaali. riski on nyt olemassa ja se täs ketuttaaki,myyjäkin sano et jos jotai ylläreitä tulee ni soita,nyt ei sit vastaa puhelimee enää ja matka pelkän lyömisen takia on liian pitkä =D.voi tulla elämysmatka =/ ..ainii..palatakseni asiaan ni tos linkis se välys oli pyörimissuunnassa ja tä...

No jos se nyt yhtään lohduttaa niin manuaaleja on hyvin saatavilla, eikä edes koko moottoripakettia tarvitse irroittaa laatikon vaihtamiseksi (toisin kuin automaatin kohdalla). Eikös tuossa ole melkoinen riski, että siellä joku nalkkaa lopullisesti kiinni ja se Viton on sitten siellä tienposkessa :s...