Kyllä sillä rahalla pitää saada auto, joka ruostevaurioiden tullessa esiin jo 150 000 km kohdalla merkkihuollon ja vähäisen käytön jälkeen maahantuojan ja valmistajan kuluiksi. Karu totuus on se, että Mersu ruostuu ja jopa varsin herkästi. Autolla on kuitenkin jo 9 vuotta ikää -> omaan piikkiin kap...

Kokeile haulla esim. hakusanaa W140. Sama asia mutta neliovisena, löytyy yli 500 viitettä.

722.3 aski se vanha 4-portainen mekaaninen versio. Juuri se vahva 722.3-malli oli vakiona, 722.5 lisävaruste. Elektroninen 5-vaihteinen 722.6 tuli moottorista riippuen 96-97 vuosien aikana. 280/300 (320)-malleja oli saatavana myös masokistiversiona, eli keppivaihteella, jopa ilman ilmastointilaitet...

Kokeile aluksi haulla, foorumilla löytyy _runsaasti_ juttua möhköstä ja sen sielunelämästä. Hakusanalla W140 löytyy 499 viitettä.

Onko siis tosiaan niin, että tätä teippiä laitetaan esim. ovissa pelliä hankaavien muovilistojen alle, lokarien kaariin jne. vaikeisiin paikkoihin. Ja ihan niinkuin metritolkulla / auto. Eikö nämä teipit ruostuta altansa pelliä pitkässä juoksussa ? Teippi on läpinäkyvää, varmaan samaa kamaa kun mit...

Kansa taisteli, miehet kertovat, oma ruostetaistelutarinani löytyy täältä . Alunperin, 3,5 vuotta sitten, auton ostettuani en ollut tietoinen Vehon ruostetakuista vaan teetin etulokarien korjauksen + suojauksen omaan piikkiin omien standardien mukaisesti. Autoa on korjattu ja maalattu aina kun uutta...

Ari66 kirjoitti:Ihmettelen muuten tota silmät pyöreänä, että miksi ei osteta sitä parin kympin opasta, jos on laitettu parikymmentä tonnia autoon...

Aivan tarpeetonta törsäystä, proseduuri on selostettu myös auton mukana tulleessa omistajan käsikirjassa.

Tässä on ohje W140 lämmitys- ja ilmastointilaitteen purkamiseksi.

*** Ei heikkohermoisille ***

Tuossahan niitä W140 hyödyllisiä linkkejä on enemmänkin.

Ahti kirjoitti:Myös bensamittarin kohdalta taustavalo pimeenä, lähteekö mittaristo samalla tavalla irti kuin W124:ssä?

Mittariston iroitukseen ja lamppujen vaihtoon löytyy kuvakirja täältä.

Joni P. kirjoitti:Milläs muuten tollasta aikojen saatossa kulahtanutta nahkaa voisi ehostaa? Onko mitään värjäävää nahanhoitoanetta joka ei sitten jäisi istuessa vaatteisiin?

Kokeilepa the one and only. Ja toimii. Haulla löytyy lisää infoa.

penkkien kiillotus on varmasti haastavin osuus tämän aineen kanssa. Mersun penkit ja vinyylit kuuluu olla mattapintaisia kuten tehtaalta lähtiessään. Kunnon aineilla ne saa palautettua alkuperäiseen hillittyyn kuosiinsa. Minulla meni pari käsittelykertaa Leatheriquella siihen, että sai vinyyleistä ...

Tässähän nämä Taxanan ja minun äSSät kiiltelevät loppukesän auringossa. Ainoa tunetus on MB-klubin dekaali maskissa.

Löytyihän se äSSä sitten lopulta. Onnea ja menestystä. Väritkin ovat kohdallaan. Rollelle mekaniikan syynäykseen ja hyvä ruostesuojaus niin kyllä se siitä iloksi muuttuu.

mulla sama laatikko autossa kuin ML sarjan mersuissa. Niin onkin. Automaattilaatikossa on lievä moottorijarrutus pikkuvaihteilla. Isommissa nopeuksissa ei juurikaan. 440 Volvossa oli todella outo ZFn automaatti: Siinä vaihdelaatikossa oli voimakas moottorijarrutus kaupunkinopeuksilla. ei hyvä, meni...

Eipä löydy moista, mutta konehuoneessa olevassa laatikossa, jossa on useampiakin moduuleja on perusmoduuli, jonka päällä on sulakkeita.

Tarkennuksena mopoautoteoriaan: Auton akselivälin pitää olla yli 3,1 m, jotta ei joudu mopoautoluokkaan

Painat kertapainalluksella ylös niin jossain keskivälin paikkeilla stoppaavat itsestään ja lähtevät alaspäin. Akku vaihdettu eikä ikkunoita ole kalibroitu, RTFM. Automaatti vaihtaa huonosti alaspäin mutta kickdown toimii kun polkasee kaasun ihan pohjaan Mikä vaihteisto, vuosimalli. äSSä pyrkii kyll...

W140 sai moitteita tyyliin liian "suuri/panssarivaunu/möhkö" W220 mallista sulavalinjaisen, hieman pienemmän W221 yrittää ehkäpä olla molempia, sulavalinjainen sekä iso/edustava. Preesenssi on vähän W126 ja W140-mallin jälkeen ollut hakusessa. W220 näyttää lievästi turvonneelta C-sarjalai...

Sen verran vilkaisin mobile.de-sivuja, että tarjontaa ( vielä ) W140-mallissa löytyy. Hintahaitari vaan on aika laaja € 5.000 - 25.000. Kunto vaihtelee varmaan hintojen suhteessa. Tässä itäsuomalaisille helmi, id=11111111234593229 :lol: :lol: :lol: Mercedes-Benz S 600 LANG/LONG/1-HD/XENON/PDC/040/ME...

Ahti kirjoitti:Hieno on mutta ilmastointia ei ole?

Tämä on lähellä sitä masokistimallia, tekstiilit, ei ilmastointia. Jos olisi vielä keppivaihde, niin olisi täydellinen.

Budjetti on mulla 15000.- ja kysymys kuuluu onko ylipäätään minkäänlaisia mahdollisuuksia saada kunnollista W140. Kuten olet huomannut, niin helmiä ei tuolla rahalla tahdo löytyä. Laita kymppi lisää ja hae Saksasta tai Suomesta viimeisiä vuosimalleja edustava tuoreempi yksilö, kuten esim. Taxana te...

Valmetin valmistama Teijo paku Teijon valmistaja oli Wihuri, joka kasasi myös muutaman folkkarin Suomessa. Valmet teki pari pakettiauton prototyyppiä Volvon alustalle 50-luvulla samoihin aikoihin kuin suomalaisen pesukoneen protoja ja koluvanerisia laskutikkuja. Toki unohtamatta mynämäkeläistä Korv...

Ari66lla on kokemuksia siitä mitä tapahtuu, kun viallinen anturi sotkee elektronisesti ohjatun laatikon hienon neuroverkkopohjaisen ohjauskartan muodostuksen. Ellen ihan väärin muista, niin ei paljoa puuttunut ettei laatikko mennyt vaihtoon, vaikka vika ei ollut siellä päinkään. Sikäli nämä ohjaussy...

Tervehdys,juu tuommonen vika tuli että jarruttaessa pirunmoinen jumputus käy,koitin tutkia asiaa niin takapäästä ilmeisesti tulee,oisko levyt kierot tai haljenneet?? Palasiksi vaan, kyllä se siitä selviää. Sitten kuskin ovi yht äkkiä paukahtelee avattaessa ja sulkiessa?saranako rikki vai sarana tap...

Osaako kukaan selittää ns. sähköisesti ohjattujen automaattilaatikoiden toimintaa siitä, kuinka ne oikein tunnistavat ajajan ajotyylin ja mukauttavat vaihdot sen mukaan.] Systeemi on adaptiivinen eli käyttötavan mukaisesti mukautuva ja soveltaa kehittyneitä säätöalgoritmeja kuten sumeaa logiikkaa. ...

Kun irrottaa ne "nappulat sieltä molemmista päistä, niin kyllä sen pääsee purkamaan. Ongelma vaan on, että sopivilla urilla varustettua sulkakumia ei tahdo löytyä. Jos on Boschin sulka, niin varmasti saa pelkkiä kumeja. Nahkashortsimiehet ovat niin peräti taloudellista joukkoa, etteivät he mit...

W140 hankintahinnan lisäksi kannattaa budjetoida myös peruskunnostus jos sitä pitoautoksi aikoo. Minimissään EUR 1000 ruostevaurioiden korjaukseen ja suojaukseen sekä toinen satunnaisiin menoihin, kuten lohkolämmitin ( jos tuontiauto ) ja alustan kunnostukseen. Lisäksi W140 omistajalla pitää aina ol...

Saattaa olla pohjat, mutta W140 sulat on n.108€ / kpl, siis Veholla. Eli yhteensä n.216€ W140 Boschin sulkia ( samat kuin Veholla ) saa 99,90/pari Motonetista. Minulla on kahdet raudat ja vaihdan niihin pelkät kumit kerran vuodessa, maksoi muistaakseni 14 EUR/ kaksi paria. W140 (oikea) BOSCH 3 391 ...

Mutta voiko noilla hinnoilla saada kohtuukuntoisen? W140-malleilla on 8-15 vuotta ikää. Siinä alkaa jo näkymään tunnit ja metrit autossa kuin autossa. Jos hyvän aikoo löytää, se edellyttää huolellista tarkastusta jonkun W140-mallin tuntijan kanssa. Jos autossa on vikaa, sanotaan nyt vaikka ohjausva...

Norjalaisen Syljuan saitilta löytyy kuvakirja keskikonsolin purusta. Valokatkaisimen irroitusta en enää muista tarkasti. Nuppien irroittamisen lälkeen kytkimen alapuolella on ruuvi, jolla kytkin irtoaa, sitä en muista joutuiko ratin säädön vivunkin samalla irroittamaan. Alapahvi irti ja siitä ihmett...