dumpi kirjoitti:Sehän kuluttaa nyt saman verran kuin uutena. Minulla ei 300d 123 ei ole yksikään mennyt alle 10l edes manuaalina.

Kyllä oma 300 D:ni ollut 3,07 välityksellä olevalla perällä pienempikulutuksinen. Pitäisi olla aika epätaloudellinen ajotyyli, että kymppiä menisi. Kuluttaa n. 8 litraa / 100 km.

Itse en tottapuhuen hirveän hyvin muista minkälainen 175 R14 rengas oli ajaa. Talvirenkaana olevat Hakkapeliitta 4 215/65/15" on ainakin aika jämäkän tuntuiset. Ehkä 205/70/15" oli hiukan mukavampi ja talvirengaskokona parempi. Hurjimmillaan ollut 215 R15 joka oli hyvä koko vähän huonommil...

Minulla oli kaverin kanssa yhteinen 406:nen lava-auto vuodelta 1974. Korjattiin se kun siitä oli kone rikki. Kone otettiin pystylamppuisesta henkilöauto Mersusta, joka muistaakseni aika ok, mutta siinä taisi olla verovelkoja. 2,2:sella koneella auto oli aivan saamarin laiska kulkemaan. Siitä jäi mie...

Noista ruostehommista, että ei kannata takertua siihen jos ei itse osaa tehdä, eikä joku toinen osaa, vaan kysyä asiasta sellaisen mielipidettä, joka on hyvä tekemään ruostehommia. Pitää hahmottaa mihin työssä pyritään: mahdollisimman hyvään korroosion kestoon, työn nopeuteen/helppouteen, mahdollisi...

Mulla ei ole 126:sta ollut, mutta itse suhtaudun Mersuihin kuin muihinkin käyttöautoihin. Jos ei hirveästi välitä ulkonäöstä, niin viikossa tai kahdessa tekee aika paljon hitsaushommia. Minun mielestä kyseisen auton käyttökelpoisuus riippuu paljonkin siitä mitkä paikat siitä kaipaa ruostekorjausta j...

Missä mahtaa olla vika, kun W123 tahtoo puoltaa aina oikealle? Pyöränkulmat on säädetty ja on uusittu mm. iskarit, alapalloniveliä, apusimpukka ym. Ratti lähtee kääntymään oikealle heti, kun lähtee liikkeelle. Mielestäni ohjaus on myös selvästi jäykempi käännyttäessä vasemmalle. Eri renkaat eivät j...

Hmm, mun mielestä se oli juurikin OM603:lla, ku kiinnostuin siitä erityisesti. Tiedä häntä, mahtanut kuitenkin mennä kaupaksi. Mahtaa muuten olla aika hulppea diesel-vero Ässissä... :? Ei kai se nyt niin maatamullistava ole ainakaan w126:sessa sillä eihän se omapaino + kantavuus, joiden mukaan vero...

Rohkenen epäille, että esimerkiksi tämä henkilöauto on vanhakantaisesta vuosikymmenten takaisesta suunnittelusta huolimatta kolaritilanteessa turvallisempi tämän auton kuskille kuin moni uudempi keskiverto henkilöauto: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=407511&PN[0]=simp_search&...

Muistan yhden kerran eläessäni ostaneeni uudet kesärenkaat, jotka oli Nokian NRT2 205/70/15. Kulutuskestävyys ei ollut aivan niin hyvä kuin olisin toivonut, mutta silloin ei autossani ollut pyörän kulmat, nivelet ja puslat vimosen päälle. Suurimmaksi osaksi olen kesät ajellut vanhoilla Nokian talvir...

Mun mielestä tuon hintaluokan autoja ei pitäisi niin hirveästi "katsella", vaan lyödä rahat reilusti myyjän kouraan jos auto on sellainen, että ei ole erityistä syytä miksi ei itse tulisi sen kanssa toimeen. Ruosteen kanssa kannattaa olla siine mielessä tarkkana, että miettii selviääkö mah...

Ei kuulosta fiksulta laittaa autoon ylimääräisiä painoja. Ostaa mieluummin uudet renkaat. Painot pitää olla tosi lujassa kiinni auton rakenteisiin, ettei muodosta törmäys/muussa onnettomuustilanteessa vaaraa.

PS. Sulla samanlainen mannelavetti kun mulla oli aikanaan ekana autona,viisvaihteisena olisi kova sana kun kulutus&melu pienenisi! Mulla oli ekana autona vuosimallin 1978 bensa Chevrolet Caprice farmari, jossa konetta oli räpläilty lisätehon toivossa ja vissiin sellaista saatukin aikaan. Kulutu...

PS. muut autot on vieneet aina sen mitä valmistaja lupaa,enemmänkin yleensä. Nykyisellä 320CDI:llä ei alle 7litran pääse millään vaikka yrittäisikin. Sillon niin kiva ohittaakin Johan tuolla w123 nelivaihteisella 300 D Mannelavetillani pääsee seitsemään litraan jos yrittää. Ei pitäisi olla paha ras...

Keskustelutoveri oli linkittänyt tänne aiemmin tuollaisen kaavion vapaastihengittävistä koneista:

http://www.edu.stadia.fi/~0401821/om617-oma.jpg

Se antaa ymmärtää, että pienin ominaiskulutus olisi 1800 kierroksella ja suurin vääntö 2400:lla.

eikös 123 mallin ohjekirjassa ole kulutus diakrammi nopeuden mukaan :wink: Eikös se niin ollu, että viisivaihteisen vapari 300 D:n piti mennä seitsemään litraan oliko 90 nopeudessa? Mulla on sellainen tuntuma, että omallakin koslallani pääsee johonkin seiskaan jos ajaa tarpeeksi kesysti. Käytännöss...

[mää en oo päässy tolla 3.07 ikinä alle kympin... pienimmillään 10,7litraa/sata matkaajossa! nii-nii ajattelin vaan että mahtaako tolla 2.24 laskia kulutus ?[/quote]

Kuis kovaa ajat sillä?

Tuntuu aika huimalta meinaan tuo 10,7 litran kulutus!?

Kuinkahan paljon on käytännön eroa 3.46 ja 3.07 perällä? Itsellä on tuon turbokoneen kanssa tuo 3,46 perä ja maantiellä on jonkin verran liikaa kierroksia. Huononeeko kiihtyvyys kuinka paljon tuolla harvemmalla perällä? Ongelmaan saattaisi olla ratkaisuna 5-vaihteinen laatikko vai auttaisiko se asi...

Kaverilla vuosimallin 1965 Mersun bussi. Se tarjoaa varsin letkeän kyydin nimismiehenkiharaisilla hiekkateillä. Lehtijouset edessä ja takana.

Eikös monessa tavara-autossa ole edelleenkin jäykkä taka-akseli ja ajettavuus on ihan mukiinmenevä?

onko 2.24 perä liian harva 300 turboon? 4v-manuaali! millä kierrosalueella ajo on kaikista taloudellisinta.... onko 2100rpm ja 100km/h liian vähä rinkiä...? :shock: Itsellä turboton nelivaihteinen w123 300 D, jossa 3,07 perä ja suurimmillaan ollut 215/80/15" takarenkaat, jotka osaltaan harvens...

Meinaatko siis kahden eri auton ostamista? Jos nuo ominaisuudet mukaanlukien n. 15 vuoden ikä olisi samassa autossa, niin toiveet aika ristiriitaisia. Kyllähän Mersun saa kiertämään vähän 120:nen nopeudessa kun laittaa siihen tarpeeksi pitkät välitykset. Oman autoni välityksiä olenkin pidentänyt. Er...

[Vihjaise sitten minullekin siitä navetasta niin lähdetään tonkimaan sieltä osia :D Jos löytäisi osiltaan täydellisen ambulanssi W123:sen niin se olisi hieno entisöidä viimeisen päälle. Tai no kyllä kait sellaisen löytäisi, kun vain joku ottaisi työn alle. Noihin ambulansseihinkin saattavat jotkin p...

[quote="Antti M."]Tämä ei ko. autoon liity mitenkään, mutta minusta kyllä tuntuu että jos osaa autoon erilaisen koneen vaihtaa ja saa sen toimiin, niin ei sitä nyt kovin huonosti tai väärin oo voinu tehdä] Koneenvaihto voi olla jonkin verta hankalaa jos laittaa sellaisen koneen, joka ei su...

Mä olen ainakin vaihtanut Mersustani koneen, eikä se ollut sieltä vaikeimmasta päästä olevia hommia vaikka siinä yhtä sun toista joutuu ruuvaamaan. Paljon ikävämpi homma on ollut esim. etujousten vaihto. Oma käsitykseni on se, että jos autoja käytetään käyttöautona pari vuosikymmentä, niin ne ei ole...

[Itselle olen ajoautoa hakemassa ja dieseli pitäis olla. Kannattaisko vaan tyytyä orkkikseen W123 D300:seen???] Mä en oikein ymmärrä miksi auton pitäisi olla orkkis? Kyllä ainakin oma autoni on parantunut kun olen siihen osia vaihdellut. Olisi jo kauan sitten mennyt käyttökelvottomaksi jos en olisi ...

Minkähän verta pumpun säädättäminen maksaa? Joskus kokeilin Toyotan 2,2:seen dieselkoneeseen ruuvata syöttöä lisää, eikä siitä ollut juurikaan hyötyä. Ajotyylini on vieläpä sellainen, että yleensä en ihmeempiä kierrättele konetta, niin ei ole mitään hyötyä vaikka tehoa saisikin ylärekisteriin. Potku...

Mulla autot ollut tähän mennessä aika sopuhintaan ostettuja. Siirryin dieselauton kannattajaksi kun aikaisemmat bensa-autoni hyydyttivät kuskin hymyn kulutuksellaan ja kaiken maailman vioilla. Kun ei ole ollut vielä mulla mitään turbodieseliä, niin on kuitenkin voima ollut hieman kateissa bensa V8:s...

Empä ole itse Väyrysmersulla ajellut, mutta ainakin omassa w123:sessa vaikuttaa ettei kannata kovin mataliin renkaisiin mennä, enkä mielelläni laittaisi w123:seen 215:sta leveämpää. Lepposassa ajossa ja hiekkateitä ajellen tuntuu kova sana olevan 82 sarja. 65 sarja rupeaa mun mielestä tuntumaan jo l...

Mullekin rupeaa kelpaamaan 17" sitten kun siihen rupeaa saamaan asiallisia renkaita niinkuin 65, 70, 75 ja 82 sarjaa!

Generig kirjoitti:Mahtuuko jarruistakaan? Ainakin tossa meikäläisen E270 ei 15" vannetta voi käyttää etujarrujen vuoksi. 16" on sekin hyvin lähellä satulaa.

Se lienee hyvä puoli jos autossa on isot levyjarrut ja satulat.

Mä en ainakaan vaihtaisi 16 tuuman vanteita 15 tuumaisiksi varsinkaan jos vanteet on suorat eikä vialliset.