j.a kirjoitti:sen verran vielä ovista,että avaa ikkunaa hiukan ni menee hyvin kiinni. Jossain jenkki raudoissa on ko ominaisuus vakiona

Joo, huomasin tuon, että ikkunaa raottamalla menee hyvin kiinni. Noh, kyllä se ihan ok:sti menee kiinni, kunhan sen oven _laittaa_ kiinni eikä _lyö_ kiinni.

No niin, olet jäljillä kuomaseni :wink: . Eli polttimot on 0,4W matta. (tai 0,36W, ei sillä niin väliä). Mutta älä laita sinne niitä 1,2W:sia, mitkä on fyysisesti ihan saman kokoisia ja menevät heittämällä paikalleen. Voi ruveta muovit sulamaan. (no, ei tämäkään mikään absoluuttinen totuus ole, ite...

Noniin, nyt on sitten tuon keskikonsolin ylempi osa irrotettuna. Tuli tässä mieleen, kun puhaltimen (lämmittimen vai mikä seon) ne 2 pyörivää säätönapiskaa lähti vetämällä irti, ja niiden takaa löytyi sitten polttimot. Aivan älyttömän pienet polttimot. Minkähän tehosia nämä polttimot ovat? Löytyyköh...

Joo yritetään. Kiitoksia myös sulle.

Huomenna tossa aamupäivällä varmaankin rupeen sitten purkaan tota keskikonsolia, että saa sitten nähdä miten käy. Tuun vinkuun täältä taas kerran ohjeita, jos ei onnistu.

hmm en tiedä mitä paneleita olet irrottamassa mutta jos haluat etupanelin irroittaa missä on esim lämmönsäätö, niin revi lämmönsäädön namikat pois, lähtee vetämällä, alta paljastuu ns mutterit, poista ne. sitten alhaalla taisi olla kaksi reikää missä on ristipääruuvit, poista ne. Uudemmassa ei taid...

No niimpä tietenkin, no onhan tässä vielä huhtikuuhun asti aikaa purkaa ja kasata.

Mitenkähän tuota keskikonsolia sitten lähtis purkamaan tuosta? ilmeisesti ensimmäisenä ne puu-paneelit irti, mutta miten? Saako niitä koskaan enään takasin hyvin?

Tervetuloa joukkoon vaan minunki puolesta!

Jeps jeps. Ja taas on tullut se aika vuodesta, jolloin ilman lunta on aivan älyttömän pimeä. Noh, otin autoa tallista pihaan tuossa pimeällä, ja kuinka ollakkaan, 1 mittariston valo ei toimi ja keskikonsolin lämmönsäätö rullien valot ei toimi, eikä niiden muutamien muunkaan siinä keskikonsolissa... ...

Sergey kirjoitti: Mun vero tulee olemaan 24,9% kokonaismassa 1930kg.

Joo, itse arvelin tuota kokonaismassan olevan noin 1800kg. mutta kun kerran se on sullakin tuo 1930kg, eiköhän se minullakin ole sitten jotakin tuota luokkaa, joten veroprosentti on hivenen korkeempi. No, kuitenkin halvempi kuin tänä vuonna.

:D :D Soittelin tossa tulliin ja kyselin tuosta verouudistuksesta. Kehuivat siellä, että nykyinen veroprosentti on kyseisessä autossa 30%, kun taas ensi vuonna prosentti tulee päästöjen perusteella, MUTTA koska näin vanhoista autoista ei noita päästömittaus tuloksia ole, veroprosentti pystytään lask...

Ja tänään tuli tullin päätös, ja yllättäen se EI ollut sitä mitä tullivirkailijan kanssa juteltiin jopa puhelimitse, eli max 1800€, tulos = 2196€. Auton hinnasta oli vielä laskettu pois 400€ vioista jotaka lueteltu tuossa kakkossivulla. Uuden painotaulukkoon perustuvan verotuksen mukaan vero olisi ...

Vainiin, voihan sekin hyvää ainetta olla. Tuon linkin silikoni on ainakin suoraan tarkoitettu auton ikkunoiden tiivisteille jne.. Pitäs kai ainakin toimia sit.

No, positiivista tässä on kuitenkin se, että onneksi vain Nokialla ei ole vaikeuksia kopioida näitä. Joten kai sitä voi huoletta viedä sitten kopioitavaksi tuon avaimen ja jos ei toimi, niin sitten ei toimi. Uusi 8e ja toinen kauko-ohjain vaan liikkeeseen sit.

Tuli tuosta mieleen, kun ostin myös kauko-ohjaus sarjan k.lukitukselle ja mukana tuli melkein samallaiset kauko-ohjaimet missä on myös tuo avain. Kävin sitten kysymässä Nokialla sijaitsevasta lukko liikkeestä, että pystyvätkö he tekemään noita autojen avaimia. No vastaushan tuli päivän selvästi: &qu...

Eli tuossa joskus tutkin asiaa... Sama täällä, että jos joku ikkuna tai kattoluukku on auki ovi toimii aina. Coupen ovi sen verran iso, että aiheuttaa melkoisen ylipaineen kiinnilyötäessä. Ja kylmällä kelillä ilmeisesti tuo ikkunan tiiviste kovettuu, eikä anna myöten samanlailla kuin normaalisti. N...

Voihanrontti kirjoitti: Hävettää paiskoa ovea kiinni julkisilla paikolla...

Erittäin hyvin sanottu.

Tomi S. kirjoitti:Mulla autto coupessa kun käytti reilusti silikonia niihin tiivisteisiin!

Aijaa, siis millälailla käytit silikonia niihin?

Mutta minkä minä olen pistänyt huomiolle niin pakkasella varsinkaan noi ovet ei meinaa mennä kiinni sitten millään. :evil: Joo, siitä en tiedä, meneekö itellä pakkasella vai ei. Mutta todennäkösesti ei. Nyt ne ovet kyllä kiinni saa ja menee ihan kohtuusti, mutta huomaa kyllä eron karmilliseen... Eh...

Eipä ole tullut oikein mitään tehtyä nyt aikoihin. Tuossa fiilistelin autossa ja mietin kaikenlaista. Esimerkiksi sitä, että miksi ovet eivät oikein tahdo mennä kiinni. :roll: Onko mahdollista, että tuossa cupeessa on niin tiiviit ikkunat ja ovet, että kun ovea yrittää laittaa kiinni (kun toinen ovi...

AM kirjoitti:40 on sopiva.Jos haluaa kunnolla madaltaa niin saisi olla vieläkin matalemmat. Mutta 40 on ihan hyvä, ei ainakaan korkeampia.

Jeps jeps. Eiköhän se näin täydy tehdä ja kahtoa pitäneekö ruveta vielä sen jälkeen sitten madaltamaan (poh, no tottakai ).
Kiitoksia vastanneille.

18 vanteille laittaisin kyllä itte jotkut 40 kumet. niin on riittävästi varaa madaltaa 8) mm.m 8) Onhan tuokin kyllä totta, mutta en ajatellut aivan heti ruveta madaltamaan, koska on tuo sportline alusta (vai mikä onkaan :lol: ) ja se on kuulemma jo melkeimpä yhtä matala kun h&r jousilla saisi ...

Hellurei ja hellät tunteet. Näin ennakkona, löytys ullakolta 8" x 18" / ET33 vanteet sekä eteen että taakse. Auto on 300ce 24v ja sportline. Kysymys sitten kuuluukin, mahtuuko eteen hyvin, huonosti vai hyvin huonosti? Renkaat pitäs nuille kyllä sitten ostaa, varmaankin jotain luokkaa 215/...

Hellurei ja hellät tunteet. Näin ennakkona, löytys ullakolta 8" x 18" / ET33 vanteet sekä eteen että taakse. Auto on 300ce 24v ja sportline. Kysymys sitten kuuluukin, mahtuuko eteen hyvin, huonosti vai hyvin huonosti? Renkaat pitäs nuille kyllä sitten ostaa, varmaankin jotain luokkaa 215/4...

Onhan se hieman. Nyt seisoo itelläkin auto lämpimässä ilman minkäänlaista tekemisen aihetta.. Ei ole liiaksi rahaa, kun pitää veroihin jättää. Jotain pientä tekis mieli vielä tässä talven aikana tehdä. Ostaa vanteet ja kiillotella tai jotain.. Niitä h&r:n 40mm jousia ja blisteinin sprinttejä en ...

van_gils kirjoitti:pitää kattoo itsekkin mitkä kumit mulla on

Pistä kahtoen vaan, ja samalla myös itsellesi uusi projekti topicci.

joo kyllä mulla luki näin 650 sports chassis with 15-hole light alloy rims eli sama teksti mut numero eri =) :lol: Mjuu, mulla on nuo 8-reikäset vanteet, ehkä johtuupi siitä hivenen eri luku. Sullahan on tuo silti enemmän tontissa kun mulla :evil: :evil: Mitä on käyny? tarkistelin tänään niin oli 2...

Mittaritaulu lähtee irti siten että takaa kannattaa irrottaa nopeusmittarin vaijeri, sen jälkeen mittaritaulun yläkulmissa olevat kiinnite klipsit tulee vapauttaa joko mersun omalla työkalulla tai sitten sopivalla talttameisselillä. Koukuilla vedetään mittaristo ulos, tsekkaa tuolta sivuiltani siel...

Nätti veheje se sullakin. En tiedä onko sportline vai ei, mutta matalampi tuo on kuin mun autoni. Ittellä ainakin Sportline lätkä molemmissa kyljissä, mutta se ei toki sitä sano, että olisi sportline alusta. etsippä VIN-koodilla autosi tiedot ja katso lukeeko siinä mitään. EDIT: 653 sports chassis w...

Niin, onhan tuokin totta. Eivaan ole ihan tonttiin tarkotuskaan saada. Madaltuiskohan toi yhtään, jos laittaisin ykkösen kumit joka nurkkaan? Ja ostais sitten vasta madallussarjat ja vanteet vuoden 2009 kesäksi..

Itse suosittelen että ostat vaan bilstein sprintit ja H&R 40mm jouset. Olen jostain ihmeestä saanut mieleeni (olenkohan nähnyt unta vai mitä :lol: ), että -40mm H&R ei enään madaltaisi tuosta nykysestä autoa? Koska on sportlinealusta sarja. Onko ollut vain painajainen joka pyörii mielessäni...

Nyt on mieleen pulpahtanut auton madaltaminen. Tarkoitus madaltaa olisi sen verta, ettei ajomukavuudet lähtisi juuri ollenkaan, eikä myöskään aivan tonttiin ole tarkotus saada. (olen todella amatööri madallus asiassa :lol: :lol: ) Aion ainakin ensikesän todennäköisesti pitää nuo vakiovanteet ja kumi...