Kiitos vastauksesta. Tässä W204 ei ole mitään säätöä takapäässä niin siel täytyy olla löysiä tukivarsia/niveliä. Voisko muuten ihan vaan väsyneet jouset aiheuttaa myös samaa efektiä? Katoin et ei ainakaan kierteitä poikki ole.

Edit. aurausta pystyy siis säätämään myös takapäästä

Vaatii varmaan nollauksen vikakoodilukijalla. Suosittelen koodaamaan pois koko pumpun. Onnistuu starilla

Kysellääs täältä. Eli S204 17" renkailla takapään oikea puolen rengas kulunut sisäreunasta. Käytetty ohjauskulmien tarkastuksessa jossa takapäässä camber arvot vasemmalla puolella 1.5 astetta ja sitten taas vasen 2 astetta. Autossa on AMG paketin johdosta myös matalampi alusta. Takapäässä ei si...

viewtopic.php?t=174325

Lueppas tuolta oisko apua.

Renkaiden tasapainotus, ohjauskulmat

Ite irroitin dp:t. Muistaakseni kuskinpuoleinen oli ahdas saada pois. Lisäksi väsäilin kiintoavaimesta missä toinen pää on 1/2" karalla ja toinen pultin kannan kokoinen, oisko ollut 18mm. Toi sopii siis kun yläpuolelta kun lähtee irroittamaan pulttia. Alkuperäiset kumet oli aivan lytyssä ja nes...

Moottorin ja laatikon tukikumet vaihtoon.

Laitat sen H7 halogeenin takas

Mitä se vikakoodi sanoo?

^sama tässäkin, varustetiedoissa yllättäen lukee: "IMITATION LEATHER" https://www.nettiauto.com/mercedes-benz ... ys=1755752

Auttaisko kaasuläpän resetointi? Tuohon tyyliin: https://www.mercedesmedic.com/mercedes- ... r-problem/

^W219 oli ihan sama homma. Hälytin poltti sulakkeen.

No kerrohan vaikka mikä malli kyseessä. Helpottais ehdotella mikä siin sit on

Kannattaa käyttää levyt irti ja katsoa ihan silmällä et kaikki kunnossa jos ei lähde toimimaan.

Ilipo kirjoitti: ↑To 17.08.2023 08:45 ok, ktos tiedosta.

Miten minä tuon todentaisin l. näkyykö siellä joku kiinnityskohta tms. joka tod näk pettänyt ?

viewtopic.php?t=212587&start=60 katsoppas tuolta

Kerran oli yks W212 mikä ei suostunut välillä starttaamaan. Sytytysvirrat tuli, mut ei startannut ollenkaan. Virtalukon kun otti irti ja putsas pölyt niin auttoi.

Rattilukko surahtaa normaalisti?

https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/236.14

Tuolta katsot öljyt mitkä on luokituksen täyttävät. Esim. https://www.ak24.fi/fi/tavarat/tekniset ... -titan-20l

https://www.pelicanparts.com/techarticl ... cement.htm Tuossa hyvä ohje.

Katsohan takaluukusta vasen sivu sulakkeet ettei oo palanut. Vähän aikaa sitten oli samanmoisen tapaista ongelmaa, syynä oli hälyttimen torvi oikosulussa ja poltti sulakkeen. Saman sulakkeen alla on auton lukitus avaimella. https://fuse-box.info/mercedes-benz/mercedes-benz-cls-class-w219-2004-2010-f...

Ei oo itsellä kokemusta noist 7G laatikon öljyistä, mutta 722.6 laatikossa jos 100tkm öljyt pyörinyt niin on kyllä on ollut aika törkysen olosta.

Ei mikään ihme jos 90tkm vedetty samoilla mehuilla.

https://mercedessource.com/store/107-11 ... ck-adapter tohon tyyliin

https://youtu.be/9157S7nTaos

Ei näytä kovinkaan kummoiselta hommalta jos tuota videota katsoo.

DPD ollut kuljetuksen suorittaja. Eli ei siinäkään huonoa sanottavaa

Hyvä et selvis tuokin. Joo ei noihin lemfördereihin voi luottaa kun kiinasontaa on osittain valmistusmaana

Venttiilikopat useasti M113 moottorista vuotaa. Toinen taas kampuran vaihdelaatikon puoleinen stefa.

Hyvä että kirjoitit myös lopullisen syyn äänelle!

Aeromotorsista vaan tilaa osat. Tyyliin puolet halvempi kuin moponetti.

No ei taida noilla kriteereinä jäädä vaihtoehtoja.