Ota suuttimen kiinnityspultti irti ja käynnistä moottori ja anna käydä niin kauan että helppaa. Jep, tuolleen ne lähtee. Toki pulttia ei kannata kokonaan aukaista ja kone tietysti kuumana + tarvittaessa antaa kierroksia. Jos se on kauankin vuotanut ja liimaantunut piellä, niin voi tarvita ulosvetäj...

Parilitrasista suosittelen kokeilemaan faceliftin OM646, eli Delphin suuttimellista motsia. On mielyttävä käytöksinen pata, eikä mielestäni juurikaan häpeä suoritusarvoiltaan tuon 270 rinnalla.

Jos nyt torxit ja momenttiavain luokitellaan erikoistyökaluiksi, niin kai siinä sitten sellaisia tarvii. Itse en ole sen eksoottisempia työkaluja vielä tarvinut :) Jos ulosvetäjää tai kalvainta tarkoitit, niin niille ei ole läheskään aina tarvetta, joten jos mielenkiintoa löytyy, kannattaa tuota väh...

Eihän siellä ole kuin markan kuparitiiviste mennyt. Jos ei ole pahasti pukannut vielä pikeä suuttimen välistä ja asiaan reagoidaan heti , niin helpoimmillaan homma menee niin, että suuttimen kiinnityspultti auki, suutin pois, uusi pohjatiiviste paikalleen ja suutin uudella pultilla takaisin paikoill...

Mä skippaisin tuon W163:n jo pelkästään sen takia, että onhan se sisältä aivan kauhean näköinen. Tulis itku joka kerta kun täytyy kiipiä ratsaille. Joo, preface w220:n konttorihan se häikäiseekin laadukkuudellaan :roll: Molemmat mallit faceliftinä huomattavasti paremmat. Käyttötarkoituksen mukaan i...

Asiansa osaava huolto / stari-soturi saa kyllä useimmiten mittaamalla todettua anturin kunnon, niin että ei tarvitse turhaan vaihdella... ainakaan usempaan kertaan :wink: Onko akku missä kunnossa? Elinkaarensa loppua lähenevä akku aiheuttaa helposti vastaavanlaisia anturivikoja, vaikka mitään herjoj...

Puskurin sisällä... eli kuskinpuoleinen eturengas ja sisälokasuoja irti, niin ollaan kompuran äärellä. Katso nyt ensin että tuleeko virta releelle asti ja releelltä vielä kompuralle + että maadoitus on kunnossa. Samalle vaivalla kannattaa tarkistaa/vaihtaa se muutaman euron filtteri kompuralle, mikä...

Onko öljyt koska vaihdettu ja menikö auto vikatilaan?

Sanoisin edelleen että pilipali tulpat... tuo pelkkä "NGK" on aika laaja käsitys...

Etupuskurin kitusista löytyy tuokin:

Okei, eli sitä kierrettä ei tosiaan ole siellä alatukivarren sisällä, vaan pelkästään siinä ylemmässä pannassa?
Tästä syystä en viitsinyt alkaa aivan raivolla tuota rempomaan.
PS. Ihan niin nuukapihi en ole sentää minäkään, että alkaisin vanhoja pultteja korjaamaan

Eli vakaajanpuslien vaihto ja ulommat pultit molemmilta puolilta tietenkin poikki... veikkaisin että en ole ihan ainoa kelle näin on käynnyt :roll: Kuinkas muut on selvinneet tilanteesta? Se pultti ei ilmeisesti ole kierteillä kun siinä ylemmässä vakaajanpidikkeessä, mutta aika hyvin tuntuu olevan h...

Ei kai tuolla löpöllä ole mitään vaikutusta asian kanssa?
Mää tankkaan missä tankkaan ja sitten kun tankkaan, eli sen lafkan liemet menee tankkiin, mikä nyt sattuu olemaan lähimpänä kun tulee tarvetta.
Onko autoa softattu ja jos on niin kenen toimesta? Eihän ole tuhoboxia missään?

Miten todettu suuttimien viallisuus? Korjausarvoilla?
Mulla on tuohon eemeliin 4 vuoden aikana vaihdettu yksi suutin, irroituksessa hajoneen tilalle ja hyvin sekin on siellä reilut 3v. jo toiminut.
Suutin oli mallia 150€ peruskorjattu saksasta.

Täähän on yleinen tyyppivika näissä... tulee kuntoon softapäivityksellä.

Onhan varmasti kunnolliset oikeat tulpat? Ne sinne mukamas käyvät, korvaavat halpis tulpat toimii tuossa motissa tunnin-viikon...

arska10 kirjoitti: Eihän paljon suo parempaa softien laittajaa ookkaan. Kannataisi kokeilla. Ihan huvikseen.

Eri asia laittaa eväät valmiiksi pöytään tarjottimelta, kun valmistella eväät tarjottimelle Ja nämä ketkä laittaa eväät tarjottimelle, sanoo ettei tuo ole mahdollista x64 kanssa

arska10 kirjoitti:Ookko koittanut ajaa Compatbility moodissa tuota hhtwin softaa.

En ole edes kokeillut, kun minua viisaammat sanovat että ei ole mahdollista saada toimimaan @ x64

HHTwin toimii ihan uusimmissakin softissa, poisluettuna 64-bit versiot... Joten onko tämä sun uusi softa 64-bittinen?
Toimii myös ihan ongelmitta langattomasti

Onkos kukaan näpräillyt 204 korista facelifitiä (2011) Vediamolla? Kiinnostaisi tietää, että pääseekö nappaamaan EGR:n pois käytöstä? DASsillahan tuohon ei enää pääse käsiksi ollenkaan... Kyllä tuolla pääsee varmaan, mutta pitää olla varovainen mitä tekee. Jos kämmää niin se on peruuttamantonta. Si...

Kysytään nyt uudestaan, että onko koneessa asiaankuuluvat öljyt? :roll: Väärät öljyt tuhkaa äkkiä pöntön ja sitte polttelee jatkuvasti. Uskoisin myös että oikeasti täydellisesti onnistunut poltto ei onnistu paikallaan tyhjäkäynnillä. Tuossa täysmittaisessa pakkopoltossa rupeaa äkkiä sisustan verhoil...

Onhan sulla oikeat öölit koneessa, esim. Mobil ESP?

Tuplat poikkee...

Säädettävä suutin painepesuriin, eri malllisia siveltimiä, pesuaineeksi pinelineä ja kuivaukseen paineilmapistooli. Niistä on toimivat moottoripesut tehty ja pinelinestä jää vielä hyvä hatsi

Ei tarvi huuhtelua lootaan, jos öljyt vaihdettu normaalisti määräaikaishuollon mukaan 60tkm kohdalla. Eli vaihto normaalisti propun kautta tässä tapauksessa.

Sijaintia ei liene järkevää alkaa arpomaan, kun asiaankuuluvalla laitteistolla sen näkee heti.
Ja kun vikakohde selviää, ensin kannattaa koittaa putsata huolellisesti kehä + anturi, pelkästään tämä on riittänyt monesti.

Orggistahan saa myös ebaystä

Onko tuo paketti toimiva? Mistä löytää toimivia star paketteja käyttöön? Ei kiinnosta alkaa vänkäämään minkään tietokoneen kanssa mistään koodeista sen enempiä. Hintahan tuossa on ainankin omasta mielestä kohtuullinen, mutta siitä se kysymys sitten jo herääkin että toimiiko moinen. Jostain jossain ...

Ootko varma ettei jantteri voi tulla sun tontille asentamaan sitä uutta lasia? Joissain liikkeissä on myös tämmöinen palvelu.

Eipä se alkuperäislaatu osanakaan kallis ole, niin en kyllä itse viitsisi alkaa katsomaan mitä sieltä tulee. Vaikka olisi takuu osa, ei se takuu korvaa aikaa, vaivaa öljyjä jne. mitä tuossa turhassa vaihtelussa kuluu.