Vito w639 polttoainelämmitin toimii vähän miten sattuu niin jos sitä ensi talveksi laittas lohkon, oon vaan lueskellut että vaatii startin irrottamisen ainakin ja se tulppa lohkossa voi olla hyvinkin tiukassa. Yleismallinen letkulämmitin ois simppeli asentaa mutta kannattako?

Joo manuaali siis ja pitkämalli, ei oo koskaan ollu kokemusta kartaanivaivasesta autosta ni en oikeen osaa yhdistää tärinää siihen. Jos kardaanissa osat lopussa niin meneekö koko putki uusiksi vai mitä osia se vaatinee. Talvirenkaat uudehkot ja tsapainotetut. Jos kardani on vialinen niin se mene ko...

Joo manuaali siis ja manuaalivaihteinen pitkämalli, ei oo koskaan ollu kokemusta kartaanivaivasesta autosta ni en oikeen osaa yhdistää tärinää siihen. Jos kardaanissa osat lopussa niin meneekö koko putki uusiksi vai mitä osia se vaatinee. Talvirenkaat uudehkot ja tsapainotetut.

Kardaanihan ainakin omissa oli kulutustavaraa.

... Mutta itse asiaan: Helpoin ensin suljettu pois, renkaat varmistettu olevan kunnossa kokeilemalla vaikka kesärenkaita? Varsinkin jos pitkä vito niin sen jälkeen se kardaani. Katsastusinssiä kardaani ei yleensä kiinnosta vähääkään jos nyt suunnilleenkaan omalla työmaallaan pysyy. Varmaankin ...

Auto täristää omistusesti veto päällä, pahimmillaan siinä noin 2000 rpm molemmin puolin, vapaalla ei täristä ja moottorijarrutuksessakin vain hyvin vähän. Auto on juuri katsastettu että tuskin kardaanissa välystä olisi ( eihän sitä kuitenkaan koskaan tiedä) mistä lähtis ettii vikaa?

... pimeenä, mistä mahtasi alkaa etsiin vikaa, manuaali ja sulakeboksi aivan hepreaa... Tai en ainakaan löytänyt noille mitään sulaketta... Auto siis vito 2005 115 cdi.

RIDEX

NOX-sensori, NOX.katalysaa

ttori

O 360

2 Arvostelua

200 Safe Order 200 päivää

265,35€

Hinta per tuote Sisältäen ALV 24%

Bonus 2,00€
Toiminut hyvin

i

Varastossa

Varaosa sopii automalliin: MERCEDES-BENZ Vito Van (W447)

Ilmainen toimitus

Ja tuon anturin vastus on 1400kohm ? Ainakin tuon saman oe-numeron omaava bremi on 700kohm versio jota auto ei tunnista.. Vastuksesta tiedä mutta se on tuon auton valmistenumerolla katottu oe anturin numero. Se mitään todista että tarvike osan vertailunumero täsmäis, ei mikään yllätys ainakasn itse...

Ja tuon anturin vastus on 1400kohm ?

Ainakin tuon saman oe-numeron omaava bremi on 700kohm versio jota auto ei tunnista..

Ostaa sen orkkiksen mikä katottu auton valmistenumerolla ni ei tartte metsästellä. Ei viellä ole tullut vastaan w639 ABS anturia mitä ei saisi alkuperäisenä Petro_din sun valmistenumeroon etu anturin oe nr A6395400417 Löytyy esim kl varaosilta hyllystä kahdesta toimipisteessä oe anturina jos tosiaan...

Osanumerot ja tuo kohm määrä kiinnostaisi, sittenhän jotain sellaistakin voisi kokeilla mutta menee metsässä harhailuksi ostaa jokainen tarjolla oleva anturi ja kokeilla että mikä sattuu olemaan edes sillä suunnalla..
kun kerran tietokoneen sanoma osanumero on kuitenkin väärä tuohon autoon..

Noissa antureissa paljon eroja merkkien välillä, on tullu harrastuspohjalta testailtua väyryseen kun helppo vaihtaa, febit tällä hetkellä kiinni ja toimii parhaiten pl. alkuperäset mitä niitäki itteltä löytyy, trw vielä paketissa ja koittamatta mutta pitäis olla alkup laatua, saa nähdä onko

Niin, lisätäänpä tähän että samaan syssyyhän tähän vaihtui etupyörän laakeri/napa paketti..
älkää nyt vain sanoko että noissa navoissa on jotain eroa että toisissa on "tupla" magneetit toisiin verrattuna?

Hei, törmäsin tähän samaan tilanteeseen. Ensin tuli anturiksi varosaketjun: Triscan 8180 23231 tuossa olisi oikea vastuarvo 1400 kohm jotta auto ylipäätään anturin tunnistaa, mutta nopeuden osalta näyttää sitten 2xmuiden anturien näyttämä nopeus paikallinen valtuutettu mersuvaraosatiski kauppasi sit...

Täytyypä tuo liitin ja tcu tutkia

Ei oo staaria lähettyviltä löytynyt jolla pääsis lukemaan eikä mahdollisuutta kärryllä lähtee kuskaamaan kauemmas autoa. Eritestereillä katsottu koodeja eikä missäänvaiheessa edessä oo ollu ongelmia ja etulivedata normaalia, takapyöristä aina tullu koodit mutta tällähetkellä ei enään anna pyöristä ...

Eli tuli eteen tuollainen renumoottorinen Vito, ajettu 40tkm. Ajatuksena olisi laittaa tuo ajoon, jossa tilaa tarvitaan vähän, mutta km tulee paljon, n100tkm vuosi. Päällimmäinen tavoite on siis painaa polttoainekulut minimiin ja mitä tuolla olen ...

Ei oo staaria lähettyviltä löytynyt jolla pääsis lukemaan eikä mahdollisuutta kärryllä lähtee kuskaamaan kauemmas autoa. Eritestereillä katsottu koodeja eikä missäänvaiheessa edessä oo ollu ongelmia ja etulivedata normaalia, takapyöristä aina tullu koodit mutta tällähetkellä ei enään anna pyöristä k...

Ostin viton vuos sitten ja silloin paloi abs ja eps valot mutta pystyi ajamaan ja toimi ilman mitään ongelmia mutta nyt kun leima-aika koitti niin vaihdettu toisen puolen taka laakeri ja molemmin puolin anturit mutta edestä ei ole mitään tutkittu kun tuskin siellä vikaa on ja sen jälkeen kun nuo va...

Olisko se nyt iso homma sillä starilla katella niitä pyörintänopeustietoja joka pyörältä ja vaikka vikakoodeja muutenkin päätään saa hakata kyllä seinään

Eikös näitä antureita ollut kahta eri mallia.
Toiset näytti nopeuden tuplana verrattuna toisiin vai muistanko ihan väärin?
Tai en tiedä onko kahta eri mallia,mutta joillakin halvoilla tehnyt noin.
Täältä lukenut asiasta viime vuonna

Osaako joku kertoo mistäjohtuu kun katsoo renkaidenpyörintänopeutta livetietona niin liikkeelle lähtiessä takapyörien pyörintänopeus kovempi kun etupyörillä jonka takia luistonesto rupee hakkaamaan päälle, voiko tommonenvika johtua halvemmista abs antureista verrattuna vaikka bosch antureihin

jos stari sitä kerran näyttää viaksi ni purkuosaa metsästämään. ulkomailta vois löytyä edullisemmin kuin suomesta, vaikka www.ovoko.fi

Olisko tullu vastaavaa vikaa kellään vastaan. Hyytyi tuo oma 2010 nelikko automaatti Vito paikallisen Motonetin parkki ruutuun ja hinurilla kotia. Eli teki seuraavaa. - normaalisti keskuslukitus avaimesta auki ja auto käyntiin. - kävi noin 1 sekunnin ja sammui - uudestaan ...

Erittäin huono systeemi ja kallis.
Osan otto!

Näyttöön tuli Power steering malfunction ja tehostaja lakkasi toimimasta kokonaan. Sulake (100A) ehjä. Stari näytti tehostajalle 0- volttia mutta virtapiuhaan tuli kyllä tarvittava jännite. Mistähän lähtisi vikaa selvittämään?
Veholla uusi sähkönen tehostaja/hammastanko 3500e

Potilaana vito josta alkaa ylävesiletku kovettua ja välillä puhaltaa lämmintä ja välillä kylmää. Kannentiivistee vaihtoon osat hommattu. Ei ole lyötynyt kansi remontin yhteydessä tarvittavia pulttien kiristysmomentteja. Olisiko ...

Niimpä tietenkin, tuota vaan ei koskaan muista, kiitoksia

https://www.youtube.com/watch?v=ZwIuPow ... sGrigaitis
nykyään kannattaa ensin etsiä täältä...